Γιώργος Μούζος, 11/11/2021 - 13:18 facebook twitter linkedin Πώς θα κινηθεί η ευρωπαϊκή αγορά τηλεματικής μέχρι το 2030; Γιώργος Μούζος, 11/11/2021 facebook twitter linkedin Οι ευρωπαϊκές κυβερνήσεις εφαρμόζουν ενεργά ευνοϊκές πολιτικές για την προώθηση και την ενσωμάτωση της τηλεματικής τεχνολογίας στα νέα οχήματα. Όπως για παράδειγμα, την υποχρεωτική ενσωμάτωση του eCall σε όλα τα νέα ελαφρά επαγγελματικά κι επιβατικά αυτοκίνητα, τα οποία κινούνται στα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η αυξανόμενη πίεση για βελτίωση της οδικής ασφάλειας στα νέα αυτοκίνητα έχει ωθήσει την ευρωπαϊκή αγορά τηλεματικής αυτοκινήτου σε ανάπτυξη που θα αγγίξει το 16,1% για το διάστημα 2020–2030. Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα εκτιμήσεις η αγορά απέφερε έσοδα 7,3 εκατομμυρίων δολαρίων το 2019 και αναμένεται να φτάσει τα 37,3 εκατομμύρια δολάρια έως το 2030. Η αυξημένη κίνηση στους δρόμους και ο συνεχώς αυξανόμενος αριθμός τροχαίων ατυχημάτων, με σοβαρούς τραυματισμούς και θανάτους, που οφείλονται κυρίως σε ανθρώπινα λάθη, μπορούν να μειωθούν μέσω της εγκατάστασης συσκευών τηλεματικής. Τα επιβατικά αυτοκίνητα που προορίζονται για την ευρωπαϊκή αγορά υιοθετούν τον υψηλότερο αριθμό λύσεων τηλεματικής, λόγω της αυξανόμενης ζήτησης για επιπλέον ασφάλεια και συμμόρφωση στις πρόσφατες κοινοτικές οδηγίες για οδική ασφάλεια. Επιπλέον, οι αυτοκινητοβιομηχανίες εγκαθιστούν επίσης συσκευές τηλεματικής σε επαγγελματικά οχήματα, με την αυξανόμενη υιοθέτηση του πρωτοκόλλου τηλεματικής επόμενης γενιάς (NGTP) για τη βελτίωση της παροχής υπηρεσιών τηλεματικής. Αυτό θα οδηγήσει σε περαιτέρω αύξηση της ανάπτυξης των χαρακτηριστικών παρακολούθησης οχημάτων επιταχύνονοντας την εγκατάσταση αυτών των συσκευών και σε επαγγελματικά οχήματα. Το τμήμα υπηρεσιών της ευρωπαϊκής αγοράς τηλεματικής αυτοκινήτου κατηγοριοποιείται στους τομείς της ασφάλειας και της αντικλεπτικής προστασίας, αλλά και στην επικοινωνία μεταξύ των οχημάτων (V2X). Στο σύνολο τους όλες αυτές οι υπηρεσίες υποβοηθούν σημαντικά τον ασφαλιστικό κλάδο, που αναμένεται να παρουσιάσει την ταχύτερη ανάπτυξη στην προβλεπόμενη περίοδο. Επιπλέον, η έλευση των αυτόνομων και ημιαυτόνομων οχημάτων θα έχει εξίσου θετικό αντίκτυπο στην ανάπτυξη της αγοράς της συγκεκριμένης κατηγορίας. Για το λόγο αυτό οι πάροχοι λύσεων τηλεματικής κι οι κατασκευαστές εξοπλισμού τηλεματικής (OEM), μαζί με τις κατασκευάστριες εταιρείες συνάπτουν συνεργασίες για να βελτιώσουν το χαρτοφυλάκιο των προϊόντων τους, μοιράζοντας παράλληλα την τεχνογνωσία που κάθε ένας διαθέτει. Τρανό παράδειγμα αυτό της HARMAN International Industries Inc. Που συνεργάστηκε με τη Volkswagen, τον Οκτώβριο του 2019, για να παρέχει τα προϊόντα ήχου & ψυχαγωγίας που κατασκευάζει στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία. Ομοίως, τον Φεβρουάριο του 2020, η Masternaut Ltd. συνήψε μακροπρόθεσμη σύμβαση με την Fraikin SAS, έναν ευρωπαϊκό πάροχο υπηρεσιών στόλου επαγγελματικών οχημάτων, για την παροχή συνδεδεμένων υπηρεσιών που αφορούν τη διαχείριση στόλου για τα 3.000 οχήματα της Fraikin στη Μεγάλη Βρετανία. Όλα τα δεδομένα δείχνουν πως η ασφάλεια, η αυτόνομη οδήγηση και η τηλεματική είναι αυτά που επιζητούν οι κυβερνήσεις σε όλη την Ευρώπη ως μια προσπάθεια μείωσης των τροχαίων ατυχημάτων. Υπό αυτό το πρίσμα, η υιοθέτηση συσκευών τηλεματικής θα αυξηθεί σημαντικά τα επόμενα χρόνια στην Ευρώπη. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 28/01/2026 - 08:38 Ατύχημα στον δρόμο: Τι να πείτε στον πελάτη σας να κάνει τα πρώτα λεπτά
Γιώργος Μούζος, 23/01/2026 - 08:45 Το νέο προφίλ του πραγματογνώμονα: Από τις λαμαρίνες στους αλγορίθμους
Μικροκινητικότητα (e-bikes, scooters): Τα κενά στην ασφαλιστική κάλυψη Η μικροκινητικότητα μπήκε στην καθημερινότητα των πόλεων πιο γρήγορα απ’ ό,τι πρόλαβε να προσαρμοστεί το ασφαλιστικό πλαίσιο. Το αποτέλεσμα είναι... Γιώργος Μούζος, 21/01/2026 - 08:39
Φρένα: Τα σημάδια που δεν πρέπει να αγνοεί ο πελάτης σας Τα φρένα σπάνια “χαλάνε απότομα”. Στις περισσότερες περιπτώσεις, προειδοποιούν εγκαίρως. Το πρόβλημα είναι ότι τα σημάδια συχνά παρερμηνεύονται ή υποτιμώνται,... Γιώργος Μούζος, 19/01/2026 - 08:49
Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα Τα περισσότερα προβλήματα που εμφανίζονται στον δρόμο δεν οφείλονται σε κακή τύχη. Οφείλονται σε μικρές παραλείψεις, που συνήθως θα μπορούσαν... Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05
Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα Η κατάσταση των ελαστικών αποτελεί έναν από τους πιο κρίσιμους παράγοντες ασφάλειας, όμως συχνά αξιολογείται με ελλιπή κριτήρια. Το πέλμα... Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40
Χειμώνας, ελαστικά και αλυσίδες: Τι πρέπει να γνωρίζετε; Κάθε χειμώνα, οι ίδιες εικόνες επαναλαμβάνονται στους δρόμους: αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, οδηγοί απροετοίμαστοι και κυκλοφοριακό χάος που θα μπορούσε να είχε... Γιώργος Μούζος, 12/01/2026 - 08:45
Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου! Η ασφαλιστική αγορά μπαίνει σε μια εποχή όπου η ζημιά δεν αλλοιώνεται μόνο στο φανοποιείο. Αλλοιώνεται και στα δεδομένα. Και... Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36