Γιώργος Μούζος, 17/5/2017 - 13:36 facebook twitter linkedin Mercedes GLC 250d: Το αριστοκρατικό SUV (video) Γιώργος Μούζος, 17/5/2017 facebook twitter linkedin Η GLC μας συστήνεται σαν αντικαταστάτης της GLK, με την γερμανική φίρμα να τοποθετεί το μοντέλο της ανάμεσα στην GLA και GLE. Όπου κι αν τοποθετείται εμπορικά, ένα είναι σίγουρο: Δεν στερείται πολυτέλειας και δυναμικής εμφάνισης! Από τη στιγμή που θα πάρεις το κλειδί της GLC στα χέρια σου, αυτομάτως νιώθεις να αλλάζει όλο το lifestyle σου. Κι αυτό γιατί το μεσαίο μοντέλο της γερμανικής εταιρείας διακρίνεται για την πολυτέλεια που αποπνέει, σε συνδυασμό με τα οδηγικά, αλλά και τα δυναμικά χαρακτηριστικά του, που θα σας κάνουν πάντοτε να επιλέγετε την μεγαλύτερη διαδρομή από το σπίτι στο γραφείο και τούμπαλιν. Εμφατικό παρουσιαστικό H Mercedes GLC, ξεχωρίζει με το μυώδες παρουσιαστικό της. Το μήκος της ξεπερνάει τα 4,6 μέτρα με το αμάξωμα να κερδίζει τις εντυπώσεις με τις έντονες ακμές του αμαξώματος, οι οποίες συνδυάζονται τέλεια με τις αρμονικές καμπύλες του, ακολουθώντας την πρόσφατη σχεδιαστική φιλοσοφία της φίρμας. Η μεγάλη μάσκα εμπρός δημιουργεί ένα δέος, ενώ γενικότερα το αμάξωμα είναι και άκρως αεροδυναμικό, μιας και ο συντελεστής αγγίζει το 0,32. Συγκριτικά με την GLK που αντικαθιστά, η GLC διαθέτει μεγαλύτερες διαστάσεις, αλλά εν τούτοις είναι αρκετά ελαφριά (80 κιλά ελαφρύτερη από την GLK) λόγω της εκτεταμένης χρήσης αλουμινίου, συνθετικών υλικών και χάλυβα υψηλής αντοχής. Ποιοτικό κι ευρύχωρο εσωτερικό Όπως κάθε μοντέλο της Mercedes, έτσι και η GLC βρίθει πολυτέλειας. Από την πρώτη επαφή, θα εντυπωσιαστείτε από το εξαιρετικό φινίρισμα και τα ποιοτικά υλικά που απαρτίζουν την καμπίνα του πολυτελούς SUV. Στο κέντρο της κονσόλας και στο ανώτερο σημείο της υπάρχει η οθόνη για το σύστημα infotainment, όπου ο χειρισμός του διενεργείται από έναν πιεζοπεριστροφικό διακόπτη και χειριστήριο, που θυμίζει ποντίκι υπολογιστή. Για αυτό θα χρειαστείτε μια μικρή εξοικείωση. Η πρακτικότητα και η εργονομία του εσωτερικού της GLC βρίσκονται σε πολύ καλό επίπεδο, μιας και υπάρχουν αρκετές θήκες για μικροαντικείμενα. Σε ότι αφορά το χώρο επιβατών, 5 επιβάτες θα είναι άνετοι, με το χώρο αποσκευών να αγγίζει τα 550 λτ. Ποιοτικό και ευρύχωρο το εσωτερικό της GLC, θα σας κάνει να νιώσετε οικεία μαζί του από την πρώτη επαφή. Το βλέμμα κεντρίζει η οθόνη στο ανώτερο σημείο της κεντρικής κονσόλας NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Κινητήρας διαμάντι Η Mercedes GLC κινείται από έναν υπεραποδοτικό κινητήρα diesel, χωρητικότητας 