close
Αρχική
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • Ιδιωτική Ασφάλιση
    • Κοινωνική Ασφάλιση
    • Επαγγελματικά Ταμεία
  • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • Υγεία
    • Αυτοκίνητο
    • Οικονομία
    • Τράπεζες
    • Πολιτική
    • Κοινωνία
    • Bancassurance
    • Διεθνή
    • Πολιτισμός
    • Τεχνολογία
    • Καταναλωτικά Νέα
    • Αθλητικά
    • Europanext
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΗΣ
    • Διαμεσολάβηση
    • Ασφαλιστικά Γραφεία
    • Πωλήσεις
    • Εκπαίδευση
    • Γυναίκα και Ασφάλιση
    • Αγγελίες
    • Λεξικό
  