Γιώργος Μούζος, 14/5/2021 - 14:09 facebook twitter linkedin Οι καταναλωτικές τάσεις στην ασφάλιση αυτοκινήτων! Γιώργος Μούζος, 14/5/2021 facebook twitter linkedin Μια ενδιαφέρoυσα έρευνα της Accenture έδειξε πως οι προσδοκίες των καταναλωτών έχουν αλλάξει κατά πολύ! Η επιθυμία τους για ψηφιακές υπηρεσίες είναι μεγαλύτερη από ποτέ, όπως επίσης και η ανάγκη τους για εξατομικευμένες υπηρεσίες! Η πανδημία του COVID-19 άλλαξε κατά πολύ την «συμβίωση» μας με το αυτοκίνητο, αφού οι μετακινήσεις σχεδόν απαγορεύτηκαν. Αυτό έφερε αυξημένη ζήτηση για εξατομικευμένη ασφάλιση αυτοκινήτου, όπου περίπου το 70% των καταναλωτών εξέφρασε ενδιαφέρον για την ασφάλιση pay-as-you-drive, όπου όσο λιγότερο οδηγεί κάποιος, τόσο λιγότερο πληρώνει. Ποσοστό σίγουρα αυξημένο, συγκριτικά με το 52% των καταναλωτών προ 2ετίας. Επιπλέον, το 76% ενδιαφέρεται για ασφάλιση η οποία συνδέεται με την ασφαλή οδήγηση. Εξίσου σημαντικό ποσοστό συγκριτικά με το 54% που υπήρχε πριν 2 έτη. Η έρευνα αποκάλυψε επίσης πως υπάρχει έντονη ζήτηση οι υπηρεσίες ασφάλισης ενός οχήματος να είναι διαθέσιμες στο σημείο που πωλείται ένα όχημα. Περίπου το 43% των καταναλωτών ενδιαφερόταν για μια τέτοια δυνατότητα, αφού θα τους διευκόλυνε αρκετά. Γενικότερα αναδεικνύεται πως υπάρχει έντονη επιθυμία για εξατομικευμένες, αλλά και συνδυασμένες υπηρεσίες, με τους καταναλωτές να είναι πιο πρόθυμοι να αγοράσουν ασφαλιστικά προϊόντα από μη παραδοσιακούς παρόχους. Ενδεικτικά, αναφέρει η Accenture πως πλέον το 39% θα σκεφτεί σοβαρά το ενδεχόμενο να αγοράσει ασφάλιση αυτοκινήτου μέσω ενός εμπόρου αυτοκινήτων, συγκριτικά με το 22% πριν από δύο χρόνια. Νέα εποχή! Πώς μεταφράζονται όμως όλα αυτά για τους ασφαλιστές; Το μόνο σίγουρο είναι πως αυτές τις νέες και μεγάλες προκλήσεις δεν μπορούν να τις αντιμετωπίσουν μόνοι τους. Αντ 'αυτού, πρέπει να δημιουργήσουν συνεργασίες με αυτοκινητοβιομηχανίες, ακόμα και με άλλες εταιρείες υπηρεσιών κινητικότητας για τη δημιουργία και εμπορία προϊόντων που ανταποκρίνονται στις νέες προσδοκίες των καταναλωτών. Παρόλο που πολλοί ασφαλιστές το συνειδητοποιούν, παραμένει ένα βασικό ερώτημα: μπορούν να δημιουργηθούν συνεργασίες που δημιουργούν ωφέλιμες λύσεις για τον ασφαλιστή κι εν γένει για τον πελάτη; Η απάντηση είναι ναι. Παρακάτω, σας παραθέτουμε μερικές αξιοσημείωτες συνεργασίες μεταξύ ασφαλιστικών εταιρειών και αυτοκινητοβιομηχανιών στην Ευρώπη τα τελευταία χρόνια. Δίνουν τροφή για σκέψη για τους ασφαλιστές που επιθυμούν να προσαρμόσουν τις μεταβαλλόμενες προτιμήσεις των καταναλωτών, συμπεριλαμβανομένης της αξιοποίησης νέων τεχνολογιών, όπως συστήματα υποστήριξης οδηγού και αυτόνομα οχήματα. Το 2017, η Groupama συνεργάστηκε με την εταιρεία