Γιώργος Μούζος, 24/7/2020 - 14:52 facebook twitter linkedin Οδήγηση με σαγιονάρες: Μπορεί να ακυρώσει την ασφαλιστική κάλυψη; Γιώργος Μούζος, 24/7/2020 facebook twitter linkedin Το καλοκαίρι είναι η κατεξοχήν εποχή, όπου οι οδηγοί χαλαρώνουν, αναζητούν κοντινούς προορισμούς για να δροσιστούν και μάλιστα για αυτή την απόσταση αποφασίζουν να οδηγήσουν με σαγιονάρες ή και ξυπόλητοι. Μια επικίνδυνη συνήθεια που μπορεί να σας βάλει σε μπελάδες. Αρχικά να ξεκαθαρίσουμε ότι ακόμα και το νομικό πλαίσιο είναι ασαφές, μιας κι ο Κ.Ο.Κ. δεν ξεκαθαρίζει την απαγόρευση του να οδηγεί κάποιος με σαγιονάρες. Για την ακρίβεια στο άρθρο 13 του Κ.Ο.Κ. αναφέρεται ότι «ο οδηγός κάθε οχήματος υποχρεούται να έχει πλήρη ελευθερία των κινήσεών του, για να ενεργεί ελεύθερα τους αναγκαίους χειρισμούς του οχήματος». Ως εκ τούτου, η κατάσταση περνά στη διακριτική ευχέρεια του εκάστοτε αστυνομικού που διενεργεί τον έλεγχο. Αν λοιπόν το όργανο της τάξεως αποφασίσει να σας επιβάλλει πρόστιμο, τότε θα πρέπει να πληρώσετε 100 ευρώ και θα σας αφαιρεθεί η άδεια οδήγησης για έως και 30 ημέρες! Όπως αναφέρει και το ινστιτούτο NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) στις Η.Π.Α., κάθε χρόνο συμβαίνουν 16.000 τροχαία που οφείλονται στη λάθος εφαρμογή πίεσης στα πεντάλ του αυτοκινήτου, εξαιτίας του γεγονότος ότι ο οδηγός φορούσε μη κατάλληλα υποδήματα (σαγιονάρες), είτε ήταν ξυπόλητος. Κάτι απόλυτα λογικό μιας και η αίσθηση που έχει το πόδι στο πεντάλ δεν είναι η σωστή, ενώ το παραμικρό «γλίστρημα» σε λάθος πεντάλ μπορεί να κοστίσει. Ιδιαίτερα με τις σαγιονάρες, ενδέχεται να γλιστρήσει ανάμεσα στα πεντάλ γκαζιού και φρένου με το αποτέλεσμα να είναι καταστροφικό. Κάνοντας μια πιο ενδελεχή έρευνα για το τι ισχύει σε χώρες του εξωτερικού, ανακαλύψαμε ότι κι εκεί η οδήγηση με σαγιονάρα δεν απαγορεύεται από το νόμο, αλλά σαφώς δεν επικροτείται. Σε ασφαλιστικό επίπεδο τώρα, κι όπως ανέφεραν υψηλόβαθμα στελέχη μεγάλης ασφαλιστικής εταιρείας στο Λονδίνο, εάν ένας οδηγός έχει ατύχημα και αποδειχθεί ότι φορούσε σαγιονάρες και γενικότερα μη κατάλληλα για οδήγηση υποδήματα, τότε η ασφαλιστική εταιρεία θα μπορούσε να επικαλεστεί ότι η επιλογή των υποδημάτων συνέβαλε στην επικίνδυνη οδήγηση. Κάτι που σε ακραίες περιπτώσεις, θα μπορούσε να οδηγήσει και στην ακύρωση της ασφαλιστικής κάλυψης. Κάτι που επιβεβαίωσε και μεγάλο δικηγορικό γραφείο που ειδικεύεται σε αποζημιώσεις τροχαίων! Κι όσο ακραίο κι αν σας φαίνεται, η έρευνα αποκάλυψε ότι ένας στους τρεις Βρετανούς οδηγούσε με ακατάλληλα υποδήματα. Κάτι που εν δυνάμει μπορεί να «οδηγήσει» σε 1,4 εκατ. ατυχήματα το χρόνο, με ότι αυτό συνεπάγεται για το