2,2 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 204 ίππους και 500 Νm ροπής. Νούμερα πολύ καλά για την κατηγορία, τα οποία επιτρέπουν στον οδηγό να διαχειριστεί το επιπλέον βάρος που «κουβαλά» η έκδοση diesel, προσφέροντας ικανοποιητικές επιδόσεις, χωρίς τον ανάλογο αντίκτυπο στην κατανάλωση καυσίμου. Αρωγός σε όλη αυτή τη προσπάθεια το αυτόματο κιβώτιο των εννέα σχέσεων με την εξαιρετική, σε όλα τα επίπεδα, λειτουργία και την πυκνή κλιμάκωση, το οποίο κατορθώνει να αναδείξει τις αρετές του κινητήρα παρά το μικρό εύρος λειτουργίας του. Τα πρώτα 100 χλμ/ώρα έρχονται σε 7,6 δλ., ενώ η τελική ταχύτητα σταματάει στα 222 χλμ/ώρα. Η Mercedes GLC κινείται από έναν υπεραποδοτικό κινητήρα diesel, χωρητικότητας 2,2 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 204 ίππους και 500 Νm ροπής Σε πάει παντού Πραγματικά μόλις βρεθείς πίσω από το τιμόνι της GLC και κάνεις τα πρώτα χιλιόμετρα, αντιλαμβάνεσαι ότι με αυτό το μοντέλο μπορείς να κινηθείς παντού, χωρίς να χρειαστεί να ταλαιπωρήσεις οδηγό κι επιβάτες. Η ανάρτηση πραγματικά ισοπεδώνει τα πάντα σε συνδυασμό με την μόνιμη τετρακίνηση. Συνδυασμός που μόνο οι ικανότητες του οδηγού μπορούν να σταθούν τροχοπέδη στην εξερεύνηση νέων διαδρομών. Η GLC στρίβει υποδειγματικά (λογικές κλίσεις για τα δεδομένα του όγκου και της κατηγορίας της), φρενάρει με ασφάλεια, ενώ το κιβώτιο κάνει εξαιρετική δουλειά αλλάζοντας ταχύτητες γρήγορα και ανεπαίσθητα, ιδίως στις ρυθμίσεις Sport και Sport Plus του συστήματος Dynamic Select. Αυτό είναι στάνταρ και εκτός από τα παραπάνω προγράμματα διαθέτει επίσης τα Eco, Comfort και Individual για τη λειτουργία του κινητήρα, του κιβωτίου ταχυτήτων, του τιμονιού και της ανάρτησης. Υπεράνω κριτικής όμως είναι η ηχομόνωση και η ποιότητα κύλισης, όπου ακόμα και σε απαγορευτικές ταχύτητες οι επιβάτες νιώθουν ότι βρίσκονται στο σαλόνι του σπιτιού τους. Σε εκτός δρόμου διαδρομές τώρα, η μεγάλη απόσταση από το έδαφος, οι καλές γωνίες αναρρίχησης βοηθούν τον οδηγό να κινηθεί σε κακοτράχαλες διαδρομές. Η GLC εμπνέει τρομερή ασφάλεια, επιτρέποντας στον οδηγό της να κινηθεί σε κάθε είδους διαδρομή Τι λέει το Next Deal; Η Mercedes GLC είναι το ιδανικό αυτοκίνητο που προσφέρει πολλά σε ένα πακέτο. Πολυτέλεια, άνεση και εκτός δρόμου δυνατότητες σε συνδυασμό με τρομερή οικονομία κίνησης, χάρη στον αποδοτικό και οικονομικό σε κατανάλωση καυσίμου, κινητήρα. Αν η φορολογία που προκύπτει από τον 2,2 λίτρων κινητήρα και η premium τιμή δεν αποτελούν θέμα για τον υποψήφιο αγοραστή της, τότε μιλάμε για το ιδανικό μοντέλο που με την