Γιώργος Μούζος, 2/1/2019 - 14:00 facebook twitter linkedin Mercedes GLC Coupe 250d: Έργο τέχνης! Γιώργος Μούζος, 2/1/2019 facebook twitter linkedin Κάποια μοντέλα πραγματικά είναι να τα παρατηρούμε για ώρες, μιας και αποτελούν πραγματικά κοσμήματα, όπου οι σχεδιαστές έχουν δώσει τον καλύτερό τους εαυτό για να τα δημιουργήσουν. Ότι ακριβώς ισχύει για την περίπτωση της Mercedes GLC Coupe, η οποία θα μας μαγέψει! Το θηριώδες γερμανικό SUV με κουπέ μορφή, αιχμαλωτίζει βλέμμα και αισθήσεις και εμείς τη δοκιμάζουμε στην diesel version της, με τον κινητήρα πετρελαίου, χωρητικότητας 2.143 κ.εκ. κι απόδοσης 204 ίππων και 500 Nm. ροπής. Αν ως ασφαλιστές θέλετε να τονώσετε περαιτέρω το status σας, για τη νέα χρονιά που μόλις καλωσορίσαμε, ειλικρινά δεν μπορούμε να σκεφτούμε καλύτερο μοντέλο! Μπιμπελό! Κλισέ μεσότιτλος, αλλά πιστέψτε μας ήταν η μόνη ατάκα που ακούγαμε να βγαίνει από τα χείλη όσων μας παρατηρούσαν στο δρόμο! Και δίκιο είχαν, μιας και το υπέροχο SUV διαθέτει ένα μυώδες παρουσιαστικό, το οποίο συνδυάζεται άψογα με την πολυτέλεια των μοντέλων της Mercedes. Συγκριτικά με την GLC η Coupé είναι οκτώ πόντους μακρύτερη (4,73 m), ενώ και η οροφή είναι τέσσερις πόντους χαμηλότερη (1,6 m) και σχεδιασμένη με μία γραμμή που δίνει έντονη κλίση προς τα πίσω. Ποιοτική κι άνετη η καμπίνα επιβατών Παρά το Coupe παρουσιαστικό η GLC Coupé έχει ικανοποιητικούς χώρους. Η κλίση της οροφής στο πίσω μέρος δεν θα σας δυσκολέψει κι άνετα θα βολευτούν ακόμα και μεγαλόσωμοι επιβάτες στα πίσω καθίσματα. Οδηγός και συνοδηγός, απολαμβάνουν ένα πολυτελέστατο ταμπλό, όμοιο με της GLC, με την ποιότητα να βρίσκεται σε υψηλό επίπεδο, με χρήση ποιοτικών υλικών, με κορυφαία συναρμογή! Ο χώρος αποσκευών βέβαια ανέρχεται στα 500 λίτρα και θα βολέψει με άνεση τις βαλίτσες σας! Αποδοτικός κι οικονομικός κινητήρας! NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Ο κινητήρας που κινεί το θηριώδες αμάξωμα της GLC είναι ένας πετρελαιοκινητήρας, 2.143 κ.εκ., η απόδοση του οποίου φτάνει τους 204 ίππους και η ροπή τα 500 Nm. Η μετάδοση της κίνησης γίνεται μέσω ενός αυτόματου 9ταχυτου κιβωτίου (9G-Tronic), όπου οι αλλαγές των σχέσεων μπορούν να γίνουν κι από τα paddles στο τιμόνι. Ο εν λόγω κινητήρας διαθέτει μια ραφιναρισμένη λειτουργία, τραβάει δυνατά από το χαμηλό φάσμα στροφών, χωρίς να αποδεικνύεται λαίμαργος σε κατανάλωση καυσίμου. Ενδεικτικά κατά τη διάρκεια της δοκιμής και σε μικτή διαδρομή η μέση κατανάλωση άγγιξε τα 7,5 λτ./100 χλμ., νούμερο απόλυτα λογικό για τα δεδομένα της κατηγορίας και του βάρους του αυτοκινήτου. Χαίρεσαι να την οδηγείς Η GLC Coupe 250d είναι ένα αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε για να «καταπίνει» χιλιόμετρα και να μεταφέρει ατσαλάκωτους, οδηγό κι επιβάτες. Η ανάρτηση φιλτράρει κάθε ανωμαλία του οδοστρώματος, αφήνοντας ανεπηρέαστη τη καμπίνα, ενώ αν αποφασίσετε να στρίψετε δεν θα σας πει όχι. Οι κλίσεις του αμαξώματος είναι απόλυτα λογικές, η συμπεριφορά ουδέτερη, με το θηριώδες SUV να μένει στην τροχιά που του έχει χαράξει ο οδηγός. Βλέπετε