Γιώργος Μούζος, 26/10/2023 - 09:01 facebook twitter linkedin Για να μειωθούν τα ατυχήματα που πληρώνουν οι ασφαλιστικές οι πελάτες θέλουν εκπαίδευση στα συστήματα ασφαλείας! Γιώργος Μούζος, 26/10/2023 facebook twitter linkedin Για να μειωθούν τα ατυχήματα και να μην πληρώνουν οι ασφαλιστικές συνεχώς αποζημιώσεις, οι οδηγοί – πελάτες σας πρέπει να εκπαιδευτούν στα συστήματα ασφαλείας, ώστε να τους προστατεύουν στο έπακρο. Όπως γνωρίζετε οι περισσότεροι, τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού έχουν κατασκευαστεί για να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη. Όμως η ανεπαρκής εκπαίδευση των οδηγών πάνω στα συστήματα ADAS, έχει ως αποτέλεσμα μεγάλο ποσοστό οδηγών να τα απενεργοποιεί, αυξάνοντας έτσι τις πιθανότητες για κάποιο ατύχημα. Τα συστήματα αυτά σώζουν ζωές Είναι αδιαπραγμάτευτο το γεγονός πως τα συστήματα ADAS, αυξάνουν την ασφάλεια οδηγού και επιβαινόντων σε ένα αυτοκίνητο. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε πως το ολοένα και πιο απαιτητικό σύστημα αξιολόγησης του Euro NCAP πιέζει για την υιοθέτηση νέων συστημάτων που θα λειτουργούν ως ασπίδα προστασίας για όλους. Τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού (προσαρμοζόµενο σύστηµα ελέγχου ταχύτητας, σύστηµα προειδοποίησης αποχώρησης από την λωρίδα, σύστηµα βοήθειας διατήρησης λωρίδας, σύστηµα προειδοποίησης µπροστινής σύγκρουσης και πέδησης κ.α.), βασίζονται σε κάμερες, ραντάρ και αισθητήρες, που λαμβάνουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο από όσα συμβαίνουν στο δρόμο. Η ταχύτατη ανάλυση των δεδομένων βοηθάει τον οδηγό κατά την οδήγηση και συμβάλλει σημαντικά στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων. Πάντα ο οδηγός στο επίκεντρο Παρόλα αυτά όσο τεχνολογικά προηγμένα και αν είναι τα ανωτέρω συστήματα, την αποκλειστική ευθύνη συνεχίζει (μέχρι να έρθει η πλήρως αυτόνομη οδήγηση) την έχει ο οδηγός του. Σε συνδυασμό με το γεγονός πως πολλοί οδηγοί δεν γνωρίζουν την ακριβή χρήση των συστημάτων ή τους «μπερδεύει» ο τρόπος λειτουργίας τους, έχει ως αποτέλεσμα την πλήρη απενεργοποίηση τους. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε μια σειρά ατυχημάτων, στοιχείο που «πονοκεφαλιάζει» τρομερά την ασφαλιστική αγορά. Σύμφωνα με έρευνα του Consumer Reports σε 35.000 οδηγούς, η πλειονότητα αυτών, δήλωσε ότι τους προκαλεί σύγχυση ο τρόπος με τον οποίο λειτουργούν αυτά τα συστήματα, ενώ αρκετοί ανέφεραν είτε ότι τα απενεργοποιούν πλήρως είτε ότι χρειάστηκαν μεγάλο χρονικό διάστημα έως ότου εξοικειώθηκαν πλήρως με τη χρήση τους. Η επεξήγηση τους θα αυξήσει τη χρήση τους! Οι αναλυτές του Consumer Reports ανέπτυξαν μια σειρά προτάσεων για