Γιώργος Μούζος, 5/1/2023 - 14:21 facebook twitter linkedin Νέα Mercedes A-Class: Με υψηλή τεχνολογία ασφαλείας! Γιώργος Μούζος, 5/1/2023 facebook twitter linkedin Η Mercedes A-Class ανανεώθηκε μέσα και έξω, ενσωματώνοντας υψηλή τεχνολογία άνεσης και ασφάλειας και πλέον είναι διαθέσιμη και στη χώρα μας. Με απολύτως ισορροπημένες αναλογίες, δυναμική σχεδίαση με προσοχή στη λεπτομέρεια, την τελευταία γενιά MBUX και μια σειρά εκδόσεων η νέα Mercedes-Benz A-Class ξεχωρίζει στην compact κατηγορία. Διαθέσιμη με 5θυρο hatchback και 4θυρο sedan αμάξωμα, με επτά εκδόσεις κινητήρα, όλες τους με αυτόματο σασμάν. Η τιμή εκκίνησης της γκάμας της 5θυρης έκδοσης έχει καθοριστεί στα 39.990 ευρώ και της 4θυρης Sedan στα 41.300 ευρώ, πάντα για την έκδοση βενζίνης 200. Σπορτίφ & μυώδης εμφάνιση Με την πρώτη ματιά, η ανανεωμένη A-Class αποπνέει ισχύ και δυναμισμό. Στο εμπρός τμήμα κυριαρχούν το κεκλιμένο προς τα εμπρός καπό με τα δύο power domes και το επιβλητικό «ρύγχος καρχαρία», η νέα επένδυση ψυγείου με μοτίβο αστεριών και οι επίπεδοι προβολείς με τεχνολογία LED. Τον σπορ χαρακτήρα υπογραμμίζουν οι τροχοί σε τέσσερα επιπλέον σχέδια και διαστάσεις έως 19 ίντσες, που περιλαμβάνουν και τις προαιρετικές ζάντες αλουμινίου πολλαπλών ακτίνων για την έκδοση AMG Line. Ο νέος πίσω διαχύτης και τα πίσω φώτα LED του βασικού εξοπλισμού δημιουργούν μια εντυπωσιακή και συναισθηματικά ελκυστική εμφάνιση. Ποιοτική καμπίνα Στην καμπίνα του γερμανικού μοντέλου ξεχωρίζει η ανεξάρτητη διπλή οθόνη του βασικού εξοπλισμού, που βρίσκεται στο επίκεντρο με τη μεγάλη οθόνη οδηγού 10,25 ιντσών και τη δεύτερη μεγάλη οθόνη πολυμέσων 10,25 ιντσών που μοιάζουν να αιωρούνται. Γενικότερα η ποιότητα του εσωτερικού είναι αναβαθμισμένη μιας και γίνεται χρήση μαλακών υλικών με εξαιρετική συναρμογή μεταξύ τους. Κερασάκι στην τούρτα ο πλούσιος βασικός εξοπλισμός που ενσωματώνει: κάμερα οπισθοπορείας, τιμόνι με δέρμα νάπα, σύστημα πλοήγησης Premium, προβολείς LED, κάθισμα με οσφυϊκή στήριξη και πολλά ακόμα. NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Πιο ψηφιακή, πιο έξυπνη, πιο ασφαλής Στη νέα A-Class τόσο το υλικό όσο και το λογισμικό έχουν πραγματοποιήσει ένα άλμα προόδου: η τελευταία γενιά του MBUX προσφέρει διαισθητικό χειρισμό και μπορεί να μαθαίνει. Η οθόνη οδηγού και η κεντρική οθόνη δημιουργούν μια ολιστική εμπειρία για τις αισθήσεις και μπορούν να προσαρμόζονται στις επιθυμίες χάρη στα νέα στυλ προβολής (Classic με όλες τις σημαντικές πληροφορίες για τον οδηγό, Sporty με το δυναμικό στροφόμετρο, Discreet με λιγότερες πληροφορίες), στους τρεις τρόπους λειτουργίας (Πλοήγηση, Υποβοήθηση, Service) και τους επτά χρωματικούς συνδυασμούς. Η κεντρική οθόνη προσφέρει όλες τις προηγούμενες λειτουργίες, όπως πλοήγηση, μέσα,τηλέφωνο, διαχείριση οχήματος κλπ., και λειτουργεί ως οθόνη αφής για τον χειρισμό της. Επιπρόσθετα το σύστημα τηλεματικής βελτιώθηκε και εντυπωσιάζει με τη νέα σχεδίαση και το επίπεδο απόδοσής του. Άλλο ένα νέο χαρακτηριστικό είναι η ενσωμάτωση του αισθητήρα δακτυλικού αποτυπώματος για την ταυτοποίηση και την εξουσιοδότηση του οδηγού. Η νέα A-Class ανανεώθηκε και ως προς τα συστήματα υποβοήθησης ασφάλειας. Με την αναβάθμιση