Γιώργος Μούζος, 25/8/2020 - 16:25 facebook twitter linkedin Αυτοκίνητο, κορονοϊός και κλιματισμός: Τι πρέπει να κάνετε για να μείνετε ασφαλείς; Γιώργος Μούζος, 25/8/2020 facebook twitter linkedin Τα κρούσματα του κορονοϊού παραμένουν σταθερά σε 3ψήφια νούμερα, με την ανησυχία του κόσμου ολοένα και να αυξάνεται. Τι ισχύει όμως σε ότι αφορά τις μετακινήσεις μας με το αυτοκίνητο και τη χρήση του κλιματιστικού σε αυτό; Το καλοκαίρι καλά κρατεί με τις θερμοκρασίες να παραμένουν υψηλές. Κάτι που κάνει την χρήση του κλιματιστικού και ειδικά εντός του αυτοκινήτου, επιτακτική ανάγκη. Όμως το 2ο κύμα του Covid-19 μας έχει χτυπήσει την πόρτα και για αυτό θα πρέπει να είμαστε εξαιρετικά προσεκτικοί όταν χρησιμοποιούμε το αυτοκίνητό μας, ώστε να παραμείνουμε ασφαλείς. Σύμφωνα και με τα όσα δημοσιοποίησε το Εθνικό Κέντρο Ελέγχου και Πρόληψης Επιδημιών των Η.Π.Α., το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να κάνει κάποιος πριν μπει σε ένα αυτοκίνητο είναι να πλύνει τα χέρια του ή να τα καθαρίσει με ένα αντισηπτικό μαντηλάκι. Διαδικασία που θα πρέπει να γίνει αμέσως μετά την αποβίβαση τους από αυτό. Επειδή όμως η ζέστη καλά κρατεί, και ο κλιματισμός θα λειτουργεί, φροντίστε να έχετε απενεργοποιήσει την ανακύκλωση του αέρα και να έχετε επιλέξει τον εξαερισμό. Επιπρόσθετα, καλό θα είναι να έχετε μαζί σας αντισηπτικά μαντιλάκια ώστε να καθαρίσετε καλά τις επιφάνειες που θα ακουμπήσετε (τιμόνι, λεβιέ ταχυτήτων, χειριστήρια κλιματισμού και παραθύρων). Επιπρόσθετα, τα άτομα που επιβαίνουν σε αυτό καλό θα ήταν να φοράνε μάσκα και να έχουν τα παράθυρα ελαφρώς ανοιχτά. Τέλος, σε περίπτωση που χρειαστεί να βγείτε για να βάλετε βενζίνη, καλό θα είναι να φορέσετε μάσκα και να μην ακουμπήσετε την αντλία της βενζίνης. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45