τηλεματικής Scope Technologies και τη Renault για να δημιουργήσουν για πρώτη φορά την ασφάλιση βάσει χρήσης στη γαλλική αγορά. Οι οδηγοί του ηλεκτρικού αυτοκινήτου της Renault, του ZOE, μπορούσαν να λάβουν εκπτώσεις στα ασφάλιστρα τους έως και 36% με βάση την οδική συμπεριφορά τους. Το 2018, η Generali και η Fiat συνεργάστηκαν για την ανάπτυξη εξατομικευμένων ασφαλιστικών υπηρεσιών για συνδεδεμένα αυτοκίνητα. Αυτό περιελάμβανε την καθοδήγηση για ασφαλή τρόπο οδήγησης σε πραγματικό χρόνο, η οποία προειδοποιούσε τους οδηγούς για επικίνδυνη οδική συμπεριφορά και επιβράβευε τους προσεκτικούς. Το 2020, η Toyota Insurance Services συνεργάστηκε με την Swiss Re σε μια συμφωνία που προέβλεπε τη διάθεση των δεδομένων οδήγησης των οχημάτων Toyota, στον αντασφαλιστικό όμιλο μέσω προηγμένης πλατφόρμας με σκοπό την αξιολόγηση κινδύνου. Πλέον κι η BMW παρέχει τέτοιου είδους δεδομένα στην πλατφόρμα. Τα δεδομένα αυτά επιτρέπουν στους ασφαλιστές να προσδιορίσουν τον τρόπο με τον οποίο χρησιμοποιούνται τα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης. Το 2020, η Swiss Re και η Daimler Insurance Services δημιούργησαν το Movinx , μια κοινοπραξία για την ανάπτυξη πλήρως ψηφιακών λύσεων ασφάλισης αυτοκινήτων και κινητικότητας. Η συνεργασία στοχεύει στην ανάπτυξη ασφαλιστικών λύσεων που υποστηρίζουν νέες τεχνολογίες αυτοκινήτων, όπως προηγμένα συστήματα βοήθειας οδήγησης και αυτόνομα αυτοκίνητα. Αυτές οι συνεργασίες, αλλά κι άλλες που θα αναπτυχθούν, δείχνουν ότι είναι δυνατό να δημιουργηθούν συνεργασίες που ωφελούν πολλούς, συμπεριλαμβανομένου του τελικού πελάτη. Καθώς οι προτιμήσεις των καταναλωτών αλλάζουν και καθώς η τεχνολογία των οχημάτων ωριμάζει οι συνεργασίες αυτές θα καταστούν βασικές για την επιτυχημένη πορεία ενός ασφαλιστή! Think out of the box! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45 Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου
Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48 Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα;
Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38 Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:... Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37
Ατύχημα στον δρόμο: Τι να πείτε στον πελάτη σας να κάνει τα πρώτα λεπτά Ο οδηγός που θα μπει σε ένα μικροατύχημα δεν χρειάζεται «διαλέξεις» εκείνη τη στιγμή. Πρέπει να γνωρίζει επακριβώς τι να... Γιώργος Μούζος, 28/01/2026 - 08:38
Τα λαμπάκια στο ταμπλό που οι πελάτες σας δεν πρέπει να αγνοούν! Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, το ταμπλό λειτουργεί ως κέντρο επικοινωνίας ανάμεσα στο όχημα και τον οδηγό. Το πρόβλημα δεν είναι ότι... Γιώργος Μούζος, 26/01/2026 - 08:32