Σύμφωνα με τον νόμο 489/76 «Περί Υποχρεωτικής Ασφαλίσεως των εξ ατυχημάτων αυτοκινήτων αστικής ευθύνης», ο κύριος ή κάτοχος αυτοκινήτου που κυκλοφορεί μέσα στην Ελλάδα επί οδού, υποχρεούται να έχει καλύψει με ασφάλιση την αστική του ευθύνη έναντι τρίτων.
Σύμφωνα όμως με το άρθρο 3, από αυτήν την υποχρεωτική ασφάλιση, εξαιρούνται τα αυτοκίνητα του Δημοσίου, τα αυτοκίνητα ιδιοκτησίας ξένων κρατών υπο τον όρο της αμοιβαιότητας και τα αυτοκίνητα που ανήκουν σε διακυβερνητικούς οργανισμούς και πάντοτε με τις προϋποθέσεις που ορίζει ο νόμος.
Στα οχήματα Δημοσίου περιλαμβάνονται τα οχήματα της Ελληνικής Αστυνομίας, του Ελληνικού Στρατού, της Πολεμικής Αεροπορίας, του Πυροσβεστικού Σώματος, του Λιμενικού, της Εθνικής Υπηρεσίας Πληροφοριών και τα αυτοκίνητα των Υπουργείων και Οργανισμών, τα οποία φέρουν πινακίδες χρώματος πορτοκαλί με την ένδειξη «ΚΥ».
Τι γίνεται όμως εάν τρακάρει ένας ιδιώτης με όχημα του Δημοσίου; Πως αποζημιώνεται;
Σύμφωνα με το επίσημο website της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής, μια σειρά από νόμοι όπως οι:
- 976/1979 -Φ.Ε.Κ 236 τ. Α΄- «Περί ρυθμίσεως ζητημάτων σχετικών προς τροχαία ατυχήματα προκαλούμενα υπό μηχανοκινήτων οχημάτων του Δημοσίου»,
- 2503/1997 -Φ.Ε.Κ. 107 τ. Α΄ «Διοίκηση, οργάνωση, στελέχωση της Περιφέρειας»,
- ο 3852/2010 -Φ.Ε.Κ. 87 τ. Α΄- «Νέα αρχιτεκτονική της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και της Αποκεντρωμένης Διοίκησης – Πρόγραμμα Καλλικράτης»,
- το Προεδρικό Διάταγμα 135/2010 -Φ.Ε.Κ. 228 τ. Α΄- «Οργανισμός της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής»,
καθορίζουν πως οι ενδιαφερόμενοι που το όχημα τους συγκρούστηκε με όχημα του Δημοσίου εντός Αττικής, δικαιούνται αποζημίωση σύμφωνα με το Πόρισμα της Ε.Δ.Ε. που έχει διενεργήσει ο Λειτουργός που ορίστηκε με σχετική απόφαση και το ύψος της αποζημίωσης προκύπτει από την Έκθεση Εκτιμήσεως Ζημιών της Πραγματογνωμοσύνης που υποβάλλει.
Κατόπιν του συμβάντος, η υπηρεσία που ανήκει το όχημα του Δημοσίου, αποστέλλει στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής, τον πλήρη φάκελο με τα στοιχεία του ατυχήματος, τις καταθέσεις των εμπλεκομένων μερών και τις Εκθέσεις Πορίσματος και Πραγματογνωμοσύνης.
Στην περίπτωση εμπλοκής οδηγού οχήματος με πινακίδες κυκλοφορίας πορτοκαλί χρώματος με την ένδειξη «ΚΥ», η διαδικασία εκτελείται εξ ολοκλήρου από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής.
Ο ιδιώτης οδηγός την ώρα του ατυχήματος θα πρέπει να επικοινωνήσει με το διαμεσολαβητή του και την υπηρεσία Φροντίδας Ατυχήματος της ασφαλιστικής του εταιρείας, ώστε να καταγραφεί το περιστατικό και να ανοιχτεί ο σχετικός φάκελος αποζημίωσης. Βεβαίως η Δημόσια Υπηρεσία δεν ανήκει στο Σύστημα Φιλικού Διακανονισμού και ο ιδιώτης οδηγός εφόσον δεν ευθύνεται για το ατύχημα θα αποταθεί απευθείας στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής, όπου και θα γίνει η εκκαθάριση της αποζημίωσης του. Εάν ο ιδιώτης οδηγός ευθύνεται για το ατύχημα τότε κατόπιν των απαραίτητων διαδικασιών θα επιληφθεί της αποζημίωσης προς τον τρίτο, η ασφαλιστική του εταιρεία.