το πώς να κάνουν πιο κατανοητές τις λειτουργίες των συστημάτων ADAS. Εντός των προτάσεων οι ειδικοί αναφέρουν πως είτε στην οθόνη του infotainment, είτε στον πίνακα οργάνων, μπορούν να υπάρχουν πληροφορίες σχετικά με το σύστημα που απενεργοποιήθηκε και το πόσο σημαντικό είναι να είναι σε λειτουργία το εν λόγω σύστημα. Επιπλέον είναι σημαντικό να υπάρχουν συμφωνημένη ονομασία για όλες τις εταιρείες γύρω από τα συστήματα ADAS. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα τη λιγότερη δυνατή σύγχυση του οδηγού με αποτέλεσμα την αυξημένη χρήση των συστημάτων, συμβάλλοντας σημαντικά στην οδική ασφάλεια. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 04/03/2026 - 12:45 Η ψυχολογία του οδηγού και ο ασφαλιστικός κίνδυνος: Τι δείχνουν τα δεδομένα συμπεριφοράς
Γιώργος Μούζος, 02/03/2026 - 08:41 Ελαστικά: Πότε πραγματικά πρέπει να αντικατασταθούν πριν γίνουν αιτία ατυχήματος;
Γιώργος Μούζος, 26/02/2026 - 08:38 Πώς ευθυγράμμιση και ζυγοστάθμιση «τρώνε» λάστιχα και αυξάνουν τις ζημιές
Γιώργος Μούζος, 24/02/2026 - 08:52 Το πραγματικό κόστος των μικρών ζημιών: Γιατί τα low-impact accidents πιέζουν τα χαρτοφυλάκια
Ασφαλιστική απάτη 2.0: Από τα στημένα ατυχήματα στη χειραγώγηση δεδομένων Η ασφαλιστική απάτη δεν εξαφανίστηκε, απλά εξελίχθηκε. Και σήμερα, σε πολλές περιπτώσεις, δεν βασίζεται πλέον σε «σκηνοθετημένα» ατυχήματα αλλά στη... Γιώργος Μούζος, 20/02/2026 - 08:45
Cyber risk: Ο αόρατος παράγοντας που αλλάζει την αξιολόγηση κινδύνου Η κυβερνοασφάλεια δεν αφορά πλέον μόνο τα τμήματα πληροφορικής. Για τον ασφαλιστή, μετατρέπεται σε παράγοντα τιμολόγησης, διαχείρισης κινδύνου και αποζημιώσεων,... Γιώργος Μούζος, 16/02/2026 - 08:45
Οι πελάτες σας ξέρουν με ποιες παραβάσεις πρέπει να δώσουν ξανά για δίπλωμα; Ο νέος ΚΟΚ δεν αυστηροποιεί απλώς τις ποινές αλλά δημιουργεί μια νέα κατηγορία οδηγών υψηλού κινδύνου. Αυτούς που χάνουν το... Γιώργος Μούζος, 11/02/2026 - 08:48
Η ανατίμηση ανταλλακτικών και η πίεση στις αποζημιώσεις ασφάλισης αυτοκινήτου Η αύξηση του κόστους ανταλλακτικών δεν είναι πλέον ένα παροδικό φαινόμενο. Διαμορφώνει νέα δεδομένα στη διαχείριση ζημιών, επηρεάζοντας άμεσα την... Γιώργος Μούζος, 09/02/2026 - 08:38
Μπαταρία: Πώς να ξέρει ο πελάτης σας πότε “τελειώνει” χωρίς προειδοποίηση Η μπαταρία είναι από τα ελάχιστα εξαρτήματα του αυτοκινήτου που μπορούν να οδηγήσουν σε πλήρη ακινητοποίηση χωρίς κανένα προειδοποιητικό σημάδι.... Γιώργος Μούζος, 06/02/2026 - 08:38
Ηλεκτροκίνηση: Το πραγματικό κόστος για την ασφαλιστική αγορά! Η μεταβολή του μέσου κόστους ζημιάς, ο ρόλος της μπαταρίας και τα νέα δεδομένα που επηρεάζουν την τιμολόγηση και τα... Γιώργος Μούζος, 04/02/2026 - 08:36