Γιώργος Μούζος, 24/9/2020 - 12:49 facebook twitter linkedin Με δίπλωμα ΙΧ οι μοτοσυκλέτες Α1 κατηγορίας! Tι σημαίνει αυτό για την οδική ασφάλεια; Γιώργος Μούζος, 24/9/2020 facebook twitter linkedin Οι άδειες οδήγησης αυτοκινήτων κατηγορίας Β ισχύουν πλέον και για οδήγηση οχημάτων (δικύκλων) της κατηγορίας Α1. Κάτι που ίσχυε στην Ευρώπη εδώ και πολλά χρόνια, πλέον βρίσκει εφαρμογή και στη χώρα μας, μιας και γράφτηκε ήδη στο ΦΕΚ και έχει άμεση ισχύ. Όπως λοιπόν έχει δίπλωμα αυτοκινήτου αυτομάτως, έχει τη δυνατότητα να οδηγήσει κι όλα τα δίκυκλα κατηγορίας Α1. Μια αλλαγή που ήταν ήδη στα σκαριά να υλοποιηθεί και πλέον έγινε πράξη. Η αλλαγή επικυρώνεται με την Κοινή Υπουργική Απόφαση A3/Οικ. 56475/6635 που προσαρμόζει την ελληνική νομοθεσία ως προς τις διατάξεις της οδηγίας 2020/612/ΕΕ της Επιτροπής της 4ης Μαΐου 2020, η οποία τροποποιεί την οδηγία 2006/126/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την άδεια οδήγησης, καθώς και τροποποιεί τo Παράρτημα Ι του π.δ. 51/2012 (Α΄ 101). Αναγράφεται ξεκάθαρα στο ΦΕΚ 4075 πως από εδώ και πέρα «Η κατηγορία Β ισχύει και για οδήγηση οχημάτων της κατηγορίας Α1», χωρίς βέβαια την υποχρέωση να έχουν δώσει και να έχουν περάσει με επιτυχία τις εξετάσεις για την απόκτηση του συγκεκριμένου διπλώματος. Η συγκεκριμένη απόφαση έφερε αντιδράσεις από τους Εκπαιδευτές Οδήγησης, μιας και πέρα από τις οικονομικές απώλειες που θα προκύψουν, θέτουν και το ζήτημα της ασφάλειας, μιας κι οι μοτοσυκλέτες απαιτούν διαφορετικό στιλ οδήγησης και σαφώς διαφορετική εκπαίδευση από ένα αυτοκίνητο. Έτσι ουσιαστικά παρακάμπτονται κι οι ελάχιστες ώρες υποχρεωτικές ώρες εκπαίδευσης για το δίπλωμα Α1, που σε έβαζαν στο νόημα πως είναι να οδηγείς ένα δίκυκλο, με σκοπό να αυξήσουν περισσότερο την ασφάλεια σου στο δρόμο. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24 EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.»
Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00 Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst!
Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45 Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου;
Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40 Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα
Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία Οι ενημερώσεις λογισμικού μέσω διαδικτύου φέρνουν άνεση, λειτουργικότητα και φυσικά ασφάλεια. Ελλοχεύουν όμως και νέους κινδύνους, συχνά αθέατους, για την... Γιώργος Μούζος, 09/12/2025 - 08:55
Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή Οι κάμερες στο ταμπλό γίνονται το νέο «μαύρο κουτί» των οχημάτων. Για τον ασφαλιστή φέρνουν ευκαιρίες, όπως επίσης νομικές και... Γιώργος Μούζος, 03/12/2025 - 08:50
Cyber attacks σε στόλους οχημάτων: Ο αόρατος κίνδυνος που μπορεί να “ρίξει” μια εταιρεία μέσα σε μία ημέρα Οι στόλοι οχημάτων γίνονται στόχος οργανωμένων κυβερνοεπιθέσεων. Για τις ασφαλιστικές εταιρείες, αυτό δεν είναι τεχνολογικό ζήτημα. Είναι κίνδυνος επιχειρησιακής κατάρρευσης. Μέχρι... Γιώργος Μούζος, 01/12/2025 - 09:38
Κόλλησε το γκάζι: Ατύχημα ή κάτι άλλο; Ο εφιάλτης κάθε οδηγού και ασφαλιστικών εταιρειών Το να κολλήσει το γκάζι είναι ο χειρότερος εφιάλτης κάθε οδηγού. Και ναι, μπορεί να συμβεί τόσο σε εσάς, όσο... Γιώργος Μούζος, 28/11/2025 - 12:27
Η νέα πραγματικότητα της ζημιάς για τον ασφαλιστικό κλάδο - Το συνεργείο του '25 ένας ψηφιακός κόμβος Το συνεργείο του 2025 δεν είναι πλέον μόνο μια αίθουσα με εργαλεία. Είναι ένας ψηφιακός κόμβος δεδομένων και αυτό αλλάζει... Γιώργος Μούζος, 26/11/2025 - 08:54
Ηλεκτρικά οχήματα και ασφάλεια μπαταριών: Οι νέοι τεχνικοί κίνδυνοι των ασφαλιστών! Η ηλεκτροκίνηση ανοίγει μια τεράστια αγορά. Ταυτόχρονα, όμως, δημιουργεί σύνθετους κινδύνους που ο ασφαλιστικός κλάδος δεν μπορεί πλέον να αγνοεί. Η... Γιώργος Μούζος, 24/11/2025 - 10:41