Γιώργος Μούζος, 7/11/2022 - 08:21 facebook twitter linkedin Η κυβερνοασφάλεια στην εποχή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων Γιώργος Μούζος, 7/11/2022 facebook twitter linkedin Όσο τα αυτοκίνητα μετατρέπονται σε υπολογιστές, τόσο θα ανακύπτουν νέα προβλήματα, που δεν είχαμε στο παρελθόν. Το κύριο ερώτημα είναι πώς οι κατασκευαστές, αλλά και οι ασφαλιστικές εταιρείες θα αντιμετωπίσουν ζητήματα κυβερνοασφάλειας που θα προκύψουν και θα επηρεάσουν σημαντικά την ασφάλεια των μετακινήσεων. Αυτό που πρέπει να έχουμε κατά νου είναι πως ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο συνοδεύεται από θεμελιωδώς διαφορετικές προκλήσεις ασφάλειας, σε ό,τι αφορά τον κυβερνοχώρο. Αυτό καθώς δεν νοείται ως ένα αυτόνομο μέσο μετακίνησης, αλλά σε μεγάλο βαθμό σαν μία διασυνδεδεμένη συσκευή. Ένα όχημα που συνδέεται σε δίκτυο για να φορτίσει, διατηρεί συνεχώς online τα ηλεκτρονικά συστήματα του και αντίστοιχα «κατεβάζει» over-the-air αναβαθμίσεις. Τα συστήματα διαχείρισης της ενέργειας, οι μετατροπείς και όλα όσα περιλαμβάνει, αυξάνουν την πολυπλοκότητα, σε σχέση με ένα συμβατικό αυτοκίνητο. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαθέτουν πλήθος σοφιστικέ εξαρτημάτων, ενώ το λογισμικό τους είναι εξαιρετικά προηγμένο. Όσο περιπλέκεται η τεχνολογία, άλλο τόσο προσεκτικοί σχετικά με την ασφάλεια πρέπει να είμαστε. Γι’ αυτό και προστίθενται περισσότερες δικλείδες ασφαλείας, οι οποίες μπορούν να θέσουν το αυτοκίνητο σε safety mode. Ο στόχος, βέβαια, είναι τα πάντα να λειτουργούν απρόσκοπτα, χωρίς να χρειάζεται να απενεργοποιούνται ολόκληρα συστήματα σε μία fail-safe λογική. Αυτό που πρέπει να έχουμε κατά νου είναι πως ακόμα και όταν το αυτοκίνητο μπαίνει στην πρίζα για να φορτίσει, οι κακόβουλοι μπορούν να προβούν σε μια σειρά ενεργειών για να κάνουν τη ζημιά που θέλουν. Από το να μεταβάλλουν το ρυθμό φόρτισης και να προκαλέσουν βλάβες στο όχημα, μέχρι να αποσταθεροποιήσουν το δίκτυο φόρτισης, ακόμα και να προκαλέσουν διακοπές στην ηλεκτροδότηση. Το μέλλον σίγουρα προβλέπεται ενδιαφέρον και κανένας δεν μπορεί να γνωρίζει τα προβλήματα ασφάλειας που θα προκύψουν. Συνεχώς αναπτύσσονται νέες τεχνολογίες και συστήματα, ενώ τα τρέχοντα μέτρα προστασίας αύριο θα είναι παρωχημένα. Για το λόγο αυτό οι ασφαλιστικές εταιρείες πρέπει να εξελίξουν νέα μέτρα κυβερνοασφάλειας για να προστατέψουν τους πελάτες τους. Οι περισσότερες εταιρείες δεν διαθέτουν την απαιτούμενη κυβερνοασφάλεια Μια νέα έρευνα που διεξήγαγε η νομική εταιρεία Pillsbury Winthrop Shaw Pittman, ανέδειξε πως ένα εξαιρετικά μεγάλο ποσοστό των εταιρειών είναι ανεπαρκώς προετοιμασμένες όσον αφορά την προστασία στον κυβερνοχώρο. Η έρευνα αυτή διεξήχθη σε συνεργασία με τη Mergermarket και συμμετείχαν σημαντικά στελέχη τόσο από τον ασφαλιστικό κλάδο, όσο και από τον κλάδο της τεχνολογίας. Μεταξύ των βασικών παρατηρήσεων ήταν: Ενώ η συντριπτική πλειονότητα των στελεχών στους τομείς των χρηματοοικονομικών υπηρεσιών, των τηλεπικοινωνιών, των μέσων ενημέρωσης και της τεχνολογίας είναι σίγουροι για τις ικανότητές τους στον κυβερνοχώρο, μόνο το 34% των ερωτηθέντων στον τομέα της ενέργειας και των υπηρεσιών κοινής ωφέλειας ήταν το ίδιο σίγουροι Μόνο το 2% των ερωτηθέντων είπε ότι τα ανώτατα στελέχη είχαν την τελική ευθύνη για ζητήματα κυβερνοασφάλειας στις επιχειρήσεις τους, ενώ μόλις το 16% του συνόλου των εταιρειών που μετείχαν στην έρευνα είχαν in-house ομάδα για ζητήματα κυβερνοασφάλειας. Παρά την ταχύτητα και την πολυπλοκότητα της νομοθεσίας για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο και την προστασία των δεδομένων, μια στις τρεις εταιρείας ανέφεραν πως δεν είχε κάποιον στο προσωπικό που παρακολουθούσε ενεργά τις νομικές εξελίξεις στον τομέα αυτό. «Όλο και περισσότερες εταιρείες χειρίζονται ευαίσθητα δεδομένα και οι ειδικοί του κλάδου προβλέπουν ότι οι παγκόσμιες ετήσιες απώλειες από απειλές στον κυβερνοχώρο θα φτάσουν τα 10,5 τρισεκατομμύρια δολάρια έως το 2025», δήλωσε η Deborah Thoren-Peden, συνεργάτης της εταιρείας Pillsbury που έκανε την έρευνα και υπεύθυνη για ζητήματα κυβερνοασφάλειας. Και συνέχισε λέγοντας: «Ενώ πολλές εταιρείες αισθάνονται αρκετά σίγουρες για την τρέχουσα υποδομή κυβερνοασφάλειας τους, το διακύβευμα είναι τρομερά υψηλό και επιβάλλεται να εξετάσουν προσεκτικά τα προγράμματα κυβερνοασφάλειας τους». Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 30/07/2025 - 09:26 Μπαταρίες ηλεκτρικών οχημάτων: Η “καρδιά” των EV είναι ο νέος πονοκέφαλος των ασφαλιστικών
Γιώργος Μούζος, 28/07/2025 - 08:55 Καύσωνας και αυτοκίνητο: Ο κίνδυνος στην καμπίνα και τι πρέπει να γνωρίζουν οι ασφαλιστές!
Γιώργος Μούζος, 25/07/2025 - 08:56 Geely EX5: Το EV με διπλή πεντάστερη πιστοποίηση που επανακαθορίζει το ασφαλιστικό ρίσκο
Γιώργος Μούζος, 23/07/2025 - 09:00 Πώς τα πρότυπα Euro NCAP αλλάζουν το τοπίο στα ασφαλιστικά τιμολόγια;
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις διακοπές: Τι πρέπει να γνωρίζει ο ασφαλιστής για τη σωστή κάλυψη του πελάτη του; Αυξημένη ζήτηση ηλεκτρικών οχημάτων σημαίνει νέες ανάγκες ασφάλισης και ενημέρωσης των πελατών σας. Η στροφή των καταναλωτών στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα διαμορφώνει... Γιώργος Μούζος, 21/07/2025 - 08:50
AI-driven Predictive Modeling: Πώς αλλάζει την πρόβλεψη αναγκών συντήρησης οχημάτων και τι σημαίνει για τις ασφαλιστικές εταιρείες; Η τεχνητή νοημοσύνη μετασχηματίζει τις ασφαλίσεις αυτοκινήτου, προβλέποντας τις ανάγκες συντήρησης πριν γίνουν ζημιές. Πώς επηρεάζεται η αγορά και τι... Γιώργος Μούζος, 17/07/2025 - 09:00
Blockchain: Η επανάσταση στην καταπολέμηση της ασφαλιστικής απάτης στον κλάδο αυτοκινήτου Πώς η τεχνολογία blockchain μετασχηματίζει τον τρόπο με τον οποίο οι ασφαλιστικές εταιρείες αντιμετωπίζουν τις απάτες. Η ασφαλιστική απάτη στον κλάδο... Γιώργος Μούζος, 14/07/2025 - 08:57
Adaptive Cruise Control: Άνεση με κόστος την ασφάλεια; Τι σημαίνει αυτό για τους ασφαλιστές; Νέα έρευνα αποκαλύπτει ότι το Adaptive Cruise Control ενδέχεται να αυξάνει την πιθανότητα ατυχημάτων. Τι σημαίνει αυτό για τους ασφαλιστές... Γιώργος Μούζος, 11/07/2025 - 09:37
Πώς η άνοδος των ηλεκτρικών ποδηλάτων και e-scooters επαναπροσδιορίζει τον ρόλο της ασφάλισης; Τα e-scooters και τα ηλεκτρικά ποδήλατα φέρνουν επανάσταση στην αστική μετακίνηση, αλλά και νέο τοπίο ευθυνών για τον ασφαλιστικό κλάδο. Τα... Γιώργος Μούζος, 09/07/2025 - 09:09
Ασφάλεια και ADAS: Νέα δεδομένα στις δοκιμές που αλλάζουν τον ασφαλιστικό κλάδο Πώς η νέα γενιά τεχνολογιών στα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) επηρεάζει τις ασφαλιστικές εταιρείες και αλλάζει τον τρόπο αξιολόγησης του... Γιώργος Μούζος, 07/07/2025 - 09:04