Καλημέρα σας.

Τρέχουν στην Πειραιώς. Τα χρονοδιαγράμματα για πωλήσεις non core business assets, συμμετοχών, εξασφαλίσεων και δανείων. Με προβλέψεις 3,5 δις (1,9 δις για NPEs και 1,6 δις για IFRS9), το 2017, τα χέρια της τράπεζας για κάποια projects απελευθερώνονται. 

Τράπεζες - IFRS 9: Έφθασαν χθες οι επιστολές της EBA στους ορκωτούς, που υπογράφουν τις οικονομικές καταστάσεις 2017 των τραπεζών. 

Οι ενστάσεις της EBA εστιάζονται στις απομειώσεις εξασφαλίσεων στις οποίες προχώρησαν οι τράπεζες για δάνεια που ανήκαν ήδη στο απόθεμα των NPEs. 

Σαράντης: «Νοικοκυρεμένο» μοντέλο με τις πωλήσεις στην Ελλάδα να κινούνται υψηλότερα από το δείκτη λιανικών πωλήσεων και τις αγορές εξωτερικού να συμβάλουν περισσότερο από το 50% της λειτουργικής κερδοφορίας.  

Θετική καθαρή ταμειακή θέση 16 εκατ. ευρώ, η οποία παρέχει ευχέρεια για επενδύσεις σε νέα προιόντα και εξαγορές, που θα προσφέρουν πρόσθετη αξία. 

Οι εκτιμήσεις της διοίκησης για τη φετινή χρήση θα διατυπωθούν στην ΕΘΕ στις 19 Απριλίου. Στα 0,28 ευρώ το προτεινόμενο μέρισμα χρήσης 2017.  

Σαράντης ΙΙ: Δύο σημαντικές προσφυγές θα εκδικαστούν στο Διοικητικό Εφετείο Αθηνών στις 26 Απριλίου. 

Η πρώτη αφορά στο πρόστιμο 1,94 εκατ. ευρώ, που επέβαλε στη Σαράντης, η Επιτροπή Ανταγωνισμού. Η δεύτερη πρόστιμο 5,4 εκατ. ευρώ της Επιτροπής Ανταγωνισμού στην συγγενή Estee Lauder Hellas AE.  Δεν έχουν σχηματισθεί προβλέψεις.  

IBG: Fosun (αν πάρει την ΑΕΕΓΑ), Βαρδινογιάννης (αν ο ανταγωνισμός μείνει χαμηλά), Credicom (αν  προλάβει να σηκώσει τα λεφτά της ΑΜΚ), Tosca και Vector Partners οι σοβαροί διεκδικητές από αυτούς που είδαν, ως τώρα, το φως της δημοσιότητας. 

ΕΧΑΕ: Η πτώση στα κέρδη της μητρικής οφείλεται στην αύξηση του αριθμού των εργαζομένων και των δαπανών συντήρησης στη διαγραφή απαιτήσεων από πτωχευμένους πελάτες και στη μείωση των μερισμάτων από τη ATHEXCSD. 

Στις 742 χιλ. ευρώ η ζημιά αποτίμησης από τη θέση που διατηρεί το Χρηματιστήριο Αθηνών στην Πειραιώς

ΜΥΤΙΛ: Για το τέλος της φετινής χρονιάς μετατέθηκε η έναρξη της επένδυσης ενίσχυσης του capacity στην Αλουμίνα. Πλήθυνε ο αριθμός των – μονοβάπορων προφανώς- θυγατρικών στη ναυτιλία.  Όχι, μεταξύ αυτών δεν βρίσκεται η M- Maritime. 

Αυτή είναι συγγενής εταιρεία.