Με το Tucson η Ηyundai κάνει μια δυναμική επιστροφή στην κατηγορία των μικρομεσαίων crossover/SUV, αποτελώντας τον αντικαταστάτη του ix35 και φέρνοντας ξανά στο προσκήνιο το όνομα Tucson.

Μεγαλύτερο και κομψότερο

Το νέο μοντέλο έχει αποκτήσει μεγαλύτερες διαστάσεις από το μοντέλο που αντικαθιστά, με μήκος 4.475 χλστ., όντας και πιο μακρύ κατά 65 χλστ. από το ix35, ενώ το πλάτος του αγγίζει τα 1.850 χλστ. (+30 χλστ.) και το ύψος τα 1.645 χλστ. Συγκριτικά με το ix35 το νέο Tucson «πατάει» σε διευρυμένο μεταξόνιο κατά 30 χλστ. (2.670 χλστ.), διαθέτοντας μια πιο κομψή και δυναμική συνάμα εμφάνιση. Όπως το χαρακτήρισε κι ο επικεφαλής σχεδιασμού Peter Schreyer, το νέο Tucson είναι τολμηρό και αθλητικό, χαρακτηριστικά που ενισχύονται από την εξαγωνική μάσκα, η οποία αποτελεί και το σήμα κατατεθέν της φίρμας.

Πέρα από βενζίνη και diesel και 2 υβριδικές εκδόσεις

Πλούσια χαρακτηρίζεται η παλέτα των κινητήρων του νέου Tucson. Αυτή θα περιλαμβάνει δύο κινητήρες βενζίνης και τρεις πετρελαίου. Η βασική είναι η ατμοσφαιρική 1,6 GDI των 135 ίππων, ενώ πιο πάνω θα είναι η turbo 1.6 T-GDI των 176 αλόγων. Το βασικό diesel μηχανικό σύνολο θα είναι ένας 1,7 λτ. με ισχύ 115 ίππων, ενώ ακριβώς από πάνω υπάρχει ένα 2λιτρο turbodiesel μηχανικό σύνολο με δύο αποδόσεις: 136 και 184 ίππων. Όλες οι κινητήρες θα συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, με την υπερτροφοδοτούμενη βενζίνης να διατίθεται προαιρετικά και με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, ενώ στις 2λιτρες εκδόσεις πετρελαίου τοποθετείται και 6άρι αυτόματο. Το εντυπωσιακότερο όμως είναι το γεγονός πως στο Tucson θα προσαρτηθούν και δυο υβριδικές εκδόσεις, μια plug-n και μια απλή υβριδική. Το πρώτο συνδυάζει τον 1,7 CRDi diesel απόδοσης 115 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 68 ίππων, η οποία μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά μέχρι 50 χλμ. και έχει μέση κατανάλωση 1,8 λίτρα/100 χλμ., εκπέμποντας 48 γρ./χλμ διοξείδιο του άνθρακα. Το «απλό» υβριδικό συνδυάζει έναν 2λιτρο βενζινοκινητήρα και έναν ηλεκτροκινητήρα 14 ίππων με το σχετικό σύστημα να κοστίζει μόλις το 1/4 σε σχέση με το plug-in υβριδικό!

Ποιοτικό κι άνετο

Σε ότι έχει να κάνει με το εσωτερικό κόσμο του Tucson εκεί αναμένεται να υπάρξει αυξημένη ευρυχωρία και ποιότητα, αγγίζοντας τα όρια του premium. Για το λόγο αυτό η Hyundai αναφέρει ότι κάνει χρήση μαλακών πλαστικών, εξοπλίζοντας παράλληλα πλούσια τη καμπίνα του κορεάτικου SUV. Πλούσιος είναι κι ο εξοπλισμός άνεσης, όπου εκεί ξεχωρίζουν στοιχεία όπως τα θερμαινόμενα – αεριζόμενα εμπρός καθίσματα και το νέας γενιάς συστήματος infotainment με μεγάλη έγχρωμη οθόνη αφής. Επιπλέον και η πρακτικότητα είναι αυξημένη μιας και λόγω μεταξονίου το νέο Tucson προσφέρει μεγαλύτερους χώρους επιβατών και αποσκευών, με τον τελευταίο να αγγίζει τα 513 λτ., νούμερο αρκετά μεγαλύτερο από εκείνα του ανταγωνισμού.