Ο Νίκος Μακρόπουλος τα κατάφερε μια χαρά. Επιβεβαίωσε για μία ακόμη φορά ότι είναι πολύ καλός επιχειρηματίας. Έκανε με τον καλύτερο τρόπο πραγματικότητα ένα στόχο που είχε θέσει εδώ και πολλά χρόνια. Δεν πούλησε απλώς την εταιρεία του σε κάποιον άλλο και κυρίως σε κάποια ξένη ασφαλιστική και να αποχωρήσει αλλά την ενέταξε σε ένα ισχυρότερο επιχειρηματικό σχήμα, παραμένοντας και ο ίδιος ενεργός στην αγαπημένη του απασχόληση, την ασφάλιση, για κάποια χρόνια ακόμη.

Η Ευρώπη ΑΕΓΑ, εντάσσεται πλέον σε ένα επιχειρηματικό σχήμα, υπό την Intracom Holdings του κ. Σωκράτη Κόκκαλη. Η Ευρώπη ΑΕΓΑ θα εξαγορασθεί τμηματικά (αρχικά ποσοστού 65% και μετέπειτα του υπολοίπου 35%) από την «INTRACOM PROPERTIES», έναντι συνολικού τιμήματος ποσού € 46.550.000 (εκ του οποίου ποσό € 30.000.000 θα αφορά την αγορά ποσοστού 65% και ποσό € 16.550.000 την αγορά του υπολοίπου 35%). 

Παράλληλα η εισηγμένη «Ι. ΚΛΟΥΚΙΝΑΣ – Ι. ΛΑΠΠΑΣ ΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ» (δ.τ. «Κ.Λ.Μ. Α.Ε.»), στην οποία η Intracom Holdings κατέχει άμεσα τό 27,60% και έμμεσα, κατά το 60,12%, μέσω της «INTRACOM PROPERTIES», μετονομάζεται σε «Ευρώπη Holdings» αυξάνει το μετοχικό της κεφάλαιο με την είσοδο νέων επενδυτών και μέσω αύξησης του μετοχικού κεφαλαίου και θα παραμένει στο ΧΑ.

Στη συνέχεια θα αυξηθεί περαιτέρω το μετοχικό κεφάλαιο της «ΕΥΡΩΠΗ HOLDINGS Α.Ε.», με καταβολή μετρητών στην οποία ο Νίκος Μακρόπουλος θα συμμετέχει προς απόκτηση ποσοστού τουλάχιστον 10,3% επί του τελικού μετοχικού κεφαλαίου της «ΕΥΡΩΠΗ HOLDINGS Α.Ε.», ενώ θα πραγματοποιηθεί και αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της «ΕΥΡΩΠΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ», από τη μοναδική πλέον μέτοχό της, την  «ΕΥΡΩΠΗ HOLDINGS Α.Ε.»

Ο κ. Νίκος Μακρόπουλος θα επιστρέψει δηλαδή ένα μέρος του τιμήματος ως συμμετοχή στην αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου της «ΕΥΡΩΠΗ HOLDINGS Α.Ε.» και της Ευρώπης ΑΕΓΑ.

Για την τελευταία όπως είπε στη γενική συνέλευση της Intracom ο κ. Σωκράτης Κοκκαλης θα εισαχθεί στο ΧΑ εντός του 2024.

Όλα τα παραπάνω αφορούν μετοχικές κινήσεις και ενδιαφέρουν την ασφαλιστική αγορά κυρίως με το κατά πόσο κατά πόσο θα έχουν θετική επίδραση στην ανάπτυξη της Ευρώπης ΑΕΓΑ, αν δηλαδή η εν λόγω εταιρεία θα αλλάξει στρατηγική και από μια εταιρεία «μπουτίκ» θα αναπτυχθεί δυναμικά σε νέους κλάδους π.χ. την υγεία, αν θα θελήσει να αποκτήσει άδεια στο κλάδο ζωής, να ενδυναμώσει περαιτέρω τις συνεργασίες με δίκτυα ασφαλιστικών, πρακτόρων, μεσιτών, αν θα «χτυπήσει» τον κλάδο ασφάλισης αυτοκινήτων, αν θα εξαγοράσει στο μέλλον και κάποια άλλη ασφαλιστική.

