Γιώργος Μούζος, 10/3/2025 - 09:01 facebook twitter linkedin Ηλεκτρικά οχήματα & ασφάλιση: Ο αφανής κίνδυνος της αθόρυβης κίνησης Γιώργος Μούζος, 10/3/2025 facebook twitter linkedin Πώς οι ασφαλιστές μπορούν να διαχειριστούν τις νέες προκλήσεις που φέρνουν τα EVs στην οδική ασφάλεια; Η ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης αλλάζει ριζικά το τοπίο της αυτοκίνησης, όμως η σχεδόν αθόρυβη κίνηση των ηλεκτρικών οχημάτων (EVs) δημιουργεί νέες προκλήσεις για την οδική ασφάλεια και κατ’ επέκταση, για τον ασφαλιστικό κλάδο. Οι ασφαλιστές καλούνται να αξιολογήσουν τον νέο κίνδυνο και να προσαρμόσουν τα ασφαλιστικά προγράμματα, λαμβάνοντας υπόψη τους κινδύνους για πεζούς, ποδηλάτες και άλλους χρήστες του οδικού δικτύου. Ησυχία που κρύβει κινδύνους: Νέες προκλήσεις για τους ασφαλιστές Σε χαμηλές ταχύτητες, τα EVs δεν παράγουν τον χαρακτηριστικό ήχο του κινητήρα εσωτερικής καύσης, καθιστώντας δύσκολη την έγκαιρη αντίληψή τους από πεζούς και ποδηλάτες. Οι ασφαλιστικές εταιρείες πρέπει να συνεκτιμήσουν τα αυξημένα ποσοστά ατυχημάτων που σχετίζονται με αυτή τη σιωπηλή κίνηση. Δεδομένα που επιβεβαιώνουν τον κίνδυνο: Σύμφωνα με το U.S. National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), τα EVs έχουν 37% περισσότερες πιθανότητες να εμπλακούν σε ατυχήματα με πεζούς όταν κινούνται με ταχύτητα κάτω των 30 χλμ./ώρα. Έρευνα του Transport Research Laboratory (TRL) στη Μεγάλη Βρετανία αποκάλυψε ότι οι πεζοί ανιχνεύουν τα ηλεκτρικά οχήματα κατά 40% αργότερα από τα βενζινοκίνητα. Οι ομάδες υψηλού κινδύνου περιλαμβάνουν: Άτομα με προβλήματα όρασης που βασίζονται στον ήχο για να αντιληφθούν την κίνηση. Ηλικιωμένους και παιδιά, που συχνά δεν διαθέτουν αντίληψη του κινδύνου. Ποδηλάτες, οι οποίοι μπορεί να μην ακούν ένα EV να πλησιάζει. Αντιμετώπιση του κινδύνου: Ο ρόλος της νομοθεσίας και των ασφαλιστικών προγραμμάτων Οι κυβερνήσεις και οι κατασκευαστές έχουν ήδη λάβει μέτρα, καθιστώντας υποχρεωτικά τα Acoustic Vehicle Alerting Systems (AVAS), τα οποία παράγουν έναν τεχνητό ήχο όταν το όχημα κινείται με χαμηλές ταχύτητες. Βασικές ρυθμίσεις AVAS: Ευρωπαϊκή Ένωση: Από τον Ιούλιο του 2019, όλα τα νέα ηλεκτρικά και υβριδικά μοντέλα πρέπει να διαθέτουν AVAS. ΗΠΑ: Από το 2020, η NHTSA επιβάλλει την ύπαρξη ηχητικού σήματος σε όλα τα EVs όταν κινούνται με χαμηλές ταχύτητες. Για τις ασφαλιστικές εταιρείες, τα AVAS προσφέρουν έναν σημαντικό δείκτη ασφάλειας, που μπορεί να λαμβάνεται υπόψη στην αξιολόγηση των ασφαλιστικών κινδύνων. Πώς οι ασφαλιστές μπορούν να προσαρμόσουν τις καλύψεις τους Νέα ασφαλιστικά προϊόντα: Οι εταιρείες πρέπει να ενσωματώσουν τον κίνδυνο που σχετίζεται με τα αθόρυβα EVs, προσαρμόζοντας τα ασφάλιστρα λαμβάνοντας υπόψη τους τις παρακάτω παραμέτρους. Αναγνώριση ευθύνης: Σε περίπτωση ατυχήματος, η ασφαλιστική αγορά πρέπει να αναλύσει αν το όχημα είχε ενεργοποιημένο το AVAS. Εκπαιδευτικές πρωτοβουλίες: Οι ασφαλιστές μπορούν να προωθήσουν ενημερωτικές καμπάνιες για την ασφαλή χρήση των EVs. Ηλεκτροκίνηση και ασφάλεια: Προς ένα νέο μοντέλο εκτίμησης κινδύνου Η αθόρυβη κίνηση των EVs είναι ταυτόχρονα ένα πλεονέκτημα και ένας νέος κίνδυνος που οι ασφαλιστικές εταιρείες δεν μπορούν να αγνοήσουν. Η προσαρμογή των ασφαλιστικών προϊόντων, η αξιολόγηση νέων δεδομένων και η υιοθέτηση τεχνολογικών λύσεων θα καθορίσουν τον ρόλο της ασφαλιστικής αγοράς στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 09/03/2026 - 08:40 Ο ρόλος του ασφαλιστή στην εποχή της τεχνολογικής αυτονομίας των οχημάτων
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια Πώς η εξέλιξη της αυτοκίνησης μετατρέπει ένα απλό «γρατζούνισμα» σε έναν τεράστιο οικονομικό γρίφο για την ασφαλιστική αγορά; Στην καθημερινή δημοσιογραφική... Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38