Γιώργος Μούζος, 21/2/2019 - 15:39 facebook twitter linkedin Περισσότερη τεχνολογία, ασφαλέστεροι δρόμοι! Γιώργος Μούζος, 21/2/2019 facebook twitter linkedin Προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας, όπως η έξυπνη υποβοήθηση ταχύτητας, το σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης, αλλά και η δυνατότητα κλήσης σε περίπτωση ατυχήματος θα είναι πλέον στον βασικό εξοπλισμό των νέων οχημάτων, με σκοπό να μειωθούν κατά πολύ τα τροχαία ατυχήματα, κάνοντας τους δρόμους μας ασφαλέστερους. Σε μια προσπάθεια μείωσης του αριθμού των θανατηφόρων και των τραυματισμών στους δρόμους της Ε.Ε., οι ευρωβουλευτές ενέκριναν ένα σύνολο κανόνων που θα καθιστούν υποχρεωτικά από τον βασικό κιόλας εξοπλισμό, αρκετά προηγμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας για όλες τις κατηγορίες οχημάτων που πωλούνται στην Ευρώπη. Η πρόταση προσαρμόζει τους ισχύοντες κανόνες στις αλλαγές της συμπεριφοράς κινητικότητας που απορρέουν από τις κοινωνικές τάσεις (π.χ. περισσότεροι ποδηλάτες και πεζοί, αύξηση των ηλικιωμένων στο δρόμο), αλλά και λόγω των τεχνολογικών εξελίξεων. Ανάμεσα στα συστήματα που «προωθούνται», περιλαμβάνονται η ανίχνευση υπνηλίας, η εποπτεία διατήρησης της λωρίδας και το αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, συστήματα που μπορούν να μειώσουν δραστικά τον αριθμό των ατυχημάτων. Στη λίστα προστίθενται η κάμερα οπισθοπορείας, οι συσκευές ακινητοποίησης με αλκοτέστ ή τα φώτα-στοπ που αναβοσβήνουν σε περίπτωση δυνατού φρεναρίσματος, ενώ αναμένεται να υπάρξει και ενίσχυση των δομικών υλικών της καμπίνας, ώστε οι επιβάτες να προστατεύονται ακόμα περισσότερο σε περίπτωση οπίσθιας σύγκρουσης. Ειδικές απαιτήσεις για φορτηγά και λεωφορεία Τα φορτηγά και τα λεωφορεία πρέπει να σχεδιάζονται και να κατασκευάζονται έτσι ώστε οι ευάλωτοι χρήστες του οδικού δικτύου, όπως οι ποδηλάτες και οι πεζοί, να γίνονται πιο εύκολα ορατοί από τον οδηγό. Σύμφωνα με τους ευρωβουλευτές, θα πρέπει να αναθεωρηθεί ο τρόπος σχεδιασμού των βαρέων οχημάτων, ώστε οι «νεκρές γωνίες» από τους καθρέπτες, να μην υφίστανται πλέον και να βελτιωθεί η περιφερειακή ορατότητα του οδηγού. Πρόβλεψη και για τα αυτόνομα οχήματα Στο τραπέζι των διαβουλεύσεων, τέθηκε και το θέμα των αυτόνομων οχημάτων, μιας και αποτελούν το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας. Σε ότι αφορά τα αυτόνομα οχήματα, θα καθιερωθεί μια σειρά βασικών και προηγμένων χαρακτηριστικών ασφαλείας, τα οποία θα βοηθήσουν τους οδηγούς να εξοικειωθούν σταδιακά με τα νέα χαρακτηριστικά, ενισχύοντας παράλληλα την εμπιστοσύνη του οδηγού στο αυτόνομο όχημά του. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 20/03/2026 - 14:39 Η τεχνητή νοημοσύνη στους δρόμους: πώς αλλάζει τις μεταφορές και τι σημαίνει για την ασφάλιση
Το κρυφό κόστος του λογισμικού στα σύγχρονα αυτοκίνητα Οι ψηφιακές δυσλειτουργίες αυξάνονται, οι ανακλήσεις πολλαπλασιάζονται και η ασφαλιστική αγορά καλείται να διαχειριστεί ένα νέο, λιγότερο ορατό κόστος. Η αυτοκινητοβιομηχανία... Γιώργος Μούζος, 12/03/2026 - 08:50
Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων Καθώς τα οχήματα αποκτούν ολοένα και περισσότερη τεχνολογική αυτονομία, ο ασφαλιστής δεν καλείται απλώς να καλύψει τον κίνδυνο. Καλείται να... Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40
Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς Ο κίνδυνος δεν κρύβεται μόνο στα στατιστικά των ατυχημάτων, αλλά στον τρόπο που ο οδηγός σκέφτεται και αντιδρά πίσω από... Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45
Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος; Ένα ελαστικό που έχει ξεπεράσει τα όριά του μπορεί να αυξήσει δραματικά την απόσταση φρεναρίσματος και να μετατρέψει ένα απλό... Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41
Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές Δύο απλές παράμετροι που συχνά αγνοούνται, μετατρέπονται σε μείζονες παράγοντες κινδύνου για την οδική ασφάλεια και την κερδοφορία των ασφαλιστικών... Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52