Γιώργος Μούζος, 13/2/2019 - 15:27 facebook twitter linkedin Αυτοκίνητο: O νέος κανονισμός της Ε.Ε. που θα σώσει ζωές! Γιώργος Μούζος, 13/2/2019 facebook twitter linkedin Η Ευρωπαϊκή Ένωση, θέσπισε έναν νέο κανονισμό, ο οποίος θα τεθεί σε εφαρμογή από το 2020 και σκοπός του είναι να σώζονται 1.000 ζωές σε ετήσια βάση, βοηθώντας κατ’ επέκταση και στη μείωση των αποζημιώσεων που θα καταβάλλουν οι ασφαλιστικές εταιρείες. Σαράντα χώρες κράτη μέλη, αλλά και χώρες της Ιαπωνίας, συμφώνησαν ότι κάθε καινούργιο αυτοκίνητο θα πρέπει από το 2020 κι έπειτα να έχει στο βασικό του εξοπλισμό σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης. Αυτό θα φέρει το όνομα AEBS, όπου το αυτοκίνητο θα ενσωματώνει μια κάμερα η οποία ανιχνεύει μια επικείμενη σύγκρουση με ένα σταματημένο αυτοκίνητο, ή ακόμα και με έναν πεζό. Όταν το σύστημα αντιληφθεί ότι ο οδηγός δεν έχει αντιληφθεί το εμπόδιο, τότε θα ειδοποιεί τον οδηγό και αν αυτός δεν αντιδράσει, τότε θα ενεργοποιείται αυτόματα το σύστημα πέδησης. Το σύστημα θα μπορεί να λειτουργεί σε ταχύτητες έως και 60 χλμ./ώρα, ώστε να μειωθούν κατά πολύ τα τροχαία ατυχήματα που γίνονται από αμέλεια του οδηγού. Η έγκριση του κανονισμού αναμένεται να γίνει τον ερχόμενο Ιούνιο, με την εφαρμογή του να αναμένεται να γίνει σε 2 στάδια, πρώτα για τα νέα μοντέλα που θα κυκλοφορήσουν και εν συνεχεία για όλα τα διαθέσιμα προς πώληση μοντέλα. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 21/01/2026 - 08:39 Μικροκινητικότητα (e-bikes, scooters): Τα κενά στην ασφαλιστική κάλυψη
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Χειμώνας, ελαστικά και αλυσίδες: Τι πρέπει να γνωρίζετε; Κάθε χειμώνα, οι ίδιες εικόνες επαναλαμβάνονται στους δρόμους: αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, οδηγοί απροετοίμαστοι και κυκλοφοριακό χάος που θα μπορούσε να είχε... Γιώργος Μούζος, 12/01/2026 - 08:45
Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου! Η ασφαλιστική αγορά μπαίνει σε μια εποχή όπου η ζημιά δεν αλλοιώνεται μόνο στο φανοποιείο. Αλλοιώνεται και στα δεδομένα. Και... Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24