βοηθάει τόσο η εξαιρετική τετρακίνηση, όσο και τα θηριώδη ελαστικά, χωρίς όμως να γίνεται η οποιαδήποτε έκπτωση στη ποιότητα κύλισης και στην άνεση. Το τιμόνι είναι γρήγορο προσφέροντας καλή πληροφόρηση στον οδηγό, ενώ το κιβώτιο με τη σειρά του συμπληρώνει με το καλύτερο δυνατό τρόπο το τομέα της οδικής ευχαρίστησης που προσφέρει η GLC Coupe 250d. Σου φτιάχνει τη μέρα! Λίγο το sexy αμάξωμα της GLC Coupe, λίγο οι πολύ καλές επιδόσεις που προσφέρει, λίγο το γεγονός ότι έχεις όλη τη προσοχή στραμμένη πάνω σου, είναι δεδομένο πως όσο χάλια κι αν ήταν η μέρα σου, μπαίνοντας στη πολυτελή καμπίνας του SUV Coupe της Mercedes, θα σου φτιάξει τη μέρα! Πέρα όμως από το φαίνεσθαι, η GLC Coupe 250d, μπορεί να καλύψει κάθε οδηγική σας ανάγκη, είτε πρόκειται για τη διαδρομή σπίτι – γραφείο, είτε ανακαλύπτοντας νέες διαδρομές σε κάθε είδους τερέν! Πίνακας κόστους ασφάλισης Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 29/08/2025 - 08:51 Μπορεί ένας αλγόριθμος να αποφασίζει ποιος είναι υπεύθυνος για ένα ατύχημα;
Γιώργος Μούζος, 25/08/2025 - 08:50 Γιατί οι σταθμοί φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων κρατούν σε εγρήγορση τον ασφαλιστικό κλάδο;
Γιώργος Μούζος, 20/08/2025 - 08:55 Τελικά μπορεί η τεχνητή νοημοσύνη να μειώσει τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις;
Ο πιο επικίνδυνος «συνεπιβάτης» του καλοκαιριού δεν είναι η κούραση. Είναι το μυαλό. Η ύπνωση του αυτοκινητόδρομου σκοτώνει χωρίς να το καταλάβεις – κυριολεκτικά. Και ναι, έχεις πελάτες που κινδυνεύουν αυτό το Δεκαπενταύγουστο. Η... Γιώργος Μούζος, 14/08/2025 - 08:49
Ξέρετε τι είναι το «φαινόμενο του ελέφαντα»; Οι πελάτες σας το αγνοούν και κινδυνεύουν και στις διακοπές τους! Πίσω καθίσματα χωρίς ζώνη, βαλίτσες χωρίς στήριξη και επιβάτες που μετατρέπονται σε απρόβλεπτο κίνδυνο. Πράγματα που δεν ξέρουν οι πελάτες... Γιώργος Μούζος, 11/08/2025 - 10:58
Οι πελάτες σας οδηγούν με μαγιό και σαγιονάρες; Εσείς τι κάνατε ως ασφαλιστές; Από την οδήγηση με σαγιονάρες μέχρι την αφυδάτωση, το καλοκαίρι κρύβει παγίδες που οι πελάτες σας αγνοούν. Πώς θα τους... Γιώργος Μούζος, 07/08/2025 - 08:53
Ο «ασφαλιστικός» κίνδυνος της ανακύκλωσης αέρα στα οχήματα! Τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές; Η παρατεταμένη χρήση του συστήματος ανακύκλωσης αέρα μπορεί να δημιουργήσει συνθήκες επικίνδυνες για τη ζωή των επιβατών, επηρεάζοντας σοβαρά την... Γιώργος Μούζος, 04/08/2025 - 08:55
Μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων: Η “καρδιά” των EV είναι ο νέος πονοκέφαλος των ασφαλιστικών Ο εξελισσόμενος σχεδιασμός μπαταριών στα ηλεκτρικά οχήματα φέρνει νέες προκλήσεις για τον ασφαλιστικό κλάδο, αλλά και ευκαιρίες για καινοτόμα προϊόντα... Γιώργος Μούζος, 30/07/2025 - 09:26
Καύσωνας και αυτοκίνητο: Ο κίνδυνος στην καμπίνα και τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές! Οι ακραίες θερμοκρασίες στο εσωτερικό των οχημάτων εγκυμονούν κινδύνους για οδηγούς και επιβάτες. Ακολουθούν χρήσιμες συμβουλές πρόληψης για το πώς... Γιώργος Μούζος, 28/07/2025 - 08:55