του πακέτου υποβοήθησης οδηγού, για παράδειγμα, η υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας γίνεται πιο άνετα χρησιμοποιώντας το ενεργό σύστημα υποβοήθησης διεύθυνσης. Η επόμενη γενιά του πακέτου στάθμευσης υποστηρίζει τη στάθμευση σε παράλληλες θέσεις και προσφέρει, μεταξύ άλλων, μια προβολή 360 μοιρών με τρισδιάστατες εικόνες για τη στάθμευση με τη βοήθεια κάμερας. Εξηλεκτρισμένα και πανίσχυρα συστήματα κίνησης Η νέα A-Class αναβαθμίστηκε και σε ό,τι αφορά τους κινητήρες της. Η γκάμα βενζινοκινητήρων έχει εξηλεκτριστεί στο σύνολό της και περιλαμβάνει τετρακύλινδρα σύνολα που διατίθενται αποκλειστικά σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο DCT 7 ή 8 ταχυτήτων. Η βασική έκδοση κινητήρα αφορά την A 200 με τον 4κύλινδρο 1.300άρη βενζίνης να συνεργάζεται με ήπια υβριδικό σύστημα 48V και να αποδίδει 163 ίππους. Ακολουθεί η A 220 4MATIC και η A 250 4MATIC με 2λιτρο 4κύλινδρο κινητήρα που υποβοηθάτε από 48βολτο υβριδικό σύστημα και αποδίδει 190 και 224 ίππους αντίστοιχα. Στην κορυφή των εκδόσεων βενζίνης βρίσκονται οι εκδόσεις AMG 35 4MATIC και 45 S 4MATIC+, ήπια υβριδική η πρώτη, που αποδίδουν 306 και 421 ίππους αντίστοιχα, ενώ στην πετρελαιοκίνητη γκάμα συναντάμε την έκδοση 220 d με δίλιτρο κινητήρα που αποδίδει 190 ίππους. Ακολουθεί η plug-in hybrid έκδοση 250 e που αποδίδει συνδυαστικά 218 ίππους και 450 Nm. Η μπαταρία της έκδοσης έχει χωρητικότητα 15,6 kWh και προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως και 82 χιλιόμετρα κατά το πρότυπο WLTP. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 28/01/2026 - 08:38 Ατύχημα στον δρόμο: Τι να πείτε στον πελάτη σας να κάνει τα πρώτα λεπτά
Γιώργος Μούζος, 23/01/2026 - 08:45 Το νέο προφίλ του πραγματογνώμονα: Από τις λαμαρίνες στους αλγορίθμους
Γιώργος Μούζος, 21/01/2026 - 08:39 Μικροκινητικότητα (e-bikes, scooters): Τα κενά στην ασφαλιστική κάλυψη
Φρένα: Τα σημάδια που δεν πρέπει να αγνοεί ο πελάτης σας Τα φρένα σπάνια “χαλάνε απότομα”. Στις περισσότερες περιπτώσεις, προειδοποιούν εγκαίρως. Το πρόβλημα είναι ότι τα σημάδια συχνά παρερμηνεύονται ή υποτιμώνται,... Γιώργος Μούζος, 19/01/2026 - 08:49
Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα Τα περισσότερα προβλήματα που εμφανίζονται στον δρόμο δεν οφείλονται σε κακή τύχη. Οφείλονται σε μικρές παραλείψεις, που συνήθως θα μπορούσαν... Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05
Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα Η κατάσταση των ελαστικών αποτελεί έναν από τους πιο κρίσιμους παράγοντες ασφάλειας, όμως συχνά αξιολογείται με ελλιπή κριτήρια. Το πέλμα... Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40
Χειμώνας, ελαστικά και αλυσίδες: Τι πρέπει να γνωρίζετε; Κάθε χειμώνα, οι ίδιες εικόνες επαναλαμβάνονται στους δρόμους: αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, οδηγοί απροετοίμαστοι και κυκλοφοριακό χάος που θα μπορούσε να είχε... Γιώργος Μούζος, 12/01/2026 - 08:45
Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου! Η ασφαλιστική αγορά μπαίνει σε μια εποχή όπου η ζημιά δεν αλλοιώνεται μόνο στο φανοποιείο. Αλλοιώνεται και στα δεδομένα. Και... Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22