Γιώργος Μούζος, 13/1/2023 - 12:48 facebook twitter linkedin Ξεχωρίζει το πακέτο ασφάλειας της νέας Mercedes B-Class! Γιώργος Μούζος, 13/1/2023 facebook twitter linkedin Η νέα Mercedes B-Class που ξεκίνησε την εμπορική της σταδιοδρομία στη χώρα μας, ξεχωρίζει με την ασφάλεια που παρέχει, με την όμορφη σχεδίασή της, αλλά και την πλούσια γκάμα κινητήρων της. Η νέα Mercedes B-Class διαθέτει τη σχεδιαστική γραμμή των σύγχρονων μοντέλων της γερμανικής μάρκας, χωρίς να αποποιείται τον πολυμορφικό της χαρακτήρα. Σημαντικό είναι επίσης το γεγονός πως διαθέτει αυξημένη τεχνολογία τόσο άνεσης, αλλά το κυριότερο, ασφάλειας. Στην ελληνική αγορά είναι διαθέσιμη με τιμή που ξεκινάει από τα 43.500 ευρώ! Σύγχρονη εμφάνιση με αυτοπεποίθηση Ξεκινώντας με το σχεδιαστικό μέρος τώρα, το εμπρόσθιο τμήμα τραβάει το βλέμμα. Οι νέας σχεδίασης, προαιρετικοί προβολείς τεχνολογίας LED και ο σπορ προφυλακτήρας δίνουν έναν αέρα δυναμισμού, ιδίως χάρη στην ομαλή μετάβαση προς το συμπαγές πίσω μέρος της καμπίνας. Αυτό αποπνέει δυναμισμό, με τα νέα πίσω φώτα δύο τμημάτων να διαθέτουν τεχνολογία LED στον βασικό εξοπλισμό υπογραμμίζοντας το επιβλητικά φαρδύ πίσω τμήμα. Υποστηρικτικά λειτουργούν και οι αεροτομές που προσαρμόζονται πλευρικά στο πίσω παρμπρίζ βελτιώνοντας την αεροδυναμική. Η νέα B-Class διατίθεται σε δέκα διαφορετικά ακρυλικά/μεταλλικά και ειδικά χρώματα βαφής. Καμπίνα υψηλής τεχνολογίας και άνεσης Το εσωτερικό της νέας B-Class δίνει έμφαση στην πρακτικότητα και την ευρυχωρία. Στο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται οι δύο μονάδες οθόνης 10,25 ιντσών δημιουργώντας την αίσθηση μίας ευρείας οθόνης που μοιάζει να αιωρείται στον χώρο. Οι τρεις στρογγυλοί αεραγωγοί που θυμίζουν αεριοστρόβιλους, χαρακτηριστικοί της Mercedes-Benz, παραπέμπουν στον κόσμο της αεροπλοΐας. Η κεντρική κονσόλα εκφράζει την υψηλή τεχνολογία που διαθέτει η ανανεωμένη B-Class χάρη στην εμφάνιση Black Panel, ενώ το νέας γενιάς τιμόνι που την εξοπλίζει είναι επενδυμένο με δέρμα νάπα στον βασικό εξοπλισμό. Στην έκδοση εξοπλισμού AMG, διατίθεται για πρώτη φορά προαιρετικά και θερμαινόμενο τιμόνι. NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Φουλ της άνεσης & της ασφάλειας! Το σύστημα τηλεματικής βελτιώθηκε σημαντική και εντυπωσιάζει με τη νέα σχεδίαση και την ανώτερη απόδοσή του. Άλλο ένα νέο χαρακτηριστικό είναι η ενσωμάτωση του αισθητήρα δακτυλικού αποτυπώματος (διαθεσιμότητα από 1ο τρίμηνο του 2023) για την ταυτοποίηση και την εξουσιοδότηση του οδηγού. Η φωνητική υποβοήθηση «Hey Mercedes» στη νέα B Class αποκτά περισσότερες ικανότητες διαλόγου και μάθησης. Η φωνητική υποβοήθηση μπορεί, επίσης, να εξηγεί τις λειτουργίες του οχήματος και να σας βοηθά όταν για παράδειγμα αναζητάτε το κουτί πρώτων βοηθειών ή συνδέετε το smartphone στο αυτοκίνητο. Η νέα B-Class ανανεώθηκε και ως προς τα συστήματα υποβοήθησης ασφάλειας. Με την αναβάθμιση του πακέτου υποβοήθησης οδηγού για παράδειγμα, η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας γίνεται πιο άνετα χρησιμοποιώντας το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης. Η προαιρετική υποβοήθηση σταθεροποίησης ρυμουλκούμενου σε ελιγμούς ρυθμίζει αυτόματα τη γωνία του τιμονιού στο όχημα, κάνοντας τους ελιγμούς με οπισθοπορεία στη νέα B-Class πιο ασφαλείς και πιο εύκολους. Πλούσια γκάμα κινητήρων! Η γκάμα των κινητήριων συνόλων περιλαμβάνει, τόσο βενζίνης, όσο και diesel. Οι εκδόσεις βενζίνης υιοθετούν τεχνολογία mild hybrid με την εισαγωγική B 200 να εφοδιάζεται με κινητήρα 1,3 λίτρων turbo απόδοσης 163 ίππων, με πρόσθετη ισχύ από το υβριδικό σύστημα 14 ίππων και ροπή 270 Nm. Πιο πάνω τοποθετούνται οι εκδόσεις B 220 4MATIC και B 250 4MATIC, με κινητήρα 1.991 κ.εκ., απόδοσης 190 ίππων (και 14 ίπποι από το υβριδικό σύστημα), με 300 Nm ροπής, αλλά και 224 ίπποι (και 14 ίπποι από το υβριδικό σύστημα) με 350 Nm ροπής, αντίστοιχα για τις δύο εκδόσεις. Επιπλέον, μια έκδοση βενζίνης Plug-in Hybrid είναι διαθέσιμη για την ανανεωμένη B-Class με κινητήρα βενζίνης turbo 1,3 λίτρων και μπαταρία 15,6 kWh, με τη συνδυαστική απόδοση θερμικού και ηλεκτρικού κινητήρα να ανέρχεται στους 218 ίππους και τα 450 Nm ροπής. Όσον αφορά τις diesel εκδόσεις, αυτές είναι δύο, η B 200 d και B 220 d. Αμφότερες με κινητήρα 1.950 κ.εκ., με απόδοση 150 ή 190 ίππων και ροπή 320 Nm ή 400 Nm αντίστοιχα. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45 Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων
Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45 Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36
Cybersecurity: Πότε ένα τεχνικό θέμα γίνεται ασφαλιστικός κίνδυνος Τα σύγχρονα οχήματα δεν είναι πλέον μόνο μηχανές. Είναι κινούμενα ψηφιακά συστήματα, συνδεδεμένα με δίκτυα, πλατφόρμες και υποδομές. Εκεί ακριβώς,... Γιώργος Μούζος, 02/02/2026 - 08:35
Πονοκέφαλος η αλλοίωση δεδομένων στην πραγματογνωμοσύνη Καθώς η εκτίμηση ζημιών βασίζεται όλο και περισσότερο σε ψηφιακά δεδομένα, ένα νέο ζήτημα αναδύεται στον πυρήνα της ασφαλιστικής διαδικασίας:... Γιώργος Μούζος, 30/01/2026 - 08:37