Γιώργος Μούζος, 25/1/2023 - 08:32 facebook twitter linkedin Οι διαδικασίες που έχουν αλλάξει τον τρόπο αποζημιώσεων στον κλάδο αυτοκινήτου! Γιώργος Μούζος, 25/1/2023 facebook twitter linkedin Είναι γεγονός πως ο κλάδος του αυτοκινήτου έχει αλλάξει σημαντικά τα τελευταία χρόνια. Οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν θέσει ως προτεραιότητα την εξάλειψη της ασφαλιστικής απάτης και παράλληλα την ταχύτατη εξυπηρέτηση του πελάτη τους. Ας δούμε τις διαδικασίες που άλλαξαν ριζικά τον τρόπο έκδοσης μιας ασφαλιστικής αποζημίωσης. Οι αποζημιώσεις αποτελούν τον πυρήνα λειτουργίας μιας ασφαλιστικής εταιρείας. Είναι κάτι που απαιτεί αρκετό χρόνο από την καθημερινότητα του ασφαλιστή, διερευνώντας συνεχώς τρόπους για να βελτιωθεί η διαδικασία αποζημίωσης προς όφελος του πελάτη! Ο ψηφιακός μετασχηματισμός που συμβαίνει στον ασφαλιστικό κλάδο, βοηθά σημαντικά τα στελέχη στον κλάδο των απαιτήσεων. Ενώ οι πλήρως αυτοματοποιημένες αποζημιώσεις είναι σπάνιες, στους περισσότερους κλάδους ασφαλιστικών εργασιών, η διαδικασία έχει σημειώσει σημαντικές προόδους τα τελευταία δύο χρόνια. Εκτίμηση μέσω φωτογραφιών Η πραγματοποίηση εκτιμήσεων από απόσταση χρησιμοποιείται πλέον στο 40% των αξιώσεων. Η τεχνολογία έχει λύσει τα χέρια σε πελάτες και ασφαλιστές, απαιτώντας λιγότερο προσωπικό και οδηγεί σε ταχύτερο χρόνο αποζημίωσης. Καταλύτης για αυτή την τεχνολογική λύση ήταν η πανδημία, που βοήθησε αρκετά τους επαγγελματίες του κλάδου. Τεχνητή νοημοσύνη Μια αρκετά φρέσκια εφαρμογή είναι αυτή της τεχνητής νοημοσύνης. Τα συστήματα ανίχνευσης που οδηγούνται από την τεχνητή νοημοσύνη προσφέρουν σημαντικά οφέλη για την καταπολέμηση της απάτης. Επιπλέον η χρήση Α.Ι. για την εκτίμηση των αξιώσεων μπορεί να μειώσει το χρόνο επεξεργασίας από αρκετές μέρες σε ώρες ή ακόμη και σε λεπτά. Τηλεματική Το 2022 ήταν το έτος κατά το οποίο η τηλεματική μετατράπηκε από το αποκλειστικό εργαλείο αναδοχής σε ένα εργαλείο αποζημιώσεων. Σύμφωνα με τους αναλυτές του ασφαλιστικού κλάδου, η τηλεματική έχει ενισχύσει τρομερά τον ασφαλιστικό κλάδο και πλέον αποτελεί δέλεαρ για ένα μεγάλο μερίδιο του πελατολογίου. Η χρήση της με το πέρασμα των ετών έχει διαφοροποιηθεί και δεν χρησιμοποιείται απλά για να καταγράψει τις οδηγικές συνήθειες των πελατών της εκάστοτε ασφαλιστικής. Εργασία εξ αποστάσεως Ένας ακόμα παράγοντας που διαφοροποιήθηκε εξαιτίας της πανδημίας του κορονοϊού. Πλέον οι ασφαλιστές πρέπει να ισορροπήσουν μεταξύ της ικανοποίησης του πελάτη και της ομαλής λειτουργίας της ομάδας. Η αναδυόμενη τεχνολογία βοήθησε σημαντικά την εργασία εξ αποστάσεως, επιταχύνοντας έτσι τη διαδικασία έκδοσης μιας αποζημίωσης, ικανοποιώντας σημαντικά το πελατολόγιο της εκάστοτε ασφαλιστικής εταιρείας. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40 Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48