Λάμπρος Καραγεώργος, 1/8/2025 - 15:50 facebook twitter linkedin Τροχαία ατυχήματα: Πάνω από 185 εκατ. ευρώ αποζημιώσεις για σωματικές βλάβες έδωσαν οι ασφαλιστικές Λάμπρος Καραγεώργος, 1/8/2025 facebook twitter linkedin Αναδημοσίευση από το περιοδικό Health Next Generation (Τεύχος 27) που κυκλοφορεί Του Λάμπρου Καραγεώργου Μία από τις πιο σημαντικές πτυχές του ρόλου των ασφαλιστικών εταιρειών στην Ελλάδα αναδεικνύεται μέσα από τα επίσημα στατιστικά της ΕΑΕΕ για το έτος 2023: η προστασία της ανθρώπινης ζωής και αξιοπρέπειας μέσω αποζημιώσεων για σωματικές βλάβες. Όπως αποτυπώνεται στη Στατιστική Επετηρίδα Ασφάλισης Αυτοκινήτων, οι αποζημιώσεις για προσωπικές βλάβες από τροχαία ατυχήματα ανήλθαν σε 185,03 εκατομμύρια ευρώ, καλύπτοντας 15.757 περιπτώσεις σε πανελλαδικό επίπεδο. Πίσω από κάθε στατιστικό βρίσκεται μια ανθρώπινη ιστορία: ένας τραυματισμένος οδηγός, ένας πεζός, ένας συνεπιβάτης. Οι ασφαλιστικές εταιρείες καλούνται να παρέχουν όχι απλώς χρηματική στήριξη, αλλά ένα δίχτυ κοινωνικής ασφάλειας, λειτουργώντας ενίοτε ταχύτερα και αποτελεσματικότερα απ’ ό,τι τα δημόσια συστήματα στήριξης. Τα επιβατικά Ι.Χ. προκάλεσαν τα περισσότερα ατυχήματα και κατέχουν την πρώτη θέση με 11.717 αποζημιώσεις για σωματικές βλάβες, συνολικού ύψους 139,8 εκατ. ευρώ, αποδεικνύοντας τη συχνότητα των ατυχημάτων στην καθημερινή κυκλοφορία. Ιδιαίτερα σημαντική είναι η συνεισφορά των ασφαλιστικών και σε άλλες κατηγορίες: Μοτοσικλέτες: 1.565 περιπτώσεις – 14,4 εκατ. ευρώ Φορτηγά Ι.Χ.: 842 περιπτώσεις – 12,3 εκατ. ευρώ Αγροτικά φορτηγά: 349 περιπτώσεις – 6 εκατ. ευρώ Λεωφορεία και ταξί: συνολικά 657 περιστατικά – 3,4 εκατ. ευρώ Ένας υποτιμημένος, αλλά ουσιαστικός ρόλος Σε αντίθεση με τη γενική εντύπωση ότι οι ασφαλιστικές «δεν πληρώνουν εύκολα», τα στοιχεία δείχνουν το αντίθετο. Η ασφαλιστική αγορά επωμίζεται ένα μεγάλο μέρος του κοινωνικού κόστους των τροχαίων, μέσω αποζημιώσεων που καλύπτουν ιατρικά έξοδα, απώλεια εισοδήματος, αποκατάσταση και ενίοτε ψυχολογική στήριξη των θυμάτων. Όπως σημειώνει στέλεχος μεγάλης εταιρείας του κλάδου: «Η ασφαλιστική κάλυψη δεν είναι απλώς σύμβαση. Είναι υπόσχεση ευθύνης προς την κοινωνία, ιδιαίτερα όταν πρόκειται για ανθρώπινες ζωές». Το στοίχημα της πρόληψης και της παιδείας Η αυξανόμενη αξία των αποζημιώσεων δείχνει αφενός την πληθώρα περιστατικών, αφετέρου την ανάγκη ενίσχυσης των δράσεων οδικής ασφάλειας και οδηγικής παιδείας. Παράλληλα, υπενθυμίζει πόσο κρίσιμο είναι κάθε όχημα να είναι ασφαλισμένο και κάθε οδηγός να έχει συνείδηση ευθύνης. Οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν είναι απλώς χρηματοοικονομικοί οργανισμοί. Στον τομέα της αυτοκίνησης, ειδικά όταν πρόκειται για σωματικές βλάβες, λειτουργούν ως σιωπηλοί σύμμαχοι της κοινωνίας. Και τα 185 εκατομμύρια ευρώ του 2023 το αποδεικνύουν περίτρανα. Η ασφάλιση αυτοκινήτων αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους κλάδους ασφάλισης στην Ελλάδα. Συμμετέχει κατά 40,6% στην παραγωγή ασφαλίστρων των ασφαλίσεων κατά Ζημιών και κατά 21,4% στην συνολική παραγωγή ασφαλίσεων Ζωής και Ζημιών (στοιχεία έτους 2023). Η συνολική παραγωγή ασφαλίστρων αναφέρεται