Ο πελάτης σας έβαλε λάθος καύσιμο - Ποια είναι η πρώτη κίνηση που πρέπει να κάνει;

Ένα στιγμιαίο λάθος στην αντλία μπορεί να εξελιχθεί σε ακριβή μηχανική βλάβη. Η σωστή συμβουλή είναι απλή: να μην εκκινήσει το αυτοκίνητο και να ζητήσει άμεσα επαγγελματική βοήθεια.

Ένα δευτερόλεπτο αφηρημάδας στο πρατήριο αρκεί και να μπει βενζίνη σε πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο ή diesel σε βενζινοκίνητο.

Σε εκείνο το σημείο μπορεί να τηλεφωνήσει στον ασφαλιστή του με την πιο φυσιολογική ερώτηση: «Τι κάνω τώρα;».

Η απάντηση πρέπει να είναι ξεκάθαρη: μην βάλετε μπροστά το αυτοκίνητο. Και στα σύγχρονα οχήματα χρειάζεται ακόμη μεγαλύτερη προσοχή, καθώς σε ορισμένα μοντέλα η αντλία καυσίμου μπορεί να ενεργοποιηθεί πριν ακόμη εκκινήσει ο κινητήρας. Γι' αυτό πρέπει να ακολουθούνται και οι ειδικές οδηγίες του κατασκευαστή.

Το σημαντικότερο είναι να μην κυκλοφορήσει το λάθος καύσιμο

Όσο το λανθασμένο καύσιμο βρίσκεται μόνο στο ρεζερβουάρ, η αντιμετώπιση μπορεί να είναι σημαντικά απλούστερη. Εξειδικευμένο συνεργείο ή υπηρεσία οδικής βοήθειας μπορεί, ανάλογα με το όχημα και την περίπτωση, να προχωρήσει σε άντληση του καυσίμου και στις απαραίτητες εργασίες καθαρισμού του συστήματος.

Αν όμως ο κινητήρας τεθεί σε λειτουργία, το λάθος καύσιμο αρχίζει να κυκλοφορεί στο κύκλωμα και αυξάνεται ο κίνδυνος βλάβης. 

Μεγάλοι ευρωπαϊκοί οργανισμοί οδικής βοήθειας επισημαίνουν την ίδια βασική αρχή: αν ο οδηγός αντιληφθεί ότι έβαλε λάθος καύσιμο, δεν πρέπει να εκκινήσει τον κινητήρα και πρέπει να ζητήσει άμεσα επαγγελματική βοήθεια.

Αν το αυτοκίνητο βρίσκεται ακόμη στην αντλία, ο οδηγός πρέπει να ενημερώσει το προσωπικό του πρατηρίου. Φυσικά η μετακίνησή του σε ασφαλές σημείο πρέπει να γίνει χωρίς εκκίνηση του κινητήρα και μόνο εφόσον μπορεί να πραγματοποιηθεί με ασφάλεια.

Βενζίνη σε diesel: η περίπτωση που απαιτεί ιδιαίτερη προσοχή

Η βενζίνη σε έναν σύγχρονο πετρελαιοκινητήρα μπορεί να προκαλέσει σοβαρότερο πρόβλημα από την αντίστροφη περίπτωση.

Το diesel δεν λειτουργεί μόνο ως καύσιμο, αλλά συμβάλλει και στη λίπανση εξαρτημάτων του συστήματος τροφοδοσίας. Η παρουσία βενζίνης μειώνει αυτή τη λιπαντική ικανότητα και, εφόσον το μίγμα κυκλοφορήσει, μπορεί να προκληθεί φθορά σε εξαρτήματα υψηλής ακρίβειας, όπως η αντλία υψηλής πίεσης και τα μπεκ, με το κόστος επισκευής μπορεί να γίνει ιδιαίτερα υψηλό.

Γι' αυτό δεν είναι καλή ιδέα ο οδηγός να επιχειρήσει να «διορθώσει» μόνος του το λάθος συμπληρώνοντας απλώς το ρεζερβουάρ με diesel και συνεχίζοντας κανονικά.

