Γιώργος Μούζος, 12/8/2024 - 08:39 facebook twitter linkedin Πονοκέφαλος οι οθόνες αυτοκινήτων για τις ασφαλιστικές Γιώργος Μούζος, 12/8/2024 facebook twitter linkedin Η χρήση των σύγχρονων συστημάτων infotainment στα νέα μοντέλα, έχει αναδειχθεί σε ένα διφορούμενο ζήτημα. Ενώ οι νέες τεχνολογίες προσφέρουν άνεση και υψηλής ποιότητας ψυχαγωγία, μια πρόσφατη έρευνα έρχεται για να πονοκεφαλιάσει τις ασφαλιστικές εταιρείες. Η μελέτη που εκπονήθηκε από το IAM RoadSmart, τον μεγαλύτερο ανεξάρτητο οργανισμό οδικής ασφάλειας στη Μεγάλη Βρετανία, ανέδειξε πως οι εν λόγω ανέσεις μπορούν να αποτελέσουν έναν σοβαρό κίνδυνο για την οδική ασφάλεια. Με ότι αυτό σημαίνει και για τον ασφαλιστικό κλάδο. Παρακάτω θα αναλύσουμε τα ευρήματα της έρευνας, τους κινδύνους και τις προτάσεις για την αντιμετώπιση αυτού του αυξανόμενου προβλήματος. Μεγάλο αγκάθι η απόσπαση προσοχής Όπως έχουμε γράψει αρκετές φορές η απόσπαση της προσοχής του οδηγού είναι πλέον ψηλά στη λίστα αιτιών για ένα τροχαίο ατύχημα. Η ενασχόληση λοιπόν του οδηγού με την οθόνη του infotainment είναι μια ακόμα αιτία απόσπασης της προσοχής. Οι σύγχρονες οθόνες αφής, οι αισθητήρες και τα εξελιγμένα συστήματα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας αναβαθμίζουν την εμπειρία οδήγησης. Ωστόσο, η έρευνα του IAM RoadSmart επισημαίνει ότι αυτές οι τεχνολογίες μπορούν να αποσπάσουν την προσοχή των οδηγών για έως και 16 δευτερόλεπτα, γεγονός που αυξάνει τον κίνδυνο ατυχημάτων. Αυτή η απόσπαση είναι πιο επικίνδυνη από την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ ή ναρκωτικών, όπως δείχνουν τα δεδομένα. Η έρευνα αναφέρει ότι οι οδηγοί που αλληλεπιδρούν με τα infotainment συστήματα παρουσιάζουν μειωμένη ικανότητα διατήρησης σταθερής ταχύτητας και απόστασης από άλλα οχήματα. Επιπλέον, οι οδηγοί που χρησιμοποιούν Android Auto ή Apple CarPlay είτε μέσω φωνητικών εντολών, είτε μέσω των οθονών αφής, αποσπώνται ακόμη περισσότερο. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι πολλοί οδηγοί εστίασαν στην οθόνη για πάνω από 12 δευτερόλεπτα, παραβιάζοντας τις βασικές αρχές ασφαλούς οδήγησης. Τεχνολογία και ανθρώπινος παράγοντας Η σύγχρονη τεχνολογία στα αυτοκίνητα έχει διττή φύση. Από τη μία, προσφέρει ασφάλεια και βελτιωμένη οδήγηση μέσω των αυτόνομων συστημάτων και των αισθητήρων. Από την άλλη, μπορεί να αποτελέσει πηγή απόσπασης της προσοχής του οδηγού όπως προαναφέραμε εξαιτίας των οθονών αφής. Παρόλα αυτά η μελέτη υπογραμμίζει τη σημασία της προσοχής του οδηγού, ακόμα και αν τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με τα τελευταία συστήματα ασφαλείας. Γιατί ακόμα και αυτά τα λίγα δευτερόλεπτα που το βλέμμα του οδηγού έχει εστιάσει αλλού, φτάνει για να γίνει ένα μεγάλο ατύχημα. Προτεραιότητα η ασφάλεια Η μελέτη του IAM RoadSmart αναδεικνύει την ανάγκη για περαιτέρω έρευνα και προσαρμογή των τεχνολογιών στα αυτοκίνητα. Οι κατασκευαστές θα πρέπει να επανεξετάσουν τη σχεδίαση των συστημάτων infotainment και να δώσουν προτεραιότητα στην ασφάλεια. Η χρήση φυσικών διακοπτών για βασικές λειτουργίες, όπως το ηχοσύστημα και ο κλιματισμός, θα μπορούσε να μειώσει την απόσπαση της προσοχής. Επιπλέον, οι οδηγοί θα πρέπει να είναι ενημερωμένοι για τους κινδύνους που συνοδεύουν τη χρήση των σύγχρονων τεχνολογιών κατά την οδήγηση, μιας και η υπερβολική εξάρτηση από τα infotainment συστήματα μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνες καταστάσεις. Αναμφίβολα η μελέτη του IAM RoadSmart αποτελεί μια σημαντική υπενθύμιση ότι η τεχνολογία, όσο χρήσιμη και αν είναι, μπορεί να αποτελεί κίνδυνο αν δεν χρησιμοποιηθεί σωστά. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45