Η Ευρώπη ΑΕΓΑ από το 1993 που την απέκτησε ο κ. Μακρόπουλος αν και διαθέτει άδεια λειτουργίας για το σύνολο των κλάδων στις Γενικές Ασφάλειες, ωστόσο η κύρια δραστηριότητά της επικεντρώθηκε στον κλάδο Περιουσίας, όπου ειδικεύεται στις ασφαλίσεις των μεγάλων Βιομηχανικών, Εμπορικών και Χρηματοοικονομικών Κινδύνων, μια αγορά την οποία γνωρίζει πολύ καλά, ο πατέρας του ήταν βιομήχανος, ενώ έχει εξασφαλίσει και πολύ καλές αντασφαλιστικές συμβάσεις, ως γνώστης του κλάδου. Εμφάνιζε πάντα μια «αλλεργία» για την ασφάλιση αυτοκινήτου και την απέφευγε. Ωστόσο πριν κάποια χρόνια εκεί στο 2012 ο κ. Μακρόπουλος άρχισε μια δυναμική είσοδο και στον κλάδο αυτοκινήτου για να αποσυρθεί σταδιακά στην συνέχεια καθώς ήταν λάθος όπως  ομολόγησε σε ανθρώπους που τον παρακολουθούσαν χρόνια. Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι το 2015 η παραγωγή ασφαλίστρων αστικής ευθύνης αυτοκινήτων είχε φθάσει τα 7,4 εκατ. ευρώ και αποτελούσε το 44,06% της συνολικής παραγωγής (16,8 εκατ. ευρώ). Στα επόμενα χρόνια όμως σταδιακά «ξέκοψε» από τον κλάδο αυτό για να φτάσει το 2023 σε μια συνολική παραγωγή ασφαλίστρων ύψους 17,907 εκατ. ευρώ  (16,093εκατ. ευρώ το 2022, αύξηση 11,27%) μόλις τα 3,2 εκατ. ευρώ να  είναι ασφαλίσεις οχημάτων και αστικής ευθύνης οχημάτων, δηλαδή ένα ποσοστό 17,8%, πολύ μικρό για εταιρεία γενικών ασφαλίσεων. Μια πολιτική που υλοποίησε με συνέπεια τα επόμενα χρόνια ασκώντας μία επιλεκτική «έκθεση» στον κλάδο. Το  2023 σε σύγκριση με το 2022 η παραγωγή ασφαλίστρων στις ασφαλίσεις οχημάτων αυξήθηκε κατά  83,31% (από τα  0,719 εκατ. ευρώ στα 1,318 εκατ. ευρώ) και στον κλάδο αστικής ευθύνης οχημάτων (τον πιο «ζημιογόνο» από τους δυο) αυξήθηκε κατά μόλις 7,46% (1,675 εκατ. ευρώ στα 1,800 εκατ. ευρώ)

Αν θα επιχειρήσει ένα νέο άνοιγμα μένει να φανεί στο μέλλον, αν και η χειροτέρευση του δείκτη ζημιών του κλάδου αστικής ευθύνης αυτοκινήτου, μετά την πανδημία, μάλλον δεν αφήνει πολλά περιθώρια, για μία εταιρεία που πρώτο στόχο έχει τον υγιή ισολογισμό και την κερδοφορία. Η ενασχόληση με τους μεγάλους βιομηχανικούς και εμπορικούς κινδύνους αλλά και την ενίσχυση του retail στις ασφαλίσεις  περιουσίας φαίνεται ότι θα είναι οι πρώτες προτεραιότητες.

Ο Σωκράτης Κόκκαλης μιλώντας στη Γενική Συνέλευση της Intracom, αναφορικά με την εξαγορά της «Ευρώπη Ασφαλιστική» έδωσε  ένα στίγμα από που περιμένουν «νέες δουλειές» σημειώνοντας ότι «Οι διάφορες ζημιές που προκαλούνται από φυσικές αιτίες είναι πολύ μεγάλες τώρα που υπάρχει και το φαινόμενο της υπερθέρμανσης του πλανήτη. Δεν θα μπορούν οι κυβερνήσεις να καλύπτουν τις καταστροφές που προκαλούν οι κλιματικές συνθήκες. Στο πλαίσιο αυτό θα πρέπει να αυξηθεί η ασφαλιστική κάλυψη και να προκύπτει από ιδιωτικά κεφάλαια».

