Γιώργος Μούζος, 29/5/2018 - 14:01 facebook twitter linkedin H Renault πρωτοπορεί και στην ασφάλεια των ηλεκτρικών οχημάτων Γιώργος Μούζος, 29/5/2018 facebook twitter linkedin Ως πρωτοπόρος στην τεχνολογία των ηλεκτρικών οχημάτων και ηγέτης στην αντίστοιχη αγορά στην Ευρώπη, η Renault, δεν θα μπορούσε παρά να οδηγεί τις εξελίξεις και όσον αφορά στην ασφάλεια των ηλεκτρικών οχημάτων. Η δέσμευση της Renault για το σχεδιασμό και παραγωγή οχημάτων που προσφέρουν τη μέγιστη ασφάλεια στους επιβάτες και τους πεζούς μετρά ήδη 60 χρόνια ιστορίας, όταν ο Dr. Claude Tarrière εντάχθηκε στο δυναμικό της εταιρείας δημιουργώντας το Εργαστήριο Έρευνας Ατυχημάτων και Βιομηχανικής. Με το πέρασμα των χρόνων τα αυτοκίνητα έγιναν πιο περίπλοκα, ενώ η σημαντική ανάπτυξη της αγοράς ηλεκτρικών οχημάτων δημιούργησε νέες προκλήσεις. Η Renault, η 1η εταιρεία σε πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη, ανέλαβε την πρωτοβουλία να συνεργαστεί στενά με τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης ώστε να μεγιστοποιήσει την ασφάλεια που παρέχουν τα οχήματά της, αλλά και να κάνει πιο αποτελεσματική τη δράση των σωστικών συνεργείων σε περίπτωση ατυχήματος. Η στρατηγική της Renault για την ασφάλεια των ηλεκτρικών οχημάτων έχει τρεις πυλώνες. Ο πρώτος αφορά στο σχεδιασμό και την αρχιτεκτονική των οχημάτων. Για παράδειγμα, τα ηλεκτρικά οχήματα της Renault είναι σχεδιασμένα κατά τέτοιο τρόπο ώστε η πυροσβεστική να μπορεί να ρίξει απ’ ευθείας νερό στις μπαταρίες αντιμετωπίζοντας τη φωτιά σε λιγότερο από 1 λεπτό αντί για 45 λεπτά που θα απαιτούσε αυτή η διαδικασία αν δεν υπήρχε ο συγκεκριμένος σχεδιασμός. Το σύστημα εξελίχθηκε από τη Renault σε συνεργασία με την πυροσβεστική υπηρεσία της Γαλλίας, όπως άλλωστε και το σύστημα που επιτρέπει την άμεση απομόνωση των μπαταριών από το υπόλοιπο ηλεκτρικό κύκλωμα του αυτοκινήτου. Ο δεύτερος πυλώνας αφορά στη δημιουργία ειδικών οδηγιών για τα σωστικά συνεργεία έτσι ώστε να μπορούν αν λειτουργήσουν με τον πλέον αποτελεσματικό τρόπο, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες που έχουν τα ηλεκτρικά οχήματα. Η Renault για αυτό το σκοπό δημιούργησε και ένα σχετικό application, το οποίο μπορούν να έχουν τα σωστικά συνεργεία ώστε εύκολα και γρήγορα να έχουν πρόσβαση σε όλες τις σχετικές πληροφορίες. Ο τρίτος πυλώνας εστιάζει στην εκπαίδευση, με τη Renault να προσφέρει οχήματα και υλικά για την εκπαίδευση των σωστικών συνεργείων έτσι ώστε να μπορούν να προετοιμαστούν όσο το δυνατόν καλύτερα για τις προκλήσεις που φέρνει η νέα τεχνολογία στη δουλειά τους. Με έμφαση στον άνθρωπο και το περιβάλλον, η Renault δείχνει το δρόμο και στον τομέα της ασφάλειας, ανταποκρινόμενη στις νέες προκλήσεις με στόχο τη μέγιστη ασφάλεια για όλους. Ο Αντιπύραρχος Christophe Lenglos, ειδικός σύμβουλος του GROUPE RENAULT, εξηγεί στο παρακάτω video τη συνεργασία της πυροσβεστικής με τη Renault: Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 05/11/2025 - 08:43 Το «δίπλα θα πάω» σκοτώνει: Τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν κοντά στο σπίτι μας
Γιώργος Μούζος, 03/11/2025 - 08:40 Ο διακόπτης που κανείς δεν προσέχει, αλλά κάθε ασφαλιστής πρέπει να ξέρει
Γιώργος Μούζος, 31/10/2025 - 08:50 Το ρίσκο που αγνοούν οι πελάτες σας: Πώς ένα ραγισμένο παρμπρίζ μπορεί να ακυρώσει την κάλυψή τους
Τα frit στο παρμπρίζ: Γιατί πρέπει να τα γνωρίζετε καλύτερα από τους πελάτες σας; Ένα στοιχείο ασφαλείας που πολλοί δεν γνωρίζουν, αλλά επηρεάζει τις ασφαλιστικές αποζημιώσεις περισσότερο από όσο νομίζετε. Οι μαύρες κουκίδες γύρω από... Γιώργος Μούζος, 29/10/2025 - 12:04
Η τεχνητή νοημοσύνη επιβάλλει πρόστιμα στάθμευσης και οι ασφαλιστές πρέπει να ετοιμαστούν! Τα έξυπνα οχήματα ελέγχου αλλάζουν το παιχνίδι: Περισσότερα πρόστιμα σημαίνουν νέα δεδομένα για την αξιολόγηση κινδύνου! Φανταστείτε ένα όχημα που «σαρώνει»... Γιώργος Μούζος, 27/10/2025 - 11:31
Καλώδια φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Η νέα μάστιγα που απειλεί την ασφαλιστική αγορά Η κλοπή καλωδίων φόρτισης δεν είναι απλά μία ενοχλητική τάση της εποχής. Είναι μια οργανωμένη επιδημία που κλονίζει τα θεμέλια... Γιώργος Μούζος, 22/10/2025 - 12:12
Όταν το αυτοκίνητο «σκέφτεται», ποιος φταίει στην στραβή; Ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη όταν το λογισμικό παίρνει το τιμόνι και τα συστήματα υποβοήθησης αλλάζουν δυναμικά τον κίνδυνο; Ας το πούμε... Γιώργος Μούζος, 20/10/2025 - 08:35
Οχήματα χωρίς οδηγό: Ρίσκα, τιμολόγηση και νέες καλύψεις που έρχονται Η αυτόνομη οδήγηση ωριμάζει και πλησιάζει η ώρα που θα γίνει καθημερινότητα. Για τους ασφαλιστές αυτό σημαίνει νέα μοντέλα ευθύνης,... Γιώργος Μούζος, 16/10/2025 - 08:45
Πώς ένα λεπτό μπορεί να μειώσει τη χρήση της οδικής βοήθειας από τους πελάτες σας; (Ο κανόνας του ενός λεπτού) Το φθηνότερο εργαλείο διαχείρισης κινδύνου κρύβεται στο ρελαντί, μειώνει τη συχνότητα ζημιών χωρίς να κοστίζει ούτε ευρώ. Η αγορά ζητά... Γιώργος Μούζος, 14/10/2025 - 09:10