close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Η νέα πραγματικότητα των ασφαλιστών!
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
8/11/2016 - 14:56
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Η νέα πραγματικότητα των ασφαλιστών!

Γιώργος Μούζος, 8/11/2016
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Ο ερχομός των αυτόνομων αυτοκινήτων, «αναγκάζει» τον κλάδο του αυτοκινήτου να βρει νέα εργαλεία εφαρμογής στον ασφαλιστικό κλάδο για την παρακολούθηση τόσο των οχημάτων, όσο και των οδηγών.

 

Σύμφωνα με τον Διευθύνοντα Σύμβολο της Quadrant Information Services (προμηθεύτρια εταιρεία λογισμικού ανάλυσης ασφαλιστικών κινδύνων), Michael Macauley, ανέφερε πως ο ερχομός των αυτόνομων οχημάτων θα φέρει τρομερές αλλαγές στον ασφαλιστικό κλάδο, αλλά και στον τρόπο που θα υπολογίζονται τα ασφάλιστρά τους.

Ήδη, η Ford έχει ανακοινώσει πως θα φέρει στην αγορά αυτόνομα αυτοκίνητα, για το ευρύ κοινό έως και το 2025. Τα οχήματα αυτά δεν θα έχουν τιμόνι, ούτε ποδοστήρια, κάτι που θα απαγορεύει τον χειρισμό από άνθρωπο. Κύριο μέλημα της κατασκευάστριας εταιρείας είναι το μικρό κόστος κατασκευής, ώστε τα αυτόνομα αυτοκίνητα να είναι προσιτά για αγορά στην μεγαλύτερη μερίδα καταναλωτών.

Σε ότι αφορά το ασφαλιστικό κομμάτι τώρα, ο κ. Macauley επισήμανε πως μέχρι τώρα τα ασφάλιστρα υπολογίζονται από τις εταιρείες, με όσα στοιχεία έχουν στην διάθεσή τους: Δηλαδή, τον τύπο του αυτοκινήτου, τον τόπο διαμονής του οδηγού και την ηλικία του. Για παράδειγμα ένας νέος οδηγός που οδηγεί ένα ακριβό αυτοκίνητο σε περιοχή υψηλής εγκληματικότητας είναι λογικό κι επόμενο να πληρώνει παραπάνω από έναν οδηγό μέσης ηλικίας χωρίς ζημιές στο ενεργητικό του που μένει σε μια καλή περιοχή κι οδηγεί ένα συμβατικό μικρομεσαίο αυτοκίνητο.

Η νέα εποχή όμως της αυτόνομης οδήγησης αλλάζει άρδην το σκηνικό. Σε αυτή την νέα εποχή, η ηλικία του οδηγού δεν θα λαμβάνεται καν υπόψη, μιας και ο οδηγός απλά δεν… θα υπάρχει! Το ποσό της κάλυψης πλέον θα βασίζεται σε άλλες ευρείες παραμέτρους, όπως τα επίπεδα κυκλοφορίας, οι κλιματικές συνθήκες της περιοχής (είναι ένα κύριο ερώτημα το πόσο καλά θα μπορεί ένα αυτόνομο αυτοκίνητο να συμπεριφερθεί στη βροχή και το χιόνι), αλλά και το πλήθος των τεχνολογιών που θα φέρει το αυτοκίνητο πάνω του. Τεχνολογίες που θα έχουν εξελιχθεί από μια κοινοπραξία εταιρείων, οι οποίες θα έχουν συνεργαστεί για να τις φέρουν αυτές στην αγορά, κάτι που δημιουργεί αρκετές αμφιβολίες, οι οποίες μάλιστα έχουν ενισχυθεί για τις νέες τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης έπειτα κι από τον πρώτο καταγεγραμμένο θάνατο στο Tesla S, πριν μερικούς μήνες.

Όπως κι αν έχει όμως η πλειοψηφία των τροχαίων ατυχημάτων γίνεται λόγω ανθρώπινου παράγοντα. Παράγοντα που οι κατασκευαστές θέλουν να αφαιρέσουν από την εξίσωση, ώστε τα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα να μηδενιστούν. Για το λόγο αυτό οι κατασκευαστές δεν θέλουν υβριδικές καταστάσεις (δηλαδή κι ο οδηγός να μπορεί να παίρνει τον έλεγχο του οχήματος όποτε το επιθυμεί), αλλά πλήρως αυτόνομα οχήματα.

Η νέα τάξη πραγμάτων απαιτεί μια νέα εκ βάθρων αναδιάρθρωση της αξιολόγησης των κινδύνων, μιας κι ο κάθε ασφαλιστής θα έχει να κάνει με διαφορετικά αυτοκίνητα σε διαφορετικά περιβάλλοντα. Η ανάλυση των δεδομένων θα πρέπει να είναι γρήγορη κι ακριβής. Όμως, το γεγονός πως οδηγός κι επιβάτες θα είναι στο «έλεος» των μηχανών, θα κάνει το πελατειακό κοινό ακόμα πιο απαιτητικό για τα ασφαλιστικά προϊόντα που θα απολαμβάνει.

