Λάμπρος Καραγεώργος, 18/8/2015 - 10:13 facebook twitter linkedin Στο 1,5 δισ. δολ οι ζημιές στο λιμάνι Tianjin της Κίνας - Ποιες ασφαλιστικές εμπλέκονται! Λάμπρος Καραγεώργος, 18/8/2015 facebook twitter linkedin Στα 1-1,5 δις. δολ υπολογίζει η Credit Suisse, τις ζημιές για τις ασφαλιστικές εταιρείες από την μεγάλη έκρηξη στο κινεζικό λιμάνι Tianjin που συνέβη στις 12 Αυγούστου και προκάλεσε τον θάνατο περισσότερων από 100 ανθρώπων. Ασφαλιστικές στις οποίες περιλαμβάνονται η Allianz SE και η Zurich Insurance Group AG ανέφεραν ότι έχουν λάβει ήδη από πελάτες τους απαιτήσεις για ζημιές που υπέστησαν από την έκρηξη αλλά δεν μπορoύσαν να προχωρήσουν σε εκτιμήσεις για το ύψος των ζημιών. «Με βάση τις διαθέσιμες πληροφορίες, δεν αναμένουμε σημαντικές οικονομικές αξιώσεις από αυτό το περιστατικό, αλλά θα συνεχίσουμε να αξιολογούμε την κατάσταση» δήλωσε εκπρόσωπος της Allianz, σύμφωνα με το πρακτορείο Reuters. O αναλυτής πάντως της Credit Suisse κ. Arjan van Veen εκτίμησε στηριζόμενος σε αναφορές των κινεζικών μέσων μαζικής ενημέρωσης ότι οι απαιτήσεις των ασφαλισμένων που επλήγησαν από τις εκρήξεις θα φτάσουν το 1-1,5 δις. δολ. Σημειώνεται ότι από την προηγούμενη Δευτέρα το βράδυ οι διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες είχαν επιβεβαιώσει ζημιές σε 4.950 αυτοκίνητα. Η Volkswagen AG δήλωσε ότι 2.700 των εισαγόμενων οχημάτων της είχαν καταστραφεί. Η Hyundai Motor Co, δήλωσε ότι 4.000 αυτοκίνητα της ήταν σταθμευμένα στην περιοχή, αλλά δεν μπορούσε να αποκτήσει πρόσβαση για να επιβεβαιώσει το ύψος των ζημιών. Η κοινοπραξία της Renault στην Κίνα έκανε λόγο για ζημιές σε 1.500 οχήματα από 5.000 που είχε στην περιοχή. Ζημιές ανέφεραν και οι Ford Motor Co, Nissan Motor Co Ltd, Toyota Motor Corp, Daimler και BMW AG. Στα λιμάνια λόγω μεγάλης συγκέντρωσης υποδομών και φορτίων δεν είναι εύκολη μία γρήγορη αποτύπωση της κατάστασης για τους ασφαλιστές σημείωσε εκπρόσωπος της Munich Re, στο Reuters. Το λιμάνι Tianjin είναι το μεγαλύτερο σημείο εισόδου της Κίνας για τα εισαγόμενα αυτοκίνητα. Το 2014 εισήλθαν στην Κίνα από το λιμάνι αυτό 40% των εισαγόμενων αυτοκινήτων. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 16/02/2022 - 09:11 Μια «επίσκεψη» στο ψηφιακό μουσείο της Minetta Ασφαλιστικής, το καλύτερο μάθημα ασφάλισης!
Λάμπρος Καραγεώργος, 15/02/2022 - 15:44 ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Ποιοι είναι οι επτά μεγαλύτεροι ασφαλιστικοί όμιλοι (μετά τις συγχωνεύσεις) στην Ελλάδα με στοιχεία 2021
Έτοιμη η ηλεκτρονική πλατφόρμα για τα ανασφάλιστα οχήματα Μέχρι αρχές Μαρτίου θα τεθεί σε λειτουργία, η ηλεκτρονική πλατφόρμα για τα ανασφάλιστα οχήματα. Πληροφορίες του αναφέρουν ότι την περίοδο αυτή... Λάμπρος Καραγεώργος, 25/01/2022 - 10:03
Ασφαλιστική αγορά: «Αν δεν έχεις νύχια να ξυστείς...» «Αν δεν έχεις νύχια να ξυστείς, μην περιμένεις να σε ξύσουν» λέει μια πολύ γνωστή ελληνική παροιμία, την οποία θυμήθηκα, μετά... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/01/2022 - 10:32
Αλέξανδρος Σαρρηγεωργίου: «Το 2022 να γίνουν πράξη οι κυβερνητικές υποσχέσεις» Την αισιοδοξία του ότι θα συνεχιστεί η ανάπτυξη της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς εκφράζει μιλώντας στο Nextdeal ο πρόεδρος της Ένωσης... Λάμπρος Καραγεώργος, 20/01/2022 - 10:17
Τι πρότεινε η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος στον Κώστα Σκρέκα για την ασφάλιση κατοικιών Να συμπεριλάβει όλα τα ακίνητα και όχι μόνο τα νεόκτιστα ο υπό συζήτηση νόμος με τίτλο: «Εθνικός Κλιματικός Νόμος –... Λάμπρος Καραγεώργος, 19/01/2022 - 09:19
Τι αλλάζει στην ασφάλιση σκαφών αναψυχής-νέο σχέδιο νόμου Νέο πλαίσιο υποχρεωτικής ασφάλισης των σκαφών αναψυχής διαμορφώνεται με το σχέδιο νόμου «Εκσυγχρονισμός του θεσμικού πλαισίου για τη δραστηριοποίηση των... Λάμπρος Καραγεώργος, 13/01/2022 - 10:00
EIOPA: Πόσοι είναι οι ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές στην Ελλάδα, ποιος τους ελέγχει και τι αλλαγές προτείνει η Κεντρική Ένωση Επιμελητηρίων; Τον Ιανουάριο και τον Φεβρουάριο του 2021, η EIOPA ξεκίνησε μια διαδικτυακή έρευνα που απευθυνόταν στις εθνικές εποπτικές αρχές (ΕΕΑ)... Λάμπρος Καραγεώργος, 11/01/2022 - 12:14