Γιώργος Μούζος, 2/7/2019 - 13:22 facebook twitter linkedin Εσείς ξέρετε να αξιοποιείτε στο έπακρο του κλιματιστικό του αυτοκινήτου σας; Γιώργος Μούζος, 2/7/2019 facebook twitter linkedin Η ΕΜΥ ήδη έχει ανακοινώσει ότι αυτή θα είναι μια καυτή εβδομάδα με το θερμόμετρο να σκαρφαλώνει έως και τους 40 βαθμούς Κελσίου. Ειδικά για τους επαγγελματίες που κινούνται από ραντεβού σε ραντεβού το κλιματιστικό του αυτοκινήτου είναι η μικρή όαση δροσιάς. Ξέρετε όμως να το χρησιμοποιείται σωστά, ώστε να αποδίδει τα μέγιστα; Το να έχετε μια σωστή θερμοκρασία στη καμπίνα του αυτοκινήτου, πέρα από την άνεση διασφαλίζει και την ασφάλεια σας. Έρευνες που έχουν πραγματοποιήσει αυτοκινητοβιομηχανίες, μια υψηλή θερμοκρασία στη καμπίνα του αυτοκινήτου, μπορεί να αυξήσει το χρόνο αντίδρασης του οδηγού κατά 20%. Για να δούμε μερικά tips που θα σας βοηθήσουν στο να δουλεύετε το Α/C ακόμα αποδοτικότερα! 1. Αρχικά φροντίστε να το έχετε συντηρήσει σωστά και να υπάρχει η ποσότητα φρεον που ορίζει ο κατασκευαστής. 2. Ένα συνηθισμένο λάθος που κάνουν οι οδηγοί είναι ότι με το που μπουν στο αυτοκίνητο ανοίγουν το κλιματιστικό και μάλιστα στη μεγαλύτερη δυνατή ένταση. Αντ' αυτού, είναι προτιμότερο να ανοίξετε πρώτα τις πόρτες και τα παράθυρα γιατί σε διαφορετική περίπτωση το air-condition απλώς ανακυκλώνει τον ζεστό αέρα. 3. Μην τοποθετείτε τους αεραγωγούς κατευθείαν πάνω σας επειδή έτσι δεν κατανέμεται ομοιόμορφα ο αέρας στο αυτοκίνητο. Καλύτερα να στοχεύουν προς την οροφή κι όχι προς τα πρόσωπα των επιβατών. 4. Αν το αυτοκίνητό σας έχει αυτόματο κλιματισμό, αντί για απλό air-condition, επιλέξτε τη ρύθμιση Auto, η οποία ελέγχει την ταχύτητα του ανεμιστήρα αλλά και αν ο αέρας ανακυκλώνεται στην καμπίνα ή έρχεται από το εξωτερικό του αυτοκινήτου, συμβάλλοντας έτσι στην πιο γρήγορη ψύξη του αυτοκινήτου. 5. Για την μέγιστη μακροζωία του συστήματος ψύξης, φροντίστε να σβήνετε το A/C λίγο πριν απενεργοποιήσετε τον κινητήρα. Αφενός σίγουρα θα παραμείνει η δροσιά, αφετέρου με αυτό τον τρόπο αφήνετε τον ανεμιστήρα να δουλέψει λίγο ακόμα και να διώξει υγρασία, στεγνώνοντας παράλληλα τον εξατμιστή. Με αυτό τον τρόπο δεν δημιουργούνται βακτήρια. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22 Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45
Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο... Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40