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Ο «ασφαλιστικός» κίνδυνος της ανακύκλωσης αέρα στα οχήματα! Τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές;
    Γιώργος Μούζος, 04/08/2025 - 08:55

    Ο «ασφαλιστικός» κίνδυνος της ανακύκλωσης αέρα στα οχήματα! Τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές;

  • Μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων: Η “καρδιά” των EV είναι ο νέος πονοκέφαλος των ασφαλιστικών
    Γιώργος Μούζος, 30/07/2025 - 09:26

    Μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων: Η “καρδιά” των EV είναι ο νέος πονοκέφαλος των ασφαλιστικών

  • Καύσωνας και αυτοκίνητο: Ο κίνδυνος στην καμπίνα και τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές!
    Γιώργος Μούζος, 28/07/2025 - 08:55

    Καύσωνας και αυτοκίνητο: Ο κίνδυνος στην καμπίνα και τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές!

  • Geely EX5: Το EV με διπλή πεντάστερη πιστοποίηση που επανακαθορίζει το ασφαλιστικό ρίσκο
    Γιώργος Μούζος, 25/07/2025 - 08:56

    Geely EX5: Το EV με διπλή πεντάστερη πιστοποίηση που επανακαθορίζει το ασφαλιστικό ρίσκο

  • Πώς τα πρότυπα Euro NCAP αλλάζουν το τοπίο στα ασφαλιστικά τιμολόγια;

    Πώς τα πρότυπα Euro NCAP αλλάζουν το τοπίο στα ασφαλιστικά τιμολόγια;

    Η αξιολόγηση ασφάλειας των αυτοκινήτων επαναπροσδιορίζει το ρίσκο και το κόστος ασφάλισης Τα τελευταία χρόνια, τα πρότυπα ασφαλείας Euro NCAP αποκτούν...
    Γιώργος Μούζος, 23/07/2025 - 09:00
  • Ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις διακοπές: Τι πρέπει να γνωρίζει ο ασφαλιστής για τη σωστή κάλυψη του πελάτη του;

    Ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις διακοπές: Τι πρέπει να γνωρίζει ο ασφαλιστής για τη σωστή κάλυψη του πελάτη του;

    Αυξημένη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων σημαίνει νέες ανάγκες ασφάλισης και ενημέρωσης των πελατών σας. Η στροφή των καταναλωτών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαμορφώνει...
    Γιώργος Μούζος, 21/07/2025 - 08:50
  • AI-driven Predictive Modeling: Πώς αλλάζει την πρόβλεψη αναγκών συντήρησης οχημάτων και τι σημαίνει για τις ασφαλιστικές εταιρείες;

    AI-driven Predictive Modeling: Πώς αλλάζει την πρόβλεψη αναγκών συντήρησης οχημάτων και τι σημαίνει για τις ασφαλιστικές εταιρείες;

    Η τεχνητή νοημοσύνη μετασχηματίζει τις ασφαλίσεις αυτοκινήτου, προβλέποντας τις ανάγκες συντήρησης πριν γίνουν ζημιές. Πώς επηρεάζεται η αγορά και τι...
    Γιώργος Μούζος, 17/07/2025 - 09:00
  • Blockchain: Η επανάσταση στην καταπολέμηση της ασφαλιστικής απάτης στον κλάδο αυτοκινήτου

    Blockchain: Η επανάσταση στην καταπολέμηση της ασφαλιστικής απάτης στον κλάδο αυτοκινήτου

    Πώς η τεχνολογία blockchain μετασχηματίζει τον τρόπο με τον οποίο οι ασφαλιστικές εταιρείες αντιμετωπίζουν τις απάτες. Η ασφαλιστική απάτη στον κλάδο...
    Γιώργος Μούζος, 14/07/2025 - 08:57
  • Adaptive Cruise Control: Άνεση με κόστος την ασφάλεια; Τι σημαίνει αυτό για τους ασφαλιστές;

    Adaptive Cruise Control: Άνεση με κόστος την ασφάλεια; Τι σημαίνει αυτό για τους ασφαλιστές;

    Νέα έρευνα αποκαλύπτει ότι το Adaptive Cruise Control ενδέχεται να αυξάνει την πιθανότητα ατυχημάτων. Τι σημαίνει αυτό για τους ασφαλιστές...
    Γιώργος Μούζος, 11/07/2025 - 09:37
  • Πώς η άνοδος των ηλεκτρικών ποδηλάτων και e-scooters επαναπροσδιορίζει τον ρόλο της ασφάλισης;

    Πώς η άνοδος των ηλεκτρικών ποδηλάτων και e-scooters επαναπροσδιορίζει τον ρόλο της ασφάλισης;

    Τα e-scooters και τα ηλεκτρικά ποδήλατα φέρνουν επανάσταση στην αστική μετακίνηση, αλλά και νέο τοπίο ευθυνών για τον ασφαλιστικό κλάδο. Τα...
    Γιώργος Μούζος, 09/07/2025 - 09:09

