Γιώργος Μούζος, 17/5/2021 - 13:49 facebook twitter linkedin Όταν η τηλεματική «συνεργάζεται» με τον ασφαλιστή! Γιώργος Μούζος, 17/5/2021 facebook twitter linkedin Μπορεί η τηλεματική να μην αξιοποιείται στο έπακρο, αλλά αυτό είναι κάτι που φαίνεται πως αλλάζει. Οι καταναλωτές έχουν αρχίσει να ενδιαφέρονται έντονα για αυτή την τεχνολογία, ενώ αρκετοί νιώθουν άνετα να την χρησιμοποιήσουν αν είναι να ωφεληθούν. Όμως πάντοτε θα αναζητούν και τον ασφαλιστή τους! Μάλιστα το ενθαρρυντικό είναι πως μεγάλη μερίδα κοινού, δηλώνει άνετη να χρησιμοποιήσει τις προηγμένες υπηρεσίες, όπως για παράδειγμα αυτές που αφορούν την ψηφιακή υλοποίηση της διαδικασίας των αποζημιώσεων. Το ποσοστό που θέλει να ασπαστεί την τηλεματική τεχνολογία συνεχώς κι αυξάνεται. Ενδεικτικά σε μια έρευνα της LexisNexis, το 34% των καταναλωτών δήλωσε πως με χαρά θα συμμετείχε σε ασφαλιστικά προγράμματα τηλεματικής, αν ήταν να έχουν το ανάλογο οικονομικό όφελος. Σίγουρα τα οδηγικά μοτίβα έχουν αλλάξει αρκετά με την πανδημία και τα lockdowns κι αρκετοί από εμάς θα μειώσουμε τις αποστάσεις που διανύουμε σε καθημερινή βάση, μιας κι η τηλεργασία θα παραμείνει. Όμως αντίστοιχα μια άλλη μερίδα του κοινού θα γυρίσει στην κανονικότητα του και η τηλεματική θα τους βοηθήσει αρκετά. Οι ασφαλιστικές εταιρείες απλά θα πρέπει να «εκπαιδεύσουν» κατάλληλα το κοινό τους για τα οφέλη που προκύπτουν από τη χρήση της. Και για να πάρουμε κάθε άγχος από τους ασφαλιστές, όχι η τηλεματική δεν θα τους πάρει τις θέσεις εργασίας, μιας και δεν είναι αυτός ο ρόλος της. Η τηλεματική προσφέρει έναν συγκερασμό προηγμένης τεχνολογίας και ανθρώπινης δράσης. Άλλωστε αυτό το υβριδικό μοντέλο είναι που αναζητάνε κι οι πελάτες σας, ώστε γρήγορα και με διαφάνεια να λαμβάνουν τις όποιες αποζημιώσεις δικαιούνται. Είναι εξαιρετικά ενδιαφέρον το πως η σύγχρονη τεχνολογία ουσιαστικά ενισχύει την ανθρώπινη διεπαφή, δίνοντας επιπλέον κανάλια επικοινωνίας στους πελάτες των ασφαλιστικών εταιρειών, μιας κι οι περισσότερες χρησιμοποιούν ψηφιακά εργαλεία για την διαδικασία δήλωσης ενός ατυχήματος μέσω εφαρμογών που επιτρέπουν το uploading φωτογραφιών κ.α. Όμως πάντοτε θα αναζητούν τον ασφαλιστή τους για να τους καθησυχάσει ότι όλα προχωρούν όπως πρέπει, ή για να τους βοηθήσει να χειριστούν μια πιο περίπλοκη υπόθεση. Αυτό που είναι σίγουρο, είναι πως το εργασιακό μέλλον του ασφαλιστή προμηνύεται... υβριδικό! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45 Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου
Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48 Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα;
Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38 Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:... Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37
Ατύχημα στον δρόμο: Τι να πείτε στον πελάτη σας να κάνει τα πρώτα λεπτά Ο οδηγός που θα μπει σε ένα μικροατύχημα δεν χρειάζεται «διαλέξεις» εκείνη τη στιγμή. Πρέπει να γνωρίζει επακριβώς τι να... Γιώργος Μούζος, 28/01/2026 - 08:38
Τα λαμπάκια στο ταμπλό που οι πελάτες σας δεν πρέπει να αγνοούν! Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, το ταμπλό λειτουργεί ως κέντρο επικοινωνίας ανάμεσα στο όχημα και τον οδηγό. Το πρόβλημα δεν είναι ότι... Γιώργος Μούζος, 26/01/2026 - 08:32