Η απόφαση της Τέρνα Ενεργειακή να προτείνει ΑΜΚ, της τάξης των 50 εκατ. ευρώ, με πλήρη κατάργηση του δικαιώματος προτίμησης των παλαιών μετόχων και προσφορά των νέων μετοχών, μέσω ιδιωτικής τοποθέτησης, αποτέλεσε το σημαντικότερο νέο των τελευταίων 10 ημερών. 

Η αγορά θεωρεί καλυμμένη την έκδοση, αλλά αυτό δεν αποτελεί το μείζον. Η ΤΕΝΕΡΓ αξιοποιεί την στροφή των επενδυτών στην πράσινη οικονομία, εξ ου και προσδιορίζει την τιμή διάθεσης σε επίπεδα απαιτητικής κεφαλαιοποίησης, σε σχέση με τη λειτουργική της κερδοφορία.

Η παραπάνω δυνατότητα πρόσβασης σε κεφάλαια - έστω και μια ΑΜΚ της τάξης των 50 εκατ. ευρώ - ενδέχεται να αποδειχθεί πολύτιμη για την επόμενη ημέρα. 

Η ισχυρή ζήτηση για ΑΠΕ υποδηλώνεται και από το υψηλό ενδιαφέρον για χαρτοφυλάκιο με αιολικά πάρκα και άδειες, το οποίο έχει βγει προς πώληση, κατακαλόκαιρα. Στην αγορά ακούγεται ότι το τίμημα ενδέχεται να ξεπεράσει τα 1,6 εκατ. ευρώ ανά εγκατεστημένο MW. 

ΕΛΛΑΚΤΩΡ: Την ίδια στιγμή, η αξία του χαρτοφυλακίου αιολικών πάρκων του ομίλου ΕΛΛΑΚΤΩΡ ( τέως Άνεμος) συνθλίβεται υπό το βάρος των προβλημάτων του κατασκευαστικού κλάδου. 

Αν η διοικητική ομάδα της ΕΛΛΑΚΤΩΡ δεν βρει σύντομα τρόπο να αναδείξει την κρυμμένη αξία ΑΠΕ και Παραχωρήσεων, θα κινδυνεύσει ως και με απώλεια ελέγχου. Οι Ολλανδοί (σ.σ. ο πληθυντικός δεν είναι μεγαλοπρεπείας) έχουν σχέδιο, κεφάλαια και... πλάτες.    

Η ανάληψη από την Άκτωρ της εργολαβίας για την Εγνατία Οδό βοηθά στο να βρεθεί λύση νέας χρηματοδότησης από τις τράπεζες. 

Αεροπορικές - Αυξήσεις Κεφαλαίου: Η Virgin Atlantic κατέφυγε στο chapter 15 των ΗΠΑ, ζητώντας προστασία από πιστωτές της, προκειμένου να βρεθεί μια συμφωνία, μεταξύ μετόχων και πιστωτών για ανακεφαλαιοποίησή της.  

Η International Airlines Group (BA/Iberia, Aer Lingus, Level) ετοιμάζεται για ΑΜΚ ως 2,75 δισ. ευρώ, προκειμένου να ανταπεξέλθει στη δύσκολη συγκυρία που δημιουργεί η πανδημία. 

Στα καθ’ ημάς η Aegean δεν έχει θεωρητικά ανάγκη να προχωρήσει, άμεσα, σε ΑΜΚ. Το ενδεχόμενο, όμως, δεν πρέπει να αποκλειστεί. Ιδιαίτερα αν διευθετήσει τα ανοικτά θέματα με την Airbus. 

MIG: Συμψηφισμό ζημιών παρελθουσών χρήσεων με χρήση του μεγαλύτερου μέρους του υπέρ του άρτιο αποθεματικού περιλαμβάνεται στα θέματα της ετήσιας τακτικής γενικής συνέλευσης. 

Ειδικότερα προτείνεται η χρήση ποσού 3,94 δισ. ευρώ από το υπέρ το άρτιο για το συμψηφισμό ισόποσων ζημιών παρελθουσών χρήσεων. Στο υπέρ το άρτιο θα μείνουν 100 εκατ. ευρώ.