close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Mercedes-AMG GT 63 E: Για ασφαλιστές με πάθος για ταχύτητα και ασφάλεια!
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
13/9/2021 - 15:13
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Mercedes-AMG GT 63 E: Για ασφαλιστές με πάθος για ταχύτητα και ασφάλεια!

Γιώργος Μούζος, 13/9/2021
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Η γερμανική εταιρεία είναι γνωστή για τις πολυτελείς και γρήγορες κατασκευές της, οι οποίες απευθύνονται σε ένα κοινό που θέτει την πολυτέλεια και την ασφάλεια κατά την κίνηση ως ύψιστη προτεραιότητα. Όπως εσείς! Τώρα με την παρουσίαση της Mercedes-AMG GT 63 E, της εξηλεκτρισμένης λιμουζίνας, προσφέρει όλα τα παραπάνω συν απίστευτη δύναμη! 

Η Mercedes-AMG GT 63 E είναι ουσιαστικά η πρώτη plug-in λιμουζίνας της Mercedes-AMG, η οποία προσφέρεται με 843 ίππους, χάρη στον 4λίτρο V8 κινητήρα, που συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων και φέρει πάνω της έναν πακτωλό τεχνολογιών κατευθείαν από τη Formula 1!

 

Άκρως δυναμική εμφάνιση!

Εμφανισιακά η Mercedes-AMG GT 63 E απλά δεν έχει αντίπαλο, αφού διαθέτει ένα αθλητικό παρουσιαστικό, το οποίο ενσωματώνει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την απαραίτητη κομψότητα που διακρίνει τα αυτοκίνητα της γερμανικής μάρκας. Το εμπρόσθιο μέρος ξεχωρίζει με το χαμηλό εμπρός μέρος και την επιβλητική μάσκα με τους μεγαλύτερους αεραγωγούς, με το βλέμμα να κεντρίζουν οι ζάντες των 20 ή 21 ιντσών και τα λογότυπα E-Performance. Πίσω συναντάμε μία αεροτομή που ανυψώνεται ηλεκτρικά, ενώ οι πιο προσεκτικοί θα εντοπίσουν την σχετική υποδοχή για την φόρτιση της μπαταρίας, αλλά και τις ανασχεδιασμένες διπλές, τραπεζοειδείς απολήξεις της εξάτμισης, Η Mercedes-AMG προσφέρει και κάποιες δυνατότητες εξατομίκευσης, όπως για παράδειγμα τα "Night Package" και "Carbon Package", που διαφοροποιούν το μοντέλο.

 

Τεχνολογία και πολυτέλεια στην καμπίνα

Όταν περάσετε στην καμπίνα, θα γίνει αμέσως αντιληπτό ότι βρίσκεστε σε ένα αυτοκίνητο που βρίθει δύναμης, αλλά είναι σύγχρονο και ταυτόχρονα υπερπολυτελές! Ξεχωρίζουν οι ανθρακονημάτινες επενδύσεις στο ταμπλό, τα όμορφα μπάκετ καθίσματα, αλλά και το νέο τετράκτινο τιμόνι. Πρωταγωνιστικό ρόλο έχει το γνωστό πλέον Infotainment MBUX, με την κεντρική οθόνη αφής να αποτελεί ενιαίο σώμα με την ψηφιακή οθόνη που βρίσκεται πίσω από το τιμόνι και αναλαμβάνει τον ρόλο του πίνακα οργάνων. Από εκεί ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε επτά διαφορετικούς τρόπους οδήγησης (Electric, Comfort, Sport, Sport+, Race, Slippery και Individual), αλλά και στην ένταση της ανάκτησης που διαθέτει τέσσερα επίπεδα.

Η καρδιά του θηρίου!

Η πηγή της αστείρευτης δύναμης της Mercedes-AMG GT 63 E είναι ο 8κύλινδρος, 4λίτρος και bi-turbo κινητήρα της εταιρείας με ισχύ 639 ίππων. Αυτός συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα 204 ίππων που βρίσκεται στον πίσω άξονα και ενσωματώνει ένα κιβώτιο 2 σχέσεων. Συνδυαστικά λοιπόν ο οδηγός έχει στη διάθεσή του 843 ίππους και 1.470 Nm ροπής, με τη διαδικασία του 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται με καταιγιστικούς ρυθμούς μιας και απαιτούνται μόλις 2,9 δλ., με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 316 χλμ./ώρα! Κι όλα αυτά με μέση κατανάλωση, που σύμφωνα με την Mercedes αγγίζει τα 8,6 λτ./100 χλμ.!

