Λάμπρος Καραγεώργος, 11/7/2016 - 09:07 facebook twitter linkedin Η ανωνυμία πρακτόρων και μεσιτών στην ερώτηση "Ποιοι είμαστε", ποιον ωφελεί; Λάμπρος Καραγεώργος, 11/7/2016 facebook twitter linkedin Παρατήρησα ότι οι ιστοσελίδες λένε πολλά για την εταιρεία, το πώς ξεκίνησε, τα οράματά της, αλλά δεν αναφέρουν τίποτα για το φυσικό πρόσωπο που την ίδρυσε ή στο οποίο ανήκει η εταιρεία. Στην ερώτηση «ποιοι είμαστε», που η ίδια η εταιρεία θέτει στο site, η απάντηση είναι γενική και αόριστη, για την ιστορία της όπως π.χ. «Δεν είναι τυχαίο που η... η οποία ιδρύθηκε...». Πουθενά το όνομα του ιδρυτή, το όνομα του επικεφαλής, το όνομα του διευθύνοντος συμβούλου. Το απλό ερώτημα που προκύπτει είναι: Γιατί τόση μυστικοπάθεια; Ποια η ανάγκη να είναι και μια μικρομεσαία πρακτορειακή εταιρεία «απρόσωπη»; Έχει κάτι να κρύψει; Μία τέτοια εικόνα υπηρετεί την αρχή της διαφάνειας; Πώς είναι δυνατόν μεγάλοι ασφαλιστικοί όμιλοι να έχουν πλήρη περιγραφή των διοικήσεων και των στελεχών τους και μία μικρή πρακτορειακή εταιρεία να παραμένει «ανώνυμη». Πώς θα επιδείξει εμπιστοσύνη και ο ασφαλισμένος; Στην εποχή της προσωποποιημένης προσέγγισης, με την αξιοποίηση και της τεχνολογίας, να παραμένεις «ανώνυμος» είναι τουλάχιστον περίεργο... Υπάρχουν βέβαια και φωτεινές εξαιρέσεις, όπως π.χ. Το site της εταιρείας του προέδρου του ΠΣΣΑΣ Δημήτρη Γαβαλάκη (Life Plan) ή του προέδρου του ΣΕΜΑ Γιώργου Καραβία, και του προέδρου του ΕΕΑ Γιάννη Χατζηθεοδοσίου (Mega Brokers) και άλλων που επιβεβαιώνουν τον κανόνα... Από την εφημερίδα Nextdeal, τεύχος 362 Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 30/09/2016 - 17:22 Άκυρα τα συμβόλαια της Enterprise από τις 26 Οκτωβρίου και μετά
Λάμπρος Καραγεώργος, 29/09/2016 - 12:20 Σκληρές διαπραγματεύσεις για την Enterprise-Οι ασφαλισμένοι θύματα για μια ακόμη φορά μιας ανορθόδοξης εποπτικής πολιτικής για τις εταιρείες ΕΠΥ!
Λάμπρος Καραγεώργος, 13/09/2016 - 08:33 Κάποιοι είναι έτοιμοι να αυξήσουν τα ασφάλιστρα στο αυτοκίνητο!
Προχωρεί η ΕΑΕΕ στη δημιουργία νέου Επαγγελματικού Ταμείου Του Λάμπρου Καραγεώργου Τις αποφάσεις για τα επόμενα βήματα δημιουργίας νέου επαγγελματικού συνταξιοδοτικού ταμείου στο χώρο των υπαλλήλων των ασφαλιστικών εταιρειών έλαβε το τελευταίο διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος. Λάμπρος Καραγεώργος, 09/09/2016 - 09:53
ΦΙΛΙΚΟΣ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ: Υποχρεωτική συμμετοχή όλων των εταιρειών; Γιατί όχι; Ο ρόλος της κ. Σεληνιωτάκη! Το Σύστημα Άμεσης Αποζημίωσης (ΣΑΠ) ή «φιλικού διακανονισμού» όπως είναι πιο γνωστό, το οποίο με μεγάλη επιτυχία εφαρμόζεται εδώ και 16 χρόνια στη χώρα μας και έχει αμβλύνει -εάν δεν έχει εξαφανίσει- τα παράπονα των καταναλωτών από τις ασφαλιστικές εταιρείες στον κλάδο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, έχει καταστεί υποχρεωτικό στην ιταλική ασφαλιστική αγορά, ενώ ανάλογες κινήσεις εξετάζουν και άλλες χώρες. Λάμπρος Καραγεώργος, 26/08/2016 - 07:54
Πότε θα ανεβούν τα ασφάλιστρα αυτοκινήτου; Γράφει ο Λάμπρος Καραγεώργος Όσο και αν εκ πρώτης όψεως φαίνεται ακατανόητο, εν τούτοις η αύξηση των κατώτατων ορίων καλύψεων αστικής ευθύνης αυτοκινήτων έναντι τρίτου ελάχιστη σχέση έχει με την τιμολογιακή πολιτική των ασφαλιστικών εταιρειών. Λάμπρος Καραγεώργος, 23/08/2016 - 07:58
Ασφαλισμένο το ταχύπλοο που προκάλεσε την τραγωδία στην Αίγινα-Ποια τα όρια ασφαλιστικής κάλυψης! Σε μεγάλη ασφαλιστική εταιρεία, είναι ασφαλισμένο το ταχύπλοο που ενεπλάκη στην τραγωδία της Αίγινας, σύμφωνα με πληροφορίες του nextdeal.gr. Αν... Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2016 - 08:31
Τι συμβαίνει με το «enterpriseinsuranceclaim.com»; Χθες Τετάρτη 17/8 η Τράπεζα της Ελλάδος ως εποπτική αρχή της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς αναδημοσίευσε ουσιαστικά ένα μέρος μίας ανακοίνωσης... Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2016 - 07:45
Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα; H ενδεχόμενη καθιέρωση των οχημάτων χωρίς οδηγό, προβληματίζει και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καθώς είναι δυσδιάκριτα τα νομικά όρια της ευθύνης... Λάμπρος Καραγεώργος, 17/08/2016 - 08:23