H υπόθεση των αερόσακων της Takata, φαίνεται ότι πολύ μεγαλύτερη από ότι φαινόταν στην αρχή, μιας και η Takata είναι υπεύθυνη για την μεγαλύτερη ανάκληση προϊόντος που συνέβη ποτέ στις Η.Π.Α, μας και ανακοίνωσε πως 33,8 εκατ. αυτοκίνητα που εξοπλίζονται με τους αερόσακους της πρέπει να ανακληθούν.
Η ανάκληση μπορεί να ανακοινώθηκε, όμως έντονος είναι ο προβληματισμός μιας και η ανάκληση αυτή αφορά αυτοκίνητα που έχουν κατασκευαστεί πριν από το 2008. Όμως η κατάσταση περιπλέκεται ακόμα περισσότερο, αφού δημοσίευμα από έγκυρη πηγή, αναφέρει πως η Takata, γνωρίζοντας το πρόβλημα στους αερόσακους της, αποφάσισε να αλλάξει κρυφά τον σχεδιασμό τους.
Η αστοχία εντοπίζεται σύμφωνα με τους ειδικούς στο μηχανισμό ενεργοποίησης του αερόσακου συνοδηγού, του οποίου η λειτουργία επηρεάζεται από την υγρασία, με αποτέλεσμα να υπάρχει ο κίνδυνος να ενεργοποιηθεί μόνος του. Επιπλέον υπάρχει ο κίνδυνος στην περίπτωση ατυχήματος, να φουσκώσει παραπάνω τον αερόσακο και να τραυματίσει τον επιβάτη.
Όμως από το παραπάνω φούσκωμα, μπορεί να τρυπήσει ο αερόσακος και ο επιβάτης πάλι να τραυματιστεί από μεταλλικά θραύσματα.