Η ενέργεια για τον ηλεκτροκινητήρα αντλείται από μια μπαταρία 6,1 kWh, η οποία ζυγίζει 89 κιλά, με την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία της AMG GT 63 E να ανέρχεται στα 12 χλμ. και υπάρχουν τέσσερα διαφορετικά προγράμματα ανάκτησης της ενέργειας! 

Η ενεργητική ασφάλεια στο προσκήνιο! 

Η Mercedes-AMG GT 63 E ενσωματώνει την ενεργή πνευματική ανάρτηση AMG Ride Control+, η οποία έχει πέντε διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας. Το φρενάρισμα του θηρίου έχουν αναλάβει τα κεραμικά φρένα διαμέτρου 420 χλστ. με εξαπίστονες δαγκάνες στον εμπρός άξονα, ενώ πίσω υπάρχουν πάλι κεραμικοί δίσκοι, διαμέτρου 380 χλστ.!

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
  • TAGS:
  • Mercedes Benz
  • Mercedes
  • Mercedes AMG GT 63 E
  • Test Drive

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Τηλεματική και ασφάλιση αυτοκινήτου: Γιατί η αγορά δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει πλήρως ένα ισχυρό εργαλείο
    Γιώργος Μούζος, 15/04/2026 - 08:39

    Τηλεματική και ασφάλιση αυτοκινήτου: Γιατί η αγορά δεν έχει ακόμη αξιοποιήσει πλήρως ένα ισχυρό εργαλείο

  • AI και απόδοση ευθύνης: Το μεγάλο στοίχημα του ασφαλιστικού κλάδου
    Γιώργος Μούζος, 08/04/2026 - 08:47

    AI και απόδοση ευθύνης: Το μεγάλο στοίχημα του ασφαλιστικού κλάδου

  • Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες
    Γιώργος Μούζος, 06/04/2026 - 09:46

    Ηλεκτροκίνηση: Το νέο ασφαλιστικό αντικείμενο που αλλάζει τους κανόνες

  • Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές;
    Γιώργος Μούζος, 03/04/2026 - 09:52

    Πώς η πρόληψη για τα τροχαία ατυχήματα γλιτώνει λεφτά στις ασφαλιστικές;

  • Τα συστήματα ασφαλείας κάνουν τους οδηγούς πιο απρόσεκτους;

    Τα συστήματα ασφαλείας κάνουν τους οδηγούς πιο απρόσεκτους;

    Τα συστήματα ασφαλείας κάνουν τους οδηγούς πιο επικίνδυνους; Είναι δεδομένο πως τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι πιο ασφαλή από ποτέ. Όμως...
    Γιώργος Μούζος, 01/04/2026 - 08:42
  • Δεν φαίνεται στα στοιχεία, αλλά κοστίζει εκατομμύρια

    Δεν φαίνεται στα στοιχεία, αλλά κοστίζει εκατομμύρια

    Ο πιο υποτιμημένος κίνδυνος στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν καταγράφεται στις δηλώσεις ζημιών και δεν αποτυπώνεται σε δηλώσεις ζημιών. Παρ’ όλα...
    Γιώργος Μούζος, 30/03/2026 - 08:52
  • AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια

    AI στην ασφάλιση: Ποιοι θα μείνουν πίσω τα επόμενα 2 χρόνια

    Η τεχνητή νοημοσύνη δεν είναι πλέον ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Είναι βασική προϋπόθεση επιβίωσης. Και τα επόμενα δύο χρόνια θα ξεχωρίσουν ξεκάθαρα...
    Γιώργος Μούζος, 26/03/2026 - 08:40
  • Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο

    Γιατί το παρκάρισμα κοστίζει περισσότερο από ένα τροχαίο

    Τα περισσότερα κόστη στην ασφάλιση αυτοκινήτου δεν προέρχονται από τα μεγάλα ατυχήματα, αλλά από τα μικρά περιστατικά της καθημερινότητας. Και...
    Γιώργος Μούζος, 23/03/2026 - 09:36
  • Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση

    Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση

    Από τη διαχείριση στόλων μέχρι την πρόληψη ατυχημάτων, η τεχνητή νοημοσύνη μετασχηματίζει τον κλάδο των οδικών μεταφορών. Η αλλαγή αυτή...
    Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39
  • Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά

    Τα λάθη πίσω από το τιμόνι που κοστίζουν ακριβά

    Η καθημερινή οδήγηση κρύβει μικρά λάθη που οδηγούν σε πρόστιμα, απώλεια διπλώματος και αυξημένο ασφαλιστικό κίνδυνο. Ο ασφαλιστής όμως μπορεί...
    Γιώργος Μούζος, 16/03/2026 - 07:49

