Γιώργος Μούζος, 16/2/2021 - 13:38 facebook twitter linkedin Η τεχνητή νοημοσύνη περνάει και στα ελαστικά των αυτοκινήτων για μεγαλύτερη ασφάλεια! Γιώργος Μούζος, 16/2/2021 facebook twitter linkedin Όπως σας έχουμε ξαναγράψει, η τεχνητή νοημοσύνη είναι μια ραγδαίως αναπτυσσόμενη τεχνολογία, που αναμένεται να έχει ευρεία εφαρμογή σε πολλούς τομείς της καθημερινότητας μας. Τώρα η Yokohama καταφέρνει να αναπτύξει ένα δικό της σύστημα που χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για να προβλέψει τις φυσικές ιδιότητες των συστατικών του ελαστικού. Το σύστημα χρησιμοποιείται ήδη για το σχεδιασμό των ελαστικών Yokohama, με την βιομηχανία ελαστικών να αναμένει ότι η ικανότητα του συστήματος να διεξάγει μεγάλο αριθμό εικονικών πειραμάτων, θα της επιτρέψει να επιταχύνει την ανάπτυξη σύνθετων και ασφαλέστερων προϊόντων, να μειώσει το κόστος ανάπτυξης και να προσφέρει προϊόντα με καλύτερη απόδοση. Ένα ακόμα λιθαράκι για την μείωση των ατυχημάτων, όπου τα ελαστικά έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο αρκετές φορές. Το σύστημα χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για να προβλέψει τις φυσικές ιδιότητες στις ενώσεις του καουτσούκ, με βάση τις παραμέτρους σχεδιασμού που εισήγαγε ένας μηχανικός. Επιπλέον, για να διευκολυνθεί η ικανότητα των μηχανικών να επιβεβαιώνουν τα προβλεπόμενα αποτελέσματα, το σύστημα περιλαμβάνει μια λειτουργία που εμφανίζει τη βεβαιότητα των προβλεπόμενων φυσικών ιδιοτήτων και μια που αναζητά μια σύνθετη σύνθεση που θα επιτύχει φυσικές ιδιότητες πλησιέστερες στις στοχευμένες. Το νέο σύστημα επιτρέπει συνεργασίες μεταξύ ανθρώπων και τεχνητής νοημοσύνης (AI) που θα οδηγήσουν στην απόκτηση νέων γνώσεων. Στο μέλλον, η βιομηχανία ελαστικών Yokohama θα επεκτείνει τη χρήση αυτού του νέου συστήματος σε ένα ευρύ φάσμα προϊόντων της εταιρείας, συμπεριλαμβανομένων των σωλήνων και των ταινιών μεταφοράς. Το HAICoLab είναι μια νέα ιδέα που στοχεύει στην προώθηση ψηφιακών καινοτομιών, διευκολύνοντας συνεργατικές προσπάθειες που συνδυάζουν την ανθρώπινη έμπνευση και δημιουργικότητα με την τεράστια ικανότητα επεξεργασίας δεδομένων της τεχνητής νοημοσύνης. Η βιομηχανία ελαστικών Yokohama στοχεύει στην απόκτηση νέων γνώσεων δημιουργώντας και συλλέγοντας δεδομένα με βάση υποθετικές συνθήκες, που ορίζονται από τους ανθρώπους και στη συνέχεια εφαρμόζοντας AI επιτυγχάνεται πρόβλεψη και ανάλυση για την αναζήτηση του βέλτιστου αποτελέσματος. Η Yokohama έχει προχωρήσει στις τεχνολογικές εξελίξεις χρησιμοποιώντας το AI στις διαδικασίες σχεδιασμού και ανάπτυξης υλικών και ελαστικών. Για παράδειγμα, το 2017 παρουσίασε μια νέα τεχνολογία ανάπτυξης υλικών από καουτσούκ που εφαρμόζει την πληροφορική των υλικών και μια τεχνολογία σχεδιασμού ελαστικών που εφαρμόζει την