ύψος των ασφαλιστικών αποζημιώσεων που θα έπρεπε να καταβληθούν. Για αυτό λοιπόν προσέχουμε για να έχουμε κι επιλέγουμε ανεξαρτήτως εποχής να φοράμε σωστά υποδήματα που θα μας επιτρέπουν να οδηγούμε άνετα και με ασφάλεια. Γιατί οι διακοπές μπορεί να σημαίνουν χαλάρωση, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα πρέπει να βάζουμε σε κίνδυνο την ασφάλεια τη δική μας, των υπολοίπων χρηστών του δρόμο, αλλά και να αναγκάζουμε τον ασφαλιστή μας να «χάνει» τον ύπνο του! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 12/06/2025 - 09:08 BMW M2 CS: Τι σημαίνει για τους ασφαλιστές η κορυφαία σπορ έκδοση της BMW;
Γιώργος Μούζος, 10/06/2025 - 09:09 Ηλεκτρικά οχήματα χωρίς εκπλήξεις: Πώς η τηλεμετρία αλλάζει το παιχνίδι της ασφάλισης
Γιώργος Μούζος, 04/06/2025 - 09:00 Μπορεί το blockchain να σώσει την αγορά από τις ψευδείς ασφαλιστικές αξιώσεις;
Γιώργος Μούζος, 02/06/2025 - 09:00 Υβριδικά οχήματα & ασφαλιστικός κίνδυνος: Οι προκλήσεις που δεν μπορεί να αγνοήσει κανείς
Cyber Risk στα έξυπνα αυτοκίνητα: Πώς τα ασφαλιστικά προϊόντα αντιμετωπίζουν τις IoT απειλές; Οι ασφαλιστές καλούνται να αντιμετωπίσουν νέους κινδύνους και να σχεδιάσουν έξυπνες καλύψεις για την εποχή του Internet of Things (IoT). Η... Γιώργος Μούζος, 28/05/2025 - 09:19
AI-powered risk assessment: Μπορεί η τεχνητή νοημοσύνη να προλάβει τον επικίνδυνο οδηγό πριν το ατύχημα; Από τα προγράμματα telematics μέχρι το EU AI Act, η ασφάλιση αυτοκινήτου περνά στην εποχή της προγνωστικής τιμολόγησης και αλλάζει... Γιώργος Μούζος, 26/05/2025 - 09:11
Μειώνει όντως το eCall το κόστος των αποζημιώσεων; Η υποχρεωτική εγκατάσταση του eCall στα νέα οχήματα υπόσχεται άμεση ειδοποίηση σε περίπτωση ατυχήματος – αλλά μειώνει πραγματικά το κόστος... Γιώργος Μούζος, 22/05/2025 - 08:55
Πώς η γήρανση των μπαταριών EV αλλάζει τα δεδομένα στην ασφαλιστική κάλυψη και αποζημίωση Τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές για τις μειωμένες επιδόσεις των ηλεκτρικών οχημάτων και την επίδρασή τους στις αποζημιώσεις; Η ταχεία... Γιώργος Μούζος, 19/05/2025 - 08:55
Ο ρόλος των over-the-air updates στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και οι προκλήσεις για τις ασφαλιστικές Πώς οι «over-the-air» αναβαθμίσεις αλλάζουν το τοπίο στην ασφάλιση αυτοκινήτου και τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές σήμερα; Η εποχή όπου... Γιώργος Μούζος, 16/05/2025 - 09:07
Η νέα στρατηγική κατά της απάτης με deep learning και data fusion Η ασφαλιστική απάτη δεν είναι απλώς ένα κόστος! Eίναι ένας αόρατος εχθρός που υπονομεύει την αξιοπιστία του συστήματος και μετακυλίει... Γιώργος Μούζος, 14/05/2025 - 09:02