Επιπλέον εάν πρόκειται για ένα σύνθετο ατύχημα, με ασάφειες και προβλήματα για το ποιος ευθύνεται, ή με άλλα θέματα άρνησης ή καθυστερήσεων αποζημίωσης κτλ, οι ασφαλισμένοι που έχουν μέσα στο συμβόλαιό τους την ασφαλιστική κάλυψη Νομικής Προστασίας ή διατηρούν ανεξάρτητο συμβόλαιο, έχουν το δικαίωμα να συμβουλευθούν με νομικές συμβουλές και να χρησιμοποιήσουν την παροχή εφόσον χρειαστεί, για να διεκδικήσουν την αποζημίωσή τους ή και να αποκρούσουν παράλογες διεκδικήσεις.
Σημειώνουμε ότι οχήματα ιδιοκτησίας δήμων, περιφερειών και ορισμένων άλλων οργανισμών, που φέρουν συνήθεις πινακίδες, υπάγονται στο βασικό νόμο 489/76 και έχουν ασφαλιστήρια συμβόλαια αστικής ευθύνης έναντι τρίτων. Σε περίπτωση ατυχήματος οι ιδιώτες οδηγοί γνωρίζουν πως και από που θα εξυπηρετηθούν, αφού για την αποζημίωση θα εμπλακούν μόνο ασφαλιστικές εταιρείες και όχι άλλοι φορείς.
Σύμφωνα πάντοτε με την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής, η διαδικασία αποζημίωσης περιλαμβάνει εκ μέρους του ιδιώτη ιδιοκτήτη οχήματος, προσκόμιση στην Υπηρεσία Αποκεντρωμένης Διοίκησης Αττικής, αρκετών δικαιολογητικών εγγράφων όπως άδεια κυκλοφορίας οχήματος, δίπλωμα οδήγησης, πολιτική ταυτότητα, τιμολόγια επισκευής των ζημιών, πορίσματα, πραγματογνωμοσύνες, αποδεικτικό ΙΒΑΝ, και άλλα παραστατικά ανάλογα την περίπτωση. Για αποζημιώσεις ατυχημάτων με σωματικές βλάβες η διαδικασία γίνεται ακόμα πιο αυστηρή και τα έγγραφα ακόμα περισσότερα.
Εάν το ποσό της αποζημίωσης υπερβαίνει το ποσόν των 3000 ευρώ, τότε ο ζημιωθέντας αιτείται εγγράφως στην Υπηρεσία και η υπόθεση παραπέμπεται στο Νομικό Συμβούλιο του Κράτους.
Εάν το ποσό της αποζημίωσης δεν υπερβαίνει το ποσόν των 3000 ευρώ, τότε ο ζημιωθέντας αιτείται εγγράφως στην Υπηρεσία και συνυπογράφει Πρακτικό Εξώδικου Συμβιβασμού. Σε περίπτωση που ο ζημιωθέντας, εκτός από υλικές ζημιές απαιτεί αποζημίωση και για σωματικές βλάβες τότε η υπόθεση επιλύεται δικαστικά.
Εάν υπάρχει συνυπαιτιότητα η αποζημίωση καταβάλλεται ανάλογα το ποσοστό ευθύνης που φέρει κάθε εμπλεκόμενος στο τροχαίο.
Η διαδικασία αποζημίωσης έχει αρκετά στάδια. Εν συντομία κατόπιν του σχετικού ελέγχου του φακέλου της ζημιάς και της έγκρισης από το Υπουργείο Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, το αίτημα διαβιβάζεται προς την Υπηρεσία Δημοσιονομικού Ελέγχου του Υπουργείου, και από εκεί προς στην τέως Νομαρχία Αθηνών. Μετά την έκδοση αποφάσεων από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής και το τμήμα Προϋπολογισμού της Διεύθυνσης Οικονομικού, η έγκριση αναρτάται στη Διαύγεια και εφόσον προβεί σε έλεγχο από τον Επίτροπο του Ελεγκτικού Συνεδρίου, το ποσόν της αποζημίωσης πιστώνεται στον τραπεζικό λογαριασμό που έχει υποδείξει ο ιδιοκτήτης του οχήματος.
Ενημερωθείτε αναλυτικά από τον προσωπικό σας διαμεσολαβητή.
©Μέντωρ Διαμεσολαβητής