Σελίδες

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Πώς αντιμετωπίζεται η ανησυχία των πελατών σε περιόδους γεωπολιτικής έντασης
15:22 Πώς αντιμετωπίζεται η ανησυχία των πελατών σε περιόδους γεωπολιτικής έντασης
  • 13:54 Προειδοποίηση ΕΟΔΥ: Τοξικότητα και κίνδυνοι από το φυτό πικροδάφνη
  • 13:51 Η Skoda αναδεικνύει τη νέα σχεδιαστική της ταυτότητα στο Milan Design Week
  • 13:48 Αλλεργία ή «κρυολόγημα»: Πώς ξεχωρίζουμε τα συμπτώματα
  • 13:07 Μέση Ανατολή: Προσωρινή εκεχειρία ή μακροχρόνια ειρήνη;
  • 13:00 Εθνική Ασφαλιστική: Ισχυρές επιδόσεις και σταθερή πορεία ανάπτυξης το 2025
  • 11:34 Αυξάνονται οι οδηγοί που φορούν κράνος - Τι γίνεται με τα πατίνια
  • 10:31 Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών XI: Η ενέργεια στο επίκεντρο της διεθνούς ατζέντας - H Ελλάδα κόμβος για την Νοτιοανατολική Ευρώπη
  • 09:37 Κ. Πιερρακάκης: «Η Ευρώπη είναι λιγότερο ευάλωτη σε σχέση με το 2022» - «Δεν βρισκόμαστε ακόμη σε συνθήκες στασιμοπληθωρισμού»
  • 09:00 Με αποκλειστικό θέμα την παραγωγή ασφαλίστρων όλων των ασφαλιστικών εταιρειών κυκλοφορεί το Nextdeal - Αναλυτικός πίνακας 27 εταιρειών!
  • 08:50 Το στοίχημα του «Ασωπός 1», η τρίτη θητεία Στουρνάρα, η υπόθεση «Σάντυ», τα νέα ιστορικά της Wall Street και ο «Γουόρεν Μπάφετ» του Καναδά
  • 08:44 Ο Άγιος Λεωνίδης και οι 7 Αγίες της Αργολίδας
  • 08:40 Ποια είναι η πιο συνηθισμένη «κρυμμένη» αντίρρηση και πως την χειριζόμαστε;
  • 16:19 Υπάρχουν καλά και κακά «παιδιά» στις ασφαλιστικές επιχειρήσεις και ασφαλιστές
  • 15:22 Στρατηγική συνεργασία ARAG Hellas & Sofos Insurance Agency Α.Ε.
  • 15:12 11ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών: Πλούσια ατζέντα με περισσότερες από 200 συζητήσεις - Ποιοι θα βρίσκονται φέτος στους Δελφούς
  • 14:45 Audi museum mobile: οι “Design Legends” φωτίζουν την εμβληματική σχεδιαστική κληρονομιά της μάρκας
  • 14:31 ΕΛΣΤΑΤ: Στο 3,9% ο πληθωρισμός τον Μάρτιο
  • 14:00 Η «Ανάσταση» του ασφαλιστικού συμβούλου!
  • 13:45 Παγκόσμια πρεμιέρα για το νέο ID.3 Neo: Νέα σχεδιαστική ταυτότητα, νέο εσωτερικό και νέες τεχνολογίες
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 14/4 Παραιτήθηκε από διευθύνων σύμβουλος της Ιντερσαλόνικα ο Κωνσταντίνος Γιαννιώτης
  2. 11/4 Μεγάλο Σάββατο: Η Πρώτη Ανάσταση
  3. 16/4 Με αποκλειστικό θέμα την παραγωγή ασφαλίστρων όλων των ασφαλιστικών εταιρειών κυκλοφορεί το Nextdeal - Αναλυτικός πίνακας 27 εταιρειών!
  4. 15/4 Οι αγορές «κήρυξαν» το τέλος του πολέμου, οι επαγγελματίες ήταν συνεχώς «long», η πρώτη γεώτρηση μετά από 50 χρόνια, «ταύροι» για τις ελληνικές τράπεζες
  5. 15/4 ΕΑΕΕ: «Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών…» - Ρυθμίσεις για την Οδική Βοήθεια
  6. 15/4 Υπάρχουν καλά και κακά «παιδιά» στις ασφαλιστικές επιχειρήσεις και ασφαλιστές
  7. 14/4 Ένα παρατημένο μαντρί θυμίζει την δύναμη της ελληνικής υπαίθρου

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube