Δοκιμάζουμε το δημοφιλέστερο μοντέλο στην Ευρώπη, το Volkswagen Golf, το οποίο προσφέρεται στο αγοραστικό κοινό με μια πληρέστατη γκάμα κινητήρων, από βενζίνη, έως και plug-in hybrid! Εμείς δοκιμάζουμε την έκδοση διπλού καυσίμου με φυσικό αέριο και βενζίνη, το VW Golf 1.4 TGI.

Το μεγάλο ατού του εν λόγω μοντέλου φυσικά το χαμηλό κόστος κίνησης, μιας και όπως ανακοινώνει η VW αγγίζει τα μόλις 3 ευρώ ανά 100 χλμ. Κερασάκι στη τούρτα ο πλήρης βασικός εξοπλισμός που προσφέρει πολλά στοιχεία άνεσης και ασφάλειας, όπως Front Assist (Σύστημα επιτήρησης περιβάλλοντος χώρου) με City Emergency Braking (Σύστημα φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης) και Pedestrian Monitoring (Λειτουργία αναγνώρισης πεζών), χαρακτηριστικά μείζονος για την ασφάλεια οδηγού και επιβατών, αλλά και των υπολοίπων χρηστών του δρόμου!

Η οικονομία πάνω από όλα!

Κάτω από το καπό του Golf φωλιάζει ο γνωστός 1.4 TSI κινητήρας, φυσικά τροποποιημένος για να μπορεί να καίει CNG, η απόδοση του οποίου αγγίζει τους 110 ίππους και η ροπή τα 200 Nm, τα οποία είναι διαθέσιμα μόλις από τις 1.500 σ.α.λ. Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται με φυσικό αέριο και σαφώς η κίνηση του οχήματος, ενώ όταν αδειάσουν οι δεξαμενές αυτομάτως το σύστημα γυρίζει στη βενζίνη χωρίς ο οδηγός να αντιληφθεί κάποια αλλαγή πέρα από την ένδειξη στον πίνακα οργάνων για ανεφοδιασμό καυσίμου, με την κίνηση του Golf να συνεχίζεται κανονικά με βενζίνη. Η χωρητικότητα των δεξαμενών φυσικού αερίου (βρίσκονται κάτω από το δάπεδο του πορτ μπαγκάζ) αγγίζει τα 15 κιλά, όπου σε συνδυασμό με το 50λιτρο ρεζερβουάρ βενζίνης, η αυτονομία φτάνει σύμφωνα με τη VW, τα 1.360 χλμ. 

Ποιοτική κι εργονομική καμπίνα

Μην περιμένετε διαφορές στο εσωτερικό του Golf 1.4 TGI BlueMotion, μιας και η μοναδική διαφορά εντοπίζεται στον πίνακα οργάνων όπου στη θέση της  ένδειξη θερμοκρασίας έχει τοποθετηθεί ο δείκτης καυσίμου του CNG. Από την πρώτη με το εσωτερικό του Golf, θα βολευτείτε αμέσως, με την ποιότητα κατασκευής να είναι πάρα πολύ καλή, όπως και η εργονομία, αφού όλα βρίσκονται στη θέση που τα θέλεις. Οι προσφερόμενοι χώροι για τους επιβάτες ικανοποιούν, απλά ο χώρος αποσκευών είναι μειωμένος λόγο του ψηλού δαπέδου, όπου αγγίζει τα 291 λτ., έναντι 380 λτ. στα συμβατικά Golf.

Το γνωστό Golf στο δρόμο!

Το μικρομεσαίο της VW είναι μια σταθερή αξία για την κατηγορία αφού προσφέρει πολλά σε ένα πακέτο. Ένα από τα προτερήματά του είναι η οδική συμπεριφορά του η οποία εμπνέει ασφάλεια σε κάθε διαδρομή. Η ανάρτηση, η οποία αποτελείται από γόνατα ΜακΦέρσον εμπρός και ημιάκαμπτο άξονα πίσω, φιλτράρει με άνεση τις ανωμαλίες του δρόμου εξασφαλίζοντας την άνεση του οδηγού και των επιβατών. Το Golf 1.4 TGI ταξιδεύει με μεγάλη ασφάλεια και ξεκούραστα στους αυτοκινητόδρομους, όπως και στις στροφές, όπου οι κλίσεις του αμαξώματος είναι μικρές, οι τροχοί παρουσιάζουν αυξημένα περιθώρια πρόσφυσης και η συμπεριφορά του αυτοκινήτου είναι ουδέτερη. Άξια αναφοράς είναι τόσο το τιμόνι με την ικανοποιητική πληροφόρηση όσο και η δύναμη και αίσθηση από το σύστημα πέδησης. 

Στο σύνολο του, το VW Golf 1,4 TGI ικανοποιεί σε κάθε του πτυχή! Προσφέρει το γνωστό πάτημα του Golf που όλοι ξέρουμε, σε συνδυασμό με την αυξημένη αυτονομία που προσφέρει ο συνδυασμός των δυο καυσίμων!

Πίνακας κόστους ασφάλισης