Γιώργος Μούζος, 7/7/2020 - 20:58 facebook twitter linkedin Εσείς γνωρίζετε τι ισχύει με τις αντιηλιακές μεμβράνες; Γιώργος Μούζος, 7/7/2020 facebook twitter linkedin Αφορμή για το εν λόγω άρθρο στάθηκαν οι πολλές ερωτήσεις που λαμβάνουμε από αναγνώστες του site για το αν είναι ή όχι παράνομες, οι αντιηλιακές μεμβράνες στο αυτοκίνητό τους. Το καλοκαιράκι έχει μπει για τα καλά (άσχετα αν ο καιρός σήμερα δεν θυμίζει και πολύ καλοκαίρι) με αποτέλεσμα οι θερμοκρασίες εντός της καμπίνας του αυτοκινήτου να εκτοξεύονται στα ύψη. Οι αντιηλιακές μεμβράνες που τοποθετούνται στα παράθυρα των αυτοκινήτων είναι πολύ χρήσιμες όλο το χρόνο, αφού προστατεύουν τους επιβάτες, αλλά και την καμπίνα του αυτοκινήτου μας από τις υπεριώδεις ακτίνες του ήλιου, αλλά και από τα αδιάκριτα βλέμματα. Επιπρόσθετα, επιτρέπουν και στο air condition να είναι αρκετά αποδοτικό, μιας και η θερμοκρασία διατηρείται στα επιθυμητά επίπεδα αρκετά πιο εύκολα. Τα οφέλη είναι σημαντικά, ενώ και η τοποθέτησή τους δεν είναι παράνομη, αρκεί ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να βάλει μεμβράνες σύμφωνα με τα όσο ορίζει ο νομοθέτης. Έτσι λοιπόν, οι μεμβράνες που τοποθετούνται στα τζάμια των αυτοκινήτων, θα πρέπει να είναι πιστοποιημένες από την Ε.Ε., ενώ σε κάθε περίπτωση την τοποθέτηση θα πρέπει να την κάνει εξειδικευμένο προσωπικό. Τι ισχύει όμως; Δεν επιτρέπεται τόσο στο εμπρός παρμπρίζ όσο και στα εμπρός τζάμια οι μεμβράνες οι οποίες μεταβάλλουν το συντελεστή μετάδοσης φωτός (75% για το εμπρόσθιο παρμπρίζ, 70% για τους υαλοπίνακες εκατέρωθεν της θέσης του οδηγού και 70% για τους πίσω πλευρικούς υαλοπίνακες και τον οπίσθιο ανεμοθώρακα, εφόσον το όχημα δεν φέρει πλευρικούς καθρέφτες). Επιτρέπεται, όμως η επικόλληση λωρίδας αντηλιακής μεμβράνης πλάτους έως 10 εκατοστών (μετρούμενη από την πάνω πλευρά του παρμπρίζ) για την αντιθαμβωτική προστασία του οδηγού και η επικόλληση μεμβράνης περιορισμού υπεριώδους ακτινοβολίας. Δεν επιτρέπεται σε κανένα υαλοπίνακα οχήματος η επικόλληση μεμβρανών τύπου καθρέφτη. Ως τέτοιες θεωρούνται μεμβράνες με συντελεστή ανάκλασης μεγαλύτερο του 25%. Τέλος, σε ότι αφορά το κόστος τοποθέτησης, στην πλειοψηφία των περιπτώσεων η τιμή ξεκινάει από τα 100 ευρώ και εξαρτάται από την ποιότητα και τη μάρκα που θα επιλέξει κάποιος. Βέβαια σε κάθε περίπτωση, η τιμή είναι ανάλογη με το μέγεθος του αυτοκινήτου. Διαφορετικές τιμές δίνονται για 3θυρα και για 5θυρα αυτοκίνητα, και διαφορετικές για SUV. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 21/07/2025 - 08:50 Ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις διακοπές: Τι πρέπει να γνωρίζει ο ασφαλιστής για τη σωστή κάλυψη του πελάτη του;
Γιώργος Μούζος, 17/07/2025 - 09:00 AI-driven Predictive Modeling: Πώς αλλάζει την πρόβλεψη αναγκών συντήρησης οχημάτων και τι σημαίνει για τις ασφαλιστικές εταιρείες;
Γιώργος Μούζος, 14/07/2025 - 08:57 Blockchain: Η επανάσταση στην καταπολέμηση της ασφαλιστικής απάτης στον κλάδο αυτοκινήτου
Γιώργος Μούζος, 11/07/2025 - 09:37 Adaptive Cruise Control: Άνεση με κόστος την ασφάλεια; Τι σημαίνει αυτό για τους ασφαλιστές;
Πώς η άνοδος των ηλεκτρικών ποδηλάτων και e-scooters επαναπροσδιορίζει τον ρόλο της ασφάλισης; Τα e-scooters και τα ηλεκτρικά ποδήλατα φέρνουν επανάσταση στην αστική μετακίνηση, αλλά και νέο τοπίο ευθυνών για τον ασφαλιστικό κλάδο. Τα... Γιώργος Μούζος, 09/07/2025 - 09:09
Ασφάλεια και ADAS: Νέα δεδομένα στις δοκιμές που αλλάζουν τον ασφαλιστικό κλάδο Πώς η νέα γενιά τεχνολογιών στα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) επηρεάζει τις ασφαλιστικές εταιρείες και αλλάζει τον τρόπο αξιολόγησης του... Γιώργος Μούζος, 07/07/2025 - 09:04
Καύσωνας & οδήγηση: Ο αόρατος εχθρός πίσω από την αύξηση των τροχαίων Το καλοκαίρι έχει μπει για τα καλά και οι καύσωνες είναι προ των πυλών. Αυτό το κύμα ζέστης, δεν είναι... Γιώργος Μούζος, 03/07/2025 - 09:00
Αφιέρωμα Leasing: Όλα όσα πρέπει να ξέρετε ως ασφαλιστές - Πώς το leasing έχει μετασχηματίσει τον κλάδο του αυτοκινήτου και πώς αντίστοιχα έχει επηρεάσει την ασφαλιστική αγορά - Συμφέρει να κάνει κάποιος leasing; Αναδημοσίευση από την εφημερίδα Nextdeal (Τεύχος 562) Του Γιώργου Μούζου Το leasing έχει καθιερωθεί ως ένας από τους βασικούς μηχανισμούς χρηματοδότησης στον τομέα... Γιώργος Μούζος, 30/06/2025 - 15:25
Γερασμένος στόλος οχημάτων: «Ωρολογιακή βόμβα» για τις ασφαλιστικές εταιρείες; Πώς η αύξηση της μέσης ηλικίας των οχημάτων επηρεάζει τα συμβόλαια, το ρίσκο και τα κόστη αποζημιώσεων; Κάθε φορά που ένας... Γιώργος Μούζος, 30/06/2025 - 09:05
Car-sharing: Πώς μεταμορφώνει το underwriting στην ασφαλιστική αγορά Η νέα τάση της κοινής χρήσης οχημάτων ανατρέπει τα δεδομένα για την εκτίμηση ασφαλιστικών κινδύνων Η ανάπτυξη του car-sharing, αλλάζει ριζικά... Γιώργος Μούζος, 26/06/2025 - 08:54