Σελίδες

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Η Howden Re εξασφαλίζει πλήρη άδεια αντασφάλισης για δραστηριοποίηση από το Διεθνές Χρηματοοικονομικό Κέντρο του Ντουμπάι (DIFC)
14:20 Η Howden Re εξασφαλίζει πλήρη άδεια αντασφάλισης για δραστηριοποίηση από το Διεθνές Χρηματοοικονομικό Κέντρο του Ντουμπάι (DIFC)
  • 13:20 Εσύ ξέρεις πώς αποζημιώνονται οι συγγενείς που επέβαιναν στο ίδιο αυτοκίνητο όταν ο σύζυγος -ο οδηγός- ευθύνεται για το τροχαίο;
  • 13:00 EIOPA: Δημοσίευσε τεχνικές προβλέψεις για τη Solvency II σχετικές με τα επιτόκια άνευ κινδύνου
  • 12:35 Χρηματοδότηση μέσω ΕΣΠΑ για 39 μικρά νησιά στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας GRecoIslands
  • 12:05 Ανακοίνωση της ΟΑΣΕ για τη NOS Insurance Services
  • 11:52 Swiss Re: Οι ασφαλισμένες ζημίες το 2025 ενδέχεται να ξεπεράσουν τα 150 δισ. δολάρια λόγω του δαπανηρού πρώτου εξαμήνου
  • 11:12 Με ποσοστό 4,53%, από 5,09% προηγουμένως, το ποσοστό του αμοιβαίου κεφαλαίου της Capital στην ΕΧΑΕ
  • 10:06 Ταξίδι στο εξωτερικό με αυτοκίνητο - Τι ισχύει με την ασφάλιση και τι έγγραφα χρειάζεται να έχετε μαζί σας;
  • 09:48 Τι σημαίνει η εξαγορά της Ευρωκλινικής από την Generali
  • 09:28 Πότε διοργανώνει το 4ο Συνέδριό της με κεντρικό θέμα τις ασφαλίσεις Υγείας η Ένωση Αναλογιστών Ελλάδος
  • 09:06 Πλαγίως: ΟΠΕΚΕΠΕ, νέα επεισόδια
  • 09:00 Κένταυρος...«Made in Greece», αμερικανική «ψήφος» στην Εθνική, δυναμικά στην Ελλάδα η Κύπρου, η στρατηγική κίνηση της Alpha με την FlexFin, και οι νέες απειλές Τραμπ κατά της ΕΕ
  • 08:49 Η Μεταμόρφωση του Σωτήρος και η αγροτική Ελλάδα
  • 08:45 Οι αθέατες θυσίες της πρώτης πυρηνικής δοκιμής
  • 15:00 JSC DallBogg: Life and Health - Απάντηση σχετικά με τα πρόσφατα δημοσιεύματα και τις φήμες
  • 14:34 Μητσοτάκης στο Κυβερνητικό Συμβούλιο Οικονομικής Πολιτικής: 12 παρεμβάσεις για την μείωση της γραφειοκρατίας
  • 13:23 Νέα αποτελεσματική θεραπεία για τη ναρκοληψία τύπου 1 από την Takeda!
  • 13:00 Η Howden επιβεβαιώνει την είσοδό της στη λιανική αγορά των ΗΠΑ με τον διορισμό του Mike Parrish ως CEO ΗΠΑ
  • 12:05 Σταθερά ανοδική η πορεία του Εξωδικαστικού Μηχανισμού - Οι ρυθμίσεις ξεπέρασαν τις 40.500 για οφειλές αξίας 13,25 δισ. ευρώ
  • 11:43 Tράπεζα Κύπρου: Κέρδη 235 εκατ. ευρώ στο εξάμηνο, προμέρισμα 0,2 ευρώ
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 5/8 Στρατηγική συνεργασία της Απόλλων ΑΕ, μέλους του Ομίλου Επιχειρήσεων Σαρακάκη, και της Φαραντούρης Insurance Agents
  2. 5/8 Πως μπορεί ο Ασφαλιστικός Διαμεσολαβητής να αυξήσει κατά πολύ τις αμοιβές του;
  3. 4/8 Τα αδιέξοδα στις πωλήσεις των ασφαλιστικών εταιριών και των ασφαλιστικών διαμεσολαβητών στους πελάτες τους!
  4. 6/8 Τι σημαίνει η εξαγορά της Ευρωκλινικής από την Generali
  5. 31/7 43 χρόνια…μετά, το ιστορικό ρεκόρ της Πειραιώς, η…αξία της Εθνικής Ασφαλιστικής, το ρεκόρ 25ετίας στην απασχόληση και 20 δισ. στα Α/Κ από το 2018
  6. 4/8 ΤτΕ: Ανακοίνωση για την ασφαλιστική εταιρία «Insurance JSC Dallbogg: Life and Health»
  7. 6/8 Κένταυρος...«Made in Greece», αμερικανική «ψήφος» στην Εθνική, δυναμικά στην Ελλάδα η Κύπρου, η στρατηγική κίνηση της Alpha με την FlexFin, και οι νέες απειλές Τραμπ κατά της ΕΕ

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube