Γιώργος Μούζος, 10/11/2021 - 13:14 facebook twitter linkedin Τεράστιο όφελος για τις ασφαλιστικές: Αυξάνονται συνεχώς τα εργοστασιακά συστήματα τηλεματικής των αυτοκινήτων! Γιώργος Μούζος, 10/11/2021 facebook twitter linkedin Σημαντική αύξηση εμφανίζει όμως κι ο αριθμός των συνδρομητών υπηρεσιών τηλεματικής που χρησιμοποιούν τα ενσωματωμένα συστήματα, που σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις αναμένεται να αυξηθεί με ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης (CAGR) 19%! Έτσι από τα 133 εκατομμύρια συνδρομητές στο τέλος του 2020, η έρευνα αναφέρει πως μέχρι τα τέλη του 2026 θα φτάσουμε σε παγκόσμιο επίπεδο τα 377 εκατομμύρια συνδρομητών. Η έρευνα αυτή έγινε από την εξειδικευμένη ομάδα αναλυτών της εταιρείας IoT Berg Insight, η οποία προβλέπει επίσης ότι θα αυξηθούν κι τοποθετήσεις συστημάτων τηλεματικής (ΟΕΜ) και μετά την αγορά του αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, η εκτίμηση αναφέρει πως από τα 41 εκατομμύρια συστήματα που πωλούνται τώρα, θα φτάσουμε τις 77 εκατομμύρια μονάδες για το ίδιο διάστημα (μέχρι τα τέλη του 2026) με ποσοστό αύξησης που αγγίζει το 91%. Γίνεται αντιληπτό λοιπόν πως άμεσα ωφελημένες είναι οι ασφαλιστικές εταιρείες, μιας και θα έχουν ένα ακόμα εργαλείο στα χέρια τους για την ασφαλή διεξαγωγή του πορίσματος αποζημίωσης έπειτα από ένα ατύχημα. Η αύξηση της τηλεματικής έρχεται σε αντίθεση με την γενικότερη τάση του κλάδου αυτοκινήτου ο οποίος κλυδωνίζεται ακόμα από τις επιπτώσεις του κορονοϊού στην παραγωγική διαδικασία, που έχει επιφέρει μείωση των παγκόσμιων πωλήσεων νέων αυτοκινήτων. Σύμφωνα με την Berg Insight αναμένεται υψηλός ρυθμός ανάπτυξης για τους συνδρομητές τηλεματικής ΟΕΜ τα επόμενα χρόνια. Οι βασικοί λόγοι για αυτό είναι η παγκόσμια έλλειψη ημιαγωγών που έχει ως αποτέλεσμα τη μείωση της παραγωγής αυτοκινήτων, αλλά κι η αυξανόμενη παρουσία συνδεδεμένων υπηρεσιών αυτοκινήτων σε όλες τις μεγάλες περιφερειακές αγορές. Η ίδια έρευνα εκτιμά πως το 62% των παγκόσμιων πωλήσεων αυτοκινήτων το 2020 ήταν εξοπλισμένα με ενσωματωμένη τηλεματική OEM. Ορισμένα παραδείγματα εφαρμογής της εν λόγω τεχνολογίας περιλαμβάνουν το eCall και την οδική βοήθεια, την παρακολούθηση κλεμμένων οχημάτων, τη συνδεδεμένη πλοήγηση, την ψυχαγωγία, τα hotspot Wi-Fi και τις πληρωμές εντός του οχήματος. Ο Martin Svegander, ανώτερος αναλυτής στο Berg Insight, δήλωσε: «Οι συνδεδεμένες υπηρεσίες αυτοκινήτων έχουν εξελιχθεί πλέον και δεν αποτελούν στοιχείο διαφοροποίησης σε ένα καινούργιο αυτοκίνητο, αλλά κοινό χαρακτηριστικό με υψηλό ποσοστό ενσωμάτωσης στις αγορές της Ευρώπης, της Βόρειας Αμερικής και της Ασίας». Και για να έχουμε μια τάξη μεγέθους, η General Motors διέθεσε περισσότερα από 22 εκατομμύρια συνδεδεμένα αυτοκίνητα το 2020 και η BMW είχε περίπου 14,5 εκατομμύρια συνδεδεμένα αυτοκίνητα. Η Toyota, η Mercedes-Benz και η Volkswagen αποτελούν τις υπόλοιπες πέντε κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες όσον αφορά τους πελάτες τηλεματικής. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 28/01/2026 - 08:38 Ατύχημα στον δρόμο: Τι να πείτε στον πελάτη σας να κάνει τα πρώτα λεπτά
Γιώργος Μούζος, 23/01/2026 - 08:45 Το νέο προφίλ του πραγματογνώμονα: Από τις λαμαρίνες στους αλγορίθμους
Γιώργος Μούζος, 21/01/2026 - 08:39 Μικροκινητικότητα (e-bikes, scooters): Τα κενά στην ασφαλιστική κάλυψη
Φρένα: Τα σημάδια που δεν πρέπει να αγνοεί ο πελάτης σας Τα φρένα σπάνια “χαλάνε απότομα”. Στις περισσότερες περιπτώσεις, προειδοποιούν εγκαίρως. Το πρόβλημα είναι ότι τα σημάδια συχνά παρερμηνεύονται ή υποτιμώνται,... Γιώργος Μούζος, 19/01/2026 - 08:49
Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα Τα περισσότερα προβλήματα που εμφανίζονται στον δρόμο δεν οφείλονται σε κακή τύχη. Οφείλονται σε μικρές παραλείψεις, που συνήθως θα μπορούσαν... Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05
Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα Η κατάσταση των ελαστικών αποτελεί έναν από τους πιο κρίσιμους παράγοντες ασφάλειας, όμως συχνά αξιολογείται με ελλιπή κριτήρια. Το πέλμα... Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40
Χειμώνας, ελαστικά και αλυσίδες: Τι πρέπει να γνωρίζετε; Κάθε χειμώνα, οι ίδιες εικόνες επαναλαμβάνονται στους δρόμους: αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, οδηγοί απροετοίμαστοι και κυκλοφοριακό χάος που θα μπορούσε να είχε... Γιώργος Μούζος, 12/01/2026 - 08:45
Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου! Η ασφαλιστική αγορά μπαίνει σε μια εποχή όπου η ζημιά δεν αλλοιώνεται μόνο στο φανοποιείο. Αλλοιώνεται και στα δεδομένα. Και... Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22