Λάμπρος Καραγεώργος, 9/2/2018 - 14:26 facebook twitter linkedin Πάνω από 500.000 οχήματα αναμένεται να ενταχθούν στον Φιλικό Διακανονισμό - Τι δείχνουν τα στοιχεία για την μέση ζημιά! (πίνακας) Λάμπρος Καραγεώργος, 9/2/2018 facebook twitter linkedin Η πρόσκληση που απηύθυνε το διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος στις ασφαλιστικές εταιρείες που λειτουργούν με καθεστώς Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών (ΕΠΥ) να ενταχθούν στο Σύστημα Άμεσης Πληρωμής (ΣΑΠ-Φιλικός Διακανονισμός), βρήκε ευήκοα ώτα καθώς οι περισσότερες εξ αυτών ετοιμάζονται ήδη να εισέρθουν. Υπολογίζεται ότι όσες έχουν πει το «ΝΑΙ», εκπροσωπούν περίπου ένα χαρτοφυλάκιο με 500.000 ασφαλισμένα ΙΧ σε ένα σύνολο 700.000 οχημάτων που είναι ασφαλισμένα σε εταιρείες καθεστώτος ΕΠΥ. Συνεπώς η συντριπτική πλειοψηφία αναμένεται να εισέλθει στο σύστημα προς όφελος και των πελατών των εταιρειών αυτών καθώς θα βελτιωθούν πολύ οι χρόνοι αποζημίωσης. Οι υπόλοιπες περιμένουν και τις αποφάσεις από την έδρα. Από ορισμένες πλευρές πάντως «ακούστηκε» και το επιχείρημα ότι η επιλογή για την ένταξη ή όχι στο σύστημα Φιλικού Διακανονισμού έχει να κάνει και με το εάν μέσα στο σύστημα μειώνεται η μέση ζημιά που πληρώνει η ασφαλιστική εταιρεία. Το nextdeal.gr παρουσιάζει στη συνέχεια ένα πίνακα όπου προκύπτει ότι η μέση ζημιά εμφανίζει μείωση τα τελευταία χρόνια. Θα πρέπει να σημειωθεί βέβαια ότι η μείωση ή αύξηση της μέσης ζημίας είναι και αποτέλεσμα της γενικότερης οικονομικής και κοινωνικής κατάστασης. Όταν η οικονομική ανάπτυξη τρέχει με υψηλούς ρυθμούς είναι λογικό η μέση ζημιά να εμφανίζει μία άνοδο. Ωστόσο θα πρέπει να σημειωθεί ότι έτσι όπως είναι δομημένο το σύστημα Φιλικού Διακανονισμού, η εταιρεία που ελέγχει καλύτερα τα κόστη και το ύψος των αποζημιώσεων «τραβάει» προς τα κάτω το μέσο κόστος ζημιάς. Επίσης η ίδια εταιρεία εάν καταφέρνει και δίνει «μικρότερες» αποζημιώσεις στους πελάτες της από τον μέσο όρο της αγοράς βγαίνει κερδισμένη οικονομικά. Συνεπώς δεν μπορεί να είναι «κριτήριο» εισόδου το μέσο κόστος ζημιάς.. Αντιθέτως η είσοδος όλων των εταιρειών στο σύστημα Φιλικού Διακανονισμού θα βελτιώσει ακόμη περισσότερο το επίπεδο εξυπηρέτησης του καταναλωτή, που θα πρέπει να είναι και το πρώτο ζητούμενο για ασφαλιστικές εταιρείες υγιείς, φερέγγυες και αξιόπιστες. Η ένταξη όλων των ασφαλιστικών εταιρειών στον Φιλικό Διακανονισμό, θα έχει σαν αποτέλεσμα να εκλείψουν, τα φαινόμενα με εταιρείες που «εξαφανίζονται» όταν είναι να αποζημιώσουν! Συνεπώς όσες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας με καθεστώς Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών (ΕΠΥ) μείνουν εκτός του Φιλικού Διακανονισμού θα «κληθούν» εκ των πραγμάτων να «εξηγήσουν» την απόφαση τους αυτή, στους πελάτες τους. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 26/08/2016 - 07:54 ΦΙΛΙΚΟΣ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ: Υποχρεωτική συμμετοχή όλων των εταιρειών; Γιατί όχι; Ο ρόλος της κ. Σεληνιωτάκη!
Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2016 - 08:31 Ασφαλισμένο το ταχύπλοο που προκάλεσε την τραγωδία στην Αίγινα-Ποια τα όρια ασφαλιστικής κάλυψης!
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα; H ενδεχόμενη καθιέρωση των οχημάτων χωρίς οδηγό, προβληματίζει και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καθώς είναι δυσδιάκριτα τα νομικά όρια της ευθύνης... Λάμπρος Καραγεώργος, 17/08/2016 - 08:23
Τράπεζα της Ελλάδος: Γιατί οι ασφαλιστικές είναι παράγοντας σταθερότητας Αποκαλυπτική για τον ρόλο της ασφαλιστικής εταιρείας στη σταθεροποίηση του χρηματοπιστωτικού συστήματος είναι η έκθεση της Τράπεζας της Ελλάδος με... Λάμπρος Καραγεώργος, 11/08/2016 - 10:10
Τι κερδίζει ο ασφαλισμένος της Εθνικής Ασφαλιστικής από τον Όμιλο του Ιατρικού Κέντρου-Εγκύκλιος Απολύτως ικανοποιητικά εξελίσσεται η συνεργασία της Εθνικής Ασφαλιστικής με τον Όμιλο του Ιατρικού Κέντρου και στο πλαίσιο αυτό, ο Όμιλος... Λάμπρος Καραγεώργος, 09/08/2016 - 08:36
Kandarian: Θέλουμε η MetLife να γίνει πιο αποτελεσματική! Σημαντική πτώση κερδών κατέγραψε στο δεύτερο τρίμηνο του 2016 η MetLife λόγω κυρίως του περιβάλλοντος των χαμηλών επιτοκίων που αναδεικνύεται... Λάμπρος Καραγεώργος, 08/08/2016 - 12:56
Τα «καλά» και τα «κακά» του «αφελληνισμού» της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς! Μία ακόμη ασφαλιστική εταιρεία ελληνικού μετοχικού ενδιαφέροντος η ΑΤΕ Ασφαλιστική εξαγοράστηκε από αλλοδαπών συμφερόντων ασφαλιστικό όμιλο την Munich Re και... Λάμπρος Καραγεώργος, 08/08/2016 - 10:48
Ποια θα είναι η συνέχεια μετά την Enterprise; Γράφει ο Λάμπρος Καραγεώργος ΠΡΙΝ ΑΛΕΚΤΩΡ φωνήσαι τρις, από την ώρα που ο κ. Δημήτρης Ζορμπάς, πρόεδρος Επιτροπής Αυτοκινήτων ΕΑΕΕ (18... Λάμπρος Καραγεώργος, 01/08/2016 - 08:29