Επίσης εκτίμησε ότι  «πιστεύω ότι θα έχουμε μια πολύ σημαντική βελτίωση των αποτελεσμάτων της εταιρείας μας και θα ενισχύσουμε την παρουσία μιας ελληνικής ασφαλιστικής εταιρείας σε μια αγορά όπου υπάρχει ένα κύμα εξαγορών από ξένες εταιρείες» Επίσης έκανε μία γενικότερη αναφορά στις προοπτικές του ασφαλιστικού κλάδου σημειώνοντας ότι «νομίζω ότι και η κυβέρνηση και η ελληνική οικονομία έχει ανάγκη από την ενίσχυση της ελληνικής παρουσίας στον ασφαλιστικό κλάδο, διότι πρόκειται για έναν κλάδο με μεγάλη υστέρηση σε σχέση με τα αντίστοιχα ποσοστά στην ΕΕ και στις ΗΠΑ. Κατά συνέπεια, έχει μεγάλα περιθώρια ανάπτυξης».

Όσον αφορά την ίδια την ασφαλιστική εταιρεία τόνισε ότι «Υπάρχει ένα σχέδιο που επεξεργάζονται τα στελέχη των δύο εταιρειών, με στόχο η εταιρεία μέσα στο 2024 να εισαχθεί στο Χρηματιστήριο, και αυτό θα είναι μια πολύ καλή εξέλιξη για τους μετόχους και για την Intracom που θα είναι μεγάλος επενδυτής» Σύμφωνα με το euro2day.gr κεφάλαια περίπου 70 εκατ. ευρώ θα μπουν στα ταμεία της «Ευρώπη», με στόχο την ανάπτυξη νέων ασφαλιστικών προϊόντων.

«Διατηρούμε πάνω από 150 εκατ. ευρώ σε διαθέσιμα κεφάλαια, στοχεύοντας σε νέες επενδύσεις κυρίως στον τουρισμό», κατέληξε ο κ. Κόκκαλης.

Ο ίδιος ο Νίκος Μακρόπουλος σε δήλωση του τόνισε μεταξύ άλλων ότι « Η ΕΥΡΩΠΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ιδρύθηκε το έτος 1985 και από την ίδρυσή της έχει πάντα κερδοφόρα αποτελέσματα. Διατηρεί υψηλότατους δείκτες φερεγγυότητας, γεγονός που την κατατάσσει στις πλέον αξιόπιστες και φερέγγυες ασφαλιστικές εταιρείες.

Με την υπογραφή της σημερινής Δεσμευτικής Συμφωνίας, ο Όμιλος Ιντρακόμ επιδεικνύει έμπρακτα την εμπιστοσύνη του στο θεσμό της ιδιωτικής ασφάλισης, καθώς επιλέγει να συμμετάσχει σε μια υγιή και αμιγώς ελληνική εταιρεία, η οποία πορεύεται στην ελληνική ασφαλιστική αγορά με επιτυχία, συνέπεια και αξιοπιστία για 40 συναπτά έτη.

Θεωρώ ότι η απόφαση του Ομίλου Ιντρακόμ να επενδύσει στο χώρο της ιδιωτικής ασφάλισης θα αποδειχθεί άκρως επιτυχημένη, καθώς τα επόμενα έτη προβλέπεται ότι τα ασφάλιστρα θα αυξηθούν από το ποσοστό του 2,5% του ΑΕΠ που βρίσκεται σήμερα στο ποσοστό του ευρωπαϊκού μέσου όρου, δηλαδή στο 8% - 10% του ΑΕΠ.

Θα ήθελα στο σημείο αυτό να διαβεβαιώσω τους πελάτες και τους συνεργάτες μας ότι, τόσο η «ΕΥΡΩΠΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ» όσο κι εγώ προσωπικά, θα συνεχίσουμε να είμαστε δίπλα τους, στηρίζοντας έμπρακτα το έργο τους και ικανοποιώντας τις ανάγκες τους.

Υπό το νέο επιχειρηματικό σχήμα, υπόσχομαι, ως CEO της εταιρείας, ότι θα καταβληθεί από όλους κάθε δυνατή προσπάθεια για την περαιτέρω ανάπτυξη των εργασιών της «ΕΥΡΩΠΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ»  καθιστώντας την ηγέτιδα δύναμη στην Ελληνική ασφαλιστική αγορά».