Το αυτοκίνητο είναι σταματημένο, αλλά ο οδηγός εξακολουθεί να βρίσκεται στην κυκλοφορία. Τι προβλέπει ο νέος ΚΟΚ, πότε επιτρέπεται η χρήση του κινητού και πόσο ακριβά μπορεί να κοστίσει μια ματιά στην οθόνη.
Το αυτοκίνητο σταματά στο κόκκινο, ο οδηγός βλέπει ότι έχει ένα μήνυμα, παίρνει το κινητό από τη θέση του και το διαβάζει. Δεν κινείται, δεν μιλά στο τηλέφωνο και σε λίγα δευτερόλεπτα το αφήνει ξανά. Είναι παράβαση; Ναι. Και είναι μια λεπτομέρεια που αρκετοί οδηγοί εξακολουθούν να αγνοούν.
Για τον ασφαλιστή είναι ένα ακόμη πρακτικό θέμα που αξίζει να συζητήσει με τον πελάτη του, ιδιαίτερα μετά την αυστηροποίηση των κυρώσεων του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
«Μα είμαι σταματημένος»
Εδώ βρίσκεται η βασική παρανόηση. Το γεγονός ότι το αυτοκίνητο έχει σταματήσει προσωρινά σε κόκκινο φανάρι δεν σημαίνει ότι ο οδηγός έχει ολοκληρώσει την οδήγησή του. Παραμένει μέρος της κυκλοφορίας και πρέπει να είναι έτοιμος να αντιδράσει όταν αλλάξουν οι συνθήκες.
Η χρήση του κινητού στο χέρι επομένως δεν γίνεται νόμιμη επειδή το όχημα περιμένει στο κόκκινο. Το ίδιο ισχύει και στην προσωρινή ακινητοποίηση λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης.
Άρα το μήνυμα προς τον ασφαλισμένο είναι πολύ απλό: Κόκκινο φανάρι δεν σημαίνει πως μου επιτρέπεται να κάνω χρήση του κινητού μου τηλεφώνου.
Τι επιτρέπεται τελικά;
Ο Κ.Ο.Κ. δεν απαγορεύει κάθε χρήση του κινητού μέσα στο αυτοκίνητο.
Η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιείται για πλοήγηση όταν βρίσκεται τοποθετημένη σε ειδική θέση, ενώ για επικοινωνία προβλέπεται η χρήση της σε ειδική θέση για ανοικτή ακρόαση ή με ακουστικό ασύρματης επικοινωνίας. Σημαντικό: Τα ενσύρματα ακουστικά δεν επιτρέπονται κατά την οδήγηση.
Η κρίσιμη διαφορά είναι ότι ο οδηγός δεν πρέπει να κρατά και να χειρίζεται το κινητό του σαν να βρίσκεται εκτός κυκλοφορίας.
Αν πρέπει να γράψει ένα μήνυμα, να αναζητήσει κάτι, να διαβάσει ένα email ή να κάνει κάποια άλλη ενέργεια που απαιτεί να ασχοληθεί με τη συσκευή, η ασφαλής επιλογή είναι να σταματήσει νόμιμα σε σημείο όπου επιτρέπεται η στάση ή η στάθμευση.
Τα 30 δευτερόλεπτα στο φανάρι μπορεί να κοστίσουν 350 ευρώ
Ο νέος Κ.Ο.Κ. αντιμετωπίζει πλέον αυστηρά τη χρήση κινητού κατά την οδήγηση.
Για την πρώτη παράβαση χωρίς πρόκληση συμβάντος προβλέπεται πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες. Σε περίπτωση πρώτης υποτροπής, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ και η αφαίρεση της άδειας στις 180 ημέρες, ενώ σε δεύτερη υποτροπή προβλέπονται 2.000 ευρώ και αφαίρεση της άδειας για ένα έτος.
Και τα πράγματα γίνονται πολύ σοβαρότερα όταν η χρήση κινητού συνδέεται με τροχαίο. Στις περιπτώσεις υποτροπής με πρόκληση συμβάντος, οι κυρώσεις μπορούν να φτάσουν έως τα 4.000 ευρώ και οκτώ χρόνια αφαίρεσης της άδειας οδήγησης, ανάλογα με την περίπτωση.
Η συμβουλή που αξίζει να δώσετε στον πελάτη σας
Δεν χρειάζεται να θυμάται ο ασφαλισμένος όλες τις λεπτομέρειες του Κ.Ο.Κ. Αρκεί ένας πολύ απλός κανόνας:
Όσο συμμετέχει στην κυκλοφορία, το κινητό δεν μπαίνει στο χέρι, ούτε επειδή άναψε κόκκινο, ούτε επειδή το μποτιλιάρισμα ακινητοποίησε προσωρινά το αυτοκίνητο.
Για πλοήγηση, η συσκευή μένει στη βάση. Για τηλεφωνική επικοινωνία χρησιμοποιείται η επιτρεπόμενη λύση ανοικτής ακρόασης ή ασύρματης επικοινωνίας. Και αν υπάρχει κάτι που πραγματικά δεν μπορεί να περιμένει, ο οδηγός βρίσκει πρώτα ένα νόμιμο και ασφαλές σημείο για να σταματήσει.
Γιατί τελικά ένα μήνυμα που χρειάζεται λίγα δευτερόλεπτα για να διαβαστεί μπορεί να κοστίσει πολύ ακριβά!
