Γιώργος Μούζος, 15/5/2019 - 16:37 facebook twitter linkedin H Mercedes προσπαθεί για την σωτηρία του πλανήτη! Γιώργος Μούζος, 15/5/2019 facebook twitter linkedin Η Mercedes μέσα από το project με την ονομασία Ambition2039, θέλει να περιορίσει κατά πολύ τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, με σκοπό να βοηθήσει να μειωθεί το φαινόμενο της κλιματικής αλλαγής, που όμως φαίνεται παίρνει ανησυχητικές διαστάσεις. Σύμφωνα με το πλάνο της εταιρείας, η Mercedes έχει ως στόχο σκοπεύει σχεδόν τα μισά της μοντέλα έως το 2029 να είναι ηλεκτρικά ή plug-in υβριδικά, ενώ το 2039 θέλει μηδενικές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Με τα νούμερα εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα να αυξάνονται χρόνο με το χρόνο, η Mercedes αποφασίζει να πάρει την κατάσταση στα χέρια της, κάτι που ανακοίνωσε στο Όσλο, στο πλαίσιο της παρουσίασης της νέας EQC, που είναι το νέο ηλεκτρικό SUV της μάρκας. Μέσω του Ambition2039, η Mercedes ξεκινάει άμεσα τις διαδικασίες για περισσότερη οικολογία, αρχής γενομένης από την αλλαγή των παραγωγικών διαδικασιών στα εργοστάσιά της στην Ευρώπη, εφαρμόζοντας το μοντέλο Factory56. Επιπρόσθετα η Mercedes θα συνεργαστεί με τους προμηθευτές της, ώστε να τους βοηθήσει να αποκτήσουν περισσότερες «πράσινες» διαδικασίες παραγωγής, ώστε κι αυτοί με τη σειρά τους να συμβάλλουν στην μείωση της ρύπανσης του πλανήτη. Το μέλλον αναμένεται ηλεκτρικό κι αυτόνομο, κάτι που πρόκειται να ανακατέψει για τα καλά την τράπουλα και στον ασφαλιστικό κλάδο! Αν μη τι άλλο έρχονται ενδιαφέρουσες μέρες. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40 Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48