στην εγγεγραμμένη παραγωγή των ασφαλιστικών επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα με εγκατάσταση, καθώς και όσων δραστηριοποιούνται μέσω Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών και κάνουν χρήση των υπηρεσιών της ΕΑΕΕ. Η ως άνω οριζόμενη συνολική παραγωγή ασφαλίστρων κλάδου Ασφάλισης Αυτοκινήτων (άθροισμα των κλάδων 3. Χερσαίων οχημάτων και 10. Αστικής ευθύνης χερσαίων οχημάτων) του έτους 2023 ήταν 1,15 δισ. €, αυξημένη κατά 4,43% σε σχέση με το 2022. Την ίδια χρονιά οι ασφαλίσεις κατά Ζημιών συνολικά κατέγραψαν παραγωγή 2,84 δισ. €, αυξημένη κατά 10,95% έναντι της προηγούμενης χρονιάς. Στην παρούσα Στατιστική Επετηρίδα συμμετείχαν με αναλυτικά στοιχεία 29 ασφαλιστικές επιχειρήσεις, με εκτιμώμενη συμμετοχή 96% στο σύνολο του κλάδου Ασφάλισης Αυτοκινήτων για το 2023. Οι σημαντικότεροι αριθμοδείκτες που προκύπτουν από τη μελέτη των στοιχείων των ετών 2022 και 2023 αντιστοίχως, αναφορικά με την ασφάλιση αυτοκινήτων για το σύνολο των καλύψεων και των οχημάτων, έχουν ως εξής: Διαβάστε παρακάτω το άρθρο από το περιοδικό Health Next Generation (Τεύχος 27) που κυκλοφορεί και σε ηλεκτρονική μορφή σελ. 70-71 (πατήστε κάτω δεξιά για μεγέθυνση) Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 12/10/2015 - 07:11 Πόλεμος προμηθειών με έπαθλο μεταφορές χαρτοφυλακίων στον κλάδο αυτοκινήτου
Λάμπρος Καραγεώργος, 24/09/2015 - 10:06 Κατά 43% μειώθηκε η παραγωγή ασφαλίστρων στο κλάδο αυτοκινήτου το διάστημα 2011-2015
Η Ιταλική εποπτική αρχή απαγόρευσε σε Ρουμανική ασφαλιστική να λειτουργεί με καθεστώς ΕΠΥ στην Ιταλία Το συμβούλιο των Ευρωπαϊκών Ρυθμιστικών Αρχών είπε όχι σε Ρουμανική Ασφαλιστική εταιρεία, στην δραστηριοποίηση της με καθεστώς Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών... Λάμπρος Καραγεώργος, 27/08/2015 - 10:40
Πλαστά συμβόλαια στο όνομα εταιρείας ΕΠΥ και στην Ιταλία! Μη συμβατικές καταστάσεις που «εμπλέκουν» και εταιρείες ελεύθερης παροχής υπηρεσιών έχουν εμφανισθεί και στη γειτονική Ιταλία. Πρόσφατα παρουσιάσθηκε το φαινόμενο... Λάμπρος Καραγεώργος, 27/08/2015 - 10:18
Οι αδύναμοι κρίκοι της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς μπροστά σε αποφάσεις Γράφει ο Λάμπρος Καραγεώργος Το πλέον κρίσιμο φθινόπωρο των τελευταίων χρόνων βρίσκεται αντιμέτωπη η ελληνική ασφαλιστική αγορά. Η οικονομική κρίση που... Λάμπρος Καραγεώργος, 25/08/2015 - 09:19
Στο 1,5 δισ. δολ οι ζημιές στο λιμάνι Tianjin της Κίνας - Ποιες ασφαλιστικές εμπλέκονται! Στα 1-1,5 δις. δολ υπολογίζει η Credit Suisse, τις ζημιές για τις ασφαλιστικές εταιρείες από την μεγάλη έκρηξη στο κινεζικό... Λάμπρος Καραγεώργος, 18/08/2015 - 10:13
Marsh: πτωτικά κινούνται παγκοσμίως τα ασφάλιστρα Πτωτικά κινήθηκαν τα ασφάλιστρα παγκοσμίως στις βασικότερες ασφαλιστικές εργασίες και το δεύτερο τρίμηνο του 2015 σύμφωνα με το τελευταίο Global... Λάμπρος Καραγεώργος, 14/08/2015 - 20:56
Πάνω από 80 εκατ. ευρώ το πρόσθετο κόστος ασφάλισης! Νέα δεδομένα δημιουργεί στον κλάδο της ιδιωτικής ασφάλισης η αύξηση της φορολογίας στον κλάδο αυτοκινήτου και τους λοιπούς κλάδους πλην κλάδων... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/07/2015 - 08:12