ίδια άνεση που θα σε πάει στο γραφείο, θα σε ταξιδέψει και σε μοναδικές διαδρομές. Ενδεικτικό κόστος ασφάλισης Ενδεικτικά, την Mercedes GLC 250d, μπορείτε να την ασφαλίσετε με ετήσιο κόστος που ξεκινάει από τα 248,52 ευρώ. Σαφώς και μιλάμε για τη βασική κάλυψη, που περιλαμβάνει σωματικές βλάβες και υλικές ζημιές, καθώς και ζημιές από ανασφάλιστο όχημα. To συγκεκριμένο κόστος αφορά οδηγό που είναι κάτοικος Αθήνας και ηλικίας 30 ετών, χωρίς ζημιές στο ιστορικό του. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 05/11/2025 - 08:43 Το «δίπλα θα πάω» σκοτώνει: Τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν κοντά στο σπίτι μας
Γιώργος Μούζος, 03/11/2025 - 08:40 Ο διακόπτης που κανείς δεν προσέχει, αλλά κάθε ασφαλιστής πρέπει να ξέρει
Γιώργος Μούζος, 31/10/2025 - 08:50 Το ρίσκο που αγνοούν οι πελάτες σας: Πώς ένα ραγισμένο παρμπρίζ μπορεί να ακυρώσει την κάλυψή τους
Τα frit στο παρμπρίζ: Γιατί πρέπει να τα γνωρίζετε καλύτερα από τους πελάτες σας; Ένα στοιχείο ασφαλείας που πολλοί δεν γνωρίζουν, αλλά επηρεάζει τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις περισσότερο από όσο νομίζετε. Οι μαύρες κουκίδες γύρω από... Γιώργος Μούζος, 29/10/2025 - 12:04
Η τεχνητή νοημοσύνη επιβάλλει πρόστιμα στάθμευσης και οι ασφαλιστές πρέπει να ετοιμαστούν! Τα έξυπνα οχήματα ελέγχου αλλάζουν το παιχνίδι: Περισσότερα πρόστιμα σημαίνουν νέα δεδομένα για την αξιολόγηση κινδύνου! Φανταστείτε ένα όχημα που «σαρώνει»... Γιώργος Μούζος, 27/10/2025 - 11:31
Καλώδια φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Η νέα μάστιγα που απειλεί την ασφαλιστική αγορά Η κλοπή καλωδίων φόρτισης δεν είναι απλά μία ενοχλητική τάση της εποχής. Είναι μια οργανωμένη επιδημία που κλονίζει τα θεμέλια... Γιώργος Μούζος, 22/10/2025 - 12:12
Όταν το αυτοκίνητο «σκέφτεται», ποιος φταίει στην στραβή; Ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη όταν το λογισμικό παίρνει το τιμόνι και τα συστήματα υποβοήθησης αλλάζουν δυναμικά τον κίνδυνο; Ας το πούμε... Γιώργος Μούζος, 20/10/2025 - 08:35
Οχήματα χωρίς οδηγό: Ρίσκα, τιμολόγηση και νέες καλύψεις που έρχονται Η αυτόνομη οδήγηση ωριμάζει και πλησιάζει η ώρα που θα γίνει καθημερινότητα. Για τους ασφαλιστές αυτό σημαίνει νέα μοντέλα ευθύνης,... Γιώργος Μούζος, 16/10/2025 - 08:45
Πώς ένα λεπτό μπορεί να μειώσει τη χρήση της οδικής βοήθειας από τους πελάτες σας; (Ο κανόνας του ενός λεπτού) Το φθηνότερο εργαλείο διαχείρισης κινδύνου κρύβεται στο ρελαντί, μειώνει τη συχνότητα ζημιών χωρίς να κοστίζει ούτε ευρώ. Η αγορά ζητά... Γιώργος Μούζος, 14/10/2025 - 09:10