Όταν η Mercedes παρουσίασε την πρώτη γενιά της CLA, προκάλεσε κύματα ενθουσιασμού στους λάτρεις της μάρκας, καθώς μπορούσαν με λογικό κόστος να αποκτήσουν ένα μικρομεσαίο τετράθυρο κουπέ μοντέλο, με ασφάλεια πολυτέλεια κι άνεση επιπέδου Mercedes. 

Τώρα στην 2η γενιά της, η Mercedes CLA διαθέτει σπορ και κομψό παρουσιαστικό, με ελαφρώς τονισμένη αγριάδα, όπως η 4θυρη AMG GT.

Για όσους ενδιαφέρονται η νέα Mercedes CLA Coupe διαθέτει πλούσια γκάμα κινητήρων βενζίνης και πετρελαίου, με ισχύ που ξεκινά από τους 116 ίππους και φτάνει μέχρι τους 420 ίππους στην κορυφαία CLA 45 S. Εμείς δοκιμάσαμε την πετρελαιοκίνητη έκδοση με τους 116 ίππους από τον diesel 1,5 λίτρων κινητήρα, ο οποίος συνεργάζεται με 7τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, με τιμή που ξεκινάει από τα 33.300 ευρώ.

Υπέροχη σε κάθε εκατοστό της!

Από την πρώτη επαφή γίνονται ξεκάθαροι οι δεσμοί που διατηρεί η CLA με την εξίσου φρέσκια A-Class (δείτε εδώ την δοκιμή της Mercedes A-Class), όπου ξεχωρίζει το έντονα σφηνοειδές ρύγχος που θυμίζει μύτη καρχαρία, καθώς και η έντονα κεκλιμένη οροφή προς τα πίσω, όπως κάθε τύπου κουπέ μοντέλο διαθέτει. Σε σχέση με την προηγούμενη CLA, η νεότερη είναι μακρύτερη κατά 14 σχεδόν εκατοστά, διατηρώντας ωστόσο το ίδιο ακριβώς μήκος μεταξονίου. Όλα αυτά τα σχεδιαστικά τερτίπια προσφέρουν έναν εξαιρετικά χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή που αγγίζει το Cd: 0,23.

Πολυτελής καμπίνα!

Όπως κάθε μοντέλο της Mercedes, έτσι κι η νέα CLA ξεχωρίζει με τον πολυτελή της διάκοσμο, ο οποίος προέρχεται σχεδόν αυτούσιος από την A-Class. Βέβαια για να τονιστεί ο κουπέ χαρακτήρας του γερμανικού μοντέλου, οι πόρτες δεν έχουν πλαίσιο στα παράθυρα! Στην καμπίνα τώρα, διακρίνονται οι οθόνες του συστήματος MBUΧ, όπου στη βασική έκδοση υπάρχουν δύο μικρές οθόνες 7 ιντσών έκαστη, ωστόσο οι προαιρετικές των 10,25 ιντσών ταιριάζουν πολύ καλύτερα και παρέχουν περισσότερες πληροφορίες. Στη βάση της κεντρικής κονσόλας βρίσκονται τα μοντέρνα αλλά όχι πολύ πρακτικά χειριστήρια αεροπορικού τύπου και πιο πίσω το touchpad για το σύστημα infotainment.

Η ποιότητα της καμπίνας δεν θα μπορούσε να ξεφεύγει από αυτή που διαθέτουν τα μοντέλα της μάρκας με σήμα το αστέρι. Ποιοτικά και μαλακά υλικά έχουν χρησιμοποιηθεί με το φινίρισμα και την συναρμογή να είναι πολύ καλά! 

Σε επίπεδο χώρων τώρα, η Mercedes CLA προσφέρει ικανοποιητικούς χώρους για τους επιβάτες, τόσο για τους εμπρός και πίσω, οι οποίοι απολαμβάνουν περισσότερο αέρα για το κεφάλι τους συγκριτικά με το προηγούμενο μοντέλο. 

Βέβαια ο χώρος αποσκευών είναι ελαφρώς μειωμένος κατά 10 λίτρα, με τη συνολική χωρητικότητα να αγγίζει τα 460 λίτρα.

Ικανοποιεί ο diesel των 116 ίππων

Κάτω από το καπό της Mercedes CLA 180 d υπάρχει ο 1,5 λίτρων κινητήρας πετρελαίου που αποδίδει 116 ίππους και 260 Nm ροπής. Αποτελεί μια εξέλιξη του προγενέστερου μηχανικού συνόλου και είναι πιο ισχυρό κατά 7 ίππους, ελαφρύτερο και με μειωμένες εκπομπές ρύπων (με AdBlue). 

Είναι πολιτισμένος σε λειτουργία, χωρίς κραδασμούς, ενώ συνδυαστικά με το πολύ καλό αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη αναδεικνύονται οι αρετές του με τράβηγμα από χαμηλά, με τις επιδόσεις να είναι πολύ καλές. Η διαδικασία του 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 10,7 δλ., με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 205 χλμ./ώρα. 

Έντονο το αίσθημα της ασφάλειας σε κάθε διαδρομή!

Με το που κλείσεις την πόρτα χωρίς πλαίσιο στην εντυπωσιακή Mercedes CLA αντιλαμβάνεσαι ότι διαθέτει την στιβαρότητα των μοντέλων της μάρκας. Η ανάρτηση συνδυαστικά με το στιβαρό πλαίσιο, εξασφαλίζει πολύ καλή ποιότητα κύλισης και άριστο «πάτημα» στο δρόμο! 

Επιπλέον, μέσω του Dynamic Select, παρέχονται οι επιλογές Eco, Comfort, Sport και Individual, οι οποίες διαμορφώνουν ανάλογα την σκληρότητα των αναρτήσεων, το βάρος του τιμονιού, την απόκριση στο γκάζι και τις αλλαγές των ταχυτήτων.

Αν επιλέξετε την Comfort, θα απολαύσετε άνεση, παρά την ελαφρώς σφιχτή ρύθμιση της ανάρτησης χωρίς να σας κουράσει. Στην ρύθμιση Sport κάνει ότι ακριβώς αναφέρει το όνομα του προγράμματος. Η απόκριση στο γκάζι είναι πιο άνεση, το τιμόνι βαραίνει όσο πρέπει, ενώ οι κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές μειώνονται αισθητά. Στον ανοιχτό αυτοκινητόδρομο, τα χιλιόμετρα «καταπίνονται» με ευκολία, με την CLA να είναι ευθύβολη και σταθερή ακόμα και απαγορευμένα νούμερα στο ταχύμετρο. Σε στροφές, ο οδηγός έχει βοηθούς την ανάρτηση και το πλαίσιο, που του επιτρέπουν να κινηθούν ταχύτατα σε κάθε είδους καμπή. Ακόμα όμως κι αν το παρακάνει η CLA είναι προβλέψιμη στο όριο, με τα ηλεκτρονικά συστήματα να επιβάλλουν την τάξη όταν απαιτηθεί. 

Πίνακας κόστους ασφάλισης