Τρεις σημαντικές τάσεις καταγράφονται στον κλάδο ασφάλισης αυτοκινήτου σύμφωνα με στοιχεία που περιήλθαν σε γνώση του Nextdeal.

Τρεις τάσεις που μπορεί να λειτουργήσουν υπό προϋποθέσεις ενθαρρυντικά για το μέλλον της κλάδου από την άποψη των εσόδων που μπορεί να καταγράψει, εφόσον βέβαια υιοθετηθεί και μια σωστή πολιτική αναδοχής του κινδύνου!

Ειδικότερα, από τα στοιχεία που έχει στη διάθεσή του το Nextdeal προκύπτει:

- Μια αύξηση του ασφαλισμένου στόλου οχημάτων μετά τη μεγάλη «κοιλιά» που παρατηρήθηκε μέχρι και το 2015. Η αύξηση των ασφαλισθέντων οχημάτων οφείλεται πρωτίστως στα μέτρα που ε- λήφθησαν για τη «σύλληψη» των ανασφάλιστων οχημάτων, καθώς τα τελευταία χρόνια ο στόλος των εν ενεργεία αυτοκινήτων παραμένει σε γενικές γραμμές σταθερός, σύμφωνα τουλάχιστον με τα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (ΕΛΣΤΑΤ). Έτσι από τα 5,947 εκατ. το 2014 φτάσαμε το 2018 στα 6,150 εκατ., αν και τον Ιανουάριο του τρέχοντος έτους εμφανίζεται μια μικρή πτώση στα 6,115 εκατ., ωστόσο σε κάθε περίπτωση τα ασφαλισθέντα οχήματα είναι πάνω από τα 6,100 εκατ.

- Το μερίδιο των ασφαλιστικών εταιρειών μελών της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος διολισθαίνει συνεχώς μέχρι και το 2018 -έστω και με πιο αργούς ρυθμούς τα δυο τελευταία χρόνια- ωστόσο μία αντιστροφή τάση παρατηρείται κατά τον πρώτο μήνα του 2019. Έτσι από 82,4% το 2014, μειώθηκε στα 77,9% το 2018, ενώ τον Ιανουάριο φέτος πέρασε και πάλι πάνω από το 78%! Πάντως, συμπεριλαμβανομένων των ανωνύμων ασφαλιστικών εταιρειών που δεν είναι μέλη της ΕΑΕΕ, οι οποίες έχουν μερίδιο 10,7%, το σύνολο των εδώ εγκατεστημένων ασφαλιστικών εταιρειών ελέγχει το 90% περίπου της αγοράς.

- Η τρίτη τάση είναι η στασιμότητα του μεριδίου των ασφαλιστικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα με καθεστώς Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών (ΕΠΥ) τα τελευταία ένα με δυο χρόνια, μετά και την αφαίρεση των αδειών λειτουργίας από ορισμένες ασφαλιστικές εταιρείες καθεστώτος ΕΠΥ (Alpha Insurance, Qudos κ.λπ.).

Μπορεί σε σύγκριση με το 2014 για παράδειγμα το μερίδιό τους από 8,10% να ανέβηκε στο 11,63% το 2016, όμως στη συνέχεια μειώθηκε στο 11,37% και το 2018 έπεσε κάτω από το 11%, στο 10,94%. Η τάση αυτή εκτιμάται ότι συνεχίζεται και τον πρώτο μήνα του 2019. Η μείωση μεριδίου των ΕΠΥ ή έστω η παγίωσή τους σε ένα συγκεκριμένο ύψος σηματοδοτεί και την τάση της αγοράς να εστιάσει περισσότερο στην ποιότητα των προσφερόμενων υπηρεσιών και λιγότερο στο ύψος του ασφαλίστρου. Θα πρέπει εδώ να διευκρινιστεί ότι η εμφάνιση των «ΕΠΥ» ενίσχυσε τον ανταγωνισμό στον κλάδο, δεν σημαίνει όμως ότι όλες οι ασφαλιστικές αυτής της κατηγορίας είναι φθηνότερες από όσες λειτουργούν με καθεστώς εγκατάστασης στη χώρα μας. Τα ασφάλιστρα δεν τα «χτυπούν» μόνο οι ΕΠΥ, όπως σημειώνουν αρμόδιοι παράγοντες.

Φιλικός διακανονισμός

Ωστόσο θα πρέπει να σημειωθεί ότι, παρά τις προσπάθειες της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος, δυστυχώς -μέχρι στιγμής τουλάχιστον- η συντριπτική πλειοψηφία των εταιρειών με καθεστώς ΕΠΥ παραμένουν εκτός του συστήματος φιλικού διακανονισμού, ενός επιτυχημένου και υπέρ του καταναλωτή θεσμού. H μόνη ΕΠΥ που εντάχθηκε στο φιλικό διακανονισμό από την 1η Δεκεμβρίου 2018 ήταν η QIC EUROPE LTD, εταιρεία που δραστηριοποιείται στην Ελλάδα με το καθεστώς Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών (ΕΠΥ) και εκπροσωπείται από την οικογένεια Λιάγκα.

Αναδημοσίευση από την εφημερίδα Nextdeal, τεύχος 420