τεχνολογία της πληροφορικής. Βάσει της νέας φιλοσοφίας HAICoLab, η Yokohama χρησιμοποιεί τώρα AI για να αναπτύξει καινοτόμα προϊόντα και υπηρεσίες, καθώς και διαδικασίες. Μέσω αυτής της προσπάθειας, η Yokohama θα συμβάλει στην υλοποίηση του Society 5.0, μιας μελλοντικής κοινωνίας που θα ενισχύσει τις εμπειρίες των ανθρώπων και τα οφέλη από καινοτόμες τεχνολογίες όπως το AI και το IoT (Internet of Things - Διαδίκτυο των πραγμάτων), με την υποστήριξη της Ιαπωνικής κυβέρνησης. Η εταιρεία Θεοχαράκης ΑΕ εισάγει και διανέμει τα ελαστικά Υokohama στην ελληνική αγορά από το 1957. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 03/11/2025 - 08:40 Ο διακόπτης που κανείς δεν προσέχει, αλλά κάθε ασφαλιστής πρέπει να ξέρει
Γιώργος Μούζος, 31/10/2025 - 08:50 Το ρίσκο που αγνοούν οι πελάτες σας: Πώς ένα ραγισμένο παρμπρίζ μπορεί να ακυρώσει την κάλυψή τους
Γιώργος Μούζος, 29/10/2025 - 12:04 Τα frit στο παρμπρίζ: Γιατί πρέπει να τα γνωρίζετε καλύτερα από τους πελάτες σας;
Γιώργος Μούζος, 27/10/2025 - 11:31 Η τεχνητή νοημοσύνη επιβάλλει πρόστιμα στάθμευσης και οι ασφαλιστές πρέπει να ετοιμαστούν!
Καλώδια φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων: Η νέα μάστιγα που απειλεί την ασφαλιστική αγορά Η κλοπή καλωδίων φόρτισης δεν είναι απλά μία ενοχλητική τάση της εποχής. Είναι μια οργανωμένη επιδημία που κλονίζει τα θεμέλια... Γιώργος Μούζος, 22/10/2025 - 12:12
Όταν το αυτοκίνητο «σκέφτεται», ποιος φταίει στην στραβή; Ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη όταν το λογισμικό παίρνει το τιμόνι και τα συστήματα υποβοήθησης αλλάζουν δυναμικά τον κίνδυνο; Ας το πούμε... Γιώργος Μούζος, 20/10/2025 - 08:35
Οχήματα χωρίς οδηγό: Ρίσκα, τιμολόγηση και νέες καλύψεις που έρχονται Η αυτόνομη οδήγηση ωριμάζει και πλησιάζει η ώρα που θα γίνει καθημερινότητα. Για τους ασφαλιστές αυτό σημαίνει νέα μοντέλα ευθύνης,... Γιώργος Μούζος, 16/10/2025 - 08:45
Πώς ένα λεπτό μπορεί να μειώσει τη χρήση της οδικής βοήθειας από τους πελάτες σας; (Ο κανόνας του ενός λεπτού) Το φθηνότερο εργαλείο διαχείρισης κινδύνου κρύβεται στο ρελαντί, μειώνει τη συχνότητα ζημιών χωρίς να κοστίζει ούτε ευρώ. Η αγορά ζητά... Γιώργος Μούζος, 14/10/2025 - 09:10
Προστασία δεδομένων & «συνδεδεμένα» αυτοκίνητα - Τι χρειάζεται πραγματικά ένας ασφαλιστής για να δουλέψει με ασφάλεια και χωρίς «γκρίζες ζώνες»; Η σύγχρονη τεχνολογία μετατρέπει κάθε αυτοκίνητο σε «αισθητήρες σε ρόδες» . Από το infotainment και το e-Call μέχρι τα ενσωματωμένα... Γιώργος Μούζος, 10/10/2025 - 11:00
Τα ADAS «κοιμίζουν» τους οδηγούς: Πώς οι τεχνολογίες ασφάλειας φουσκώνουν τα μικροατυχήματα; Η άβολη αλήθεια: η ασφάλεια γίνεται άλλοθι απροσεξίας και το κόστος γυρίζει στην ασφαλιστική αγορά Η νέα γενιά βοηθημάτων οδήγησης υπόσχεται... Γιώργος Μούζος, 08/10/2025 - 08:25