Και αν έβαλε diesel σε βενζινοκίνητο;

Η αντίστροφη περίπτωση είναι γενικά διαφορετική τεχνικά, αλλά και πάλι δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται με αυτοσχεδιασμούς.

Εάν το diesel φτάσει στο σύστημα τροφοδοσίας ενός βενζινοκινητήρα, μπορεί να εμφανιστούν δυσλειτουργία του κινητήρα, καπνός, απώλεια ισχύος ή αδυναμία επανεκκίνησης. Το τι ακριβώς απαιτείται εξαρτάται από την ποσότητα του λανθασμένου καυσίμου, τον κινητήρα και τις οδηγίες του κατασκευαστή.

Άρα, ούτε εδώ η σωστή συμβουλή είναι «δοκίμασε να το βάλεις μπροστά». Είναι σταμάτα και ζήτησε τεχνική βοήθεια.

Αν έχει ήδη ξεκινήσει, τι του λέτε;

Πολλές φορές ο οδηγός αντιλαμβάνεται το λάθος αφού έχει φύγει από το πρατήριο. Μπορεί να παρατηρήσει ότι ο κινητήρας δεν λειτουργεί ομαλά, ότι έχει μειωμένη απόδοση ή ότι εμφανίζεται ασυνήθιστος καπνός.

Σε αυτή την περίπτωση, δεν πρέπει να προσπαθήσει να «φτάσει μέχρι το συνεργείο».

Η σωστή συμβουλή είναι να ακινητοποιήσει το αυτοκίνητο στο πρώτο ασφαλές σημείο, να σβήσει τον κινητήρα και να μην επιχειρήσει νέα εκκίνηση. Στη συνέχεια χρειάζεται επαγγελματική οδική βοήθεια ή εξειδικευμένη υπηρεσία διαχείρισης λανθασμένου καυσίμου. 

Μην υποσχεθείτε ότι «το καλύπτει η ασφάλεια»

Εδώ υπάρχει και ένα καθαρά ασφαλιστικό σημείο που αξίζει προσοχή.

Όταν ο πελάτης επικοινωνήσει με τον ασφαλιστή του, είναι πιθανό να θεωρήσει ότι η οδική βοήθεια ή το ασφαλιστήριο καλύπτει αυτομάτως τόσο την άντληση του λανθασμένου καυσίμου όσο και οποιαδήποτε μηχανική ζημιά έχει προκληθεί.

Αυτό δεν πρέπει να θεωρείται δεδομένο. Οι καλύψεις και οι εξαιρέσεις διαφέρουν ανά ασφαλιστήριο και πάροχο οδικής βοήθειας. Ο ασφαλιστής πρέπει πρώτα να ελέγξει τους συγκεκριμένους όρους του συμβολαίου και στη συνέχεια να καθοδηγήσει τον πελάτη για τη διαδικασία που πρέπει να ακολουθήσει.

Η συμβουλή που πρέπει να θυμάται ο πελάτης

Αν ένας πελάτης σας τηλεφωνήσει από το πρατήριο και σας πει ότι έβαλε λάθος καύσιμο, δεν χρειάζεται να του εξηγήσετε εκείνη τη στιγμή πώς λειτουργεί το σύστημα ψεκασμού.

Χρειάζεται να του πείτε κάτι πολύ πιο απλό:

«Μην βάλετε μπροστά το αυτοκίνητο. Μην προσπαθήσετε να διορθώσετε μόνοι σας το λάθος. Ελέγχουμε την οδική βοήθεια και οργανώνουμε την ασφαλή άντληση του καυσίμου.»

Ένα λάθος στην αντλία μπορεί να συμβεί στον καθένα. Το αν θα παραμείνει μια σχετικά διαχειρίσιμη ταλαιπωρία ή θα εξελιχθεί σε ακριβή μηχανική βλάβη εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το τι θα κάνει ο οδηγός στα πρώτα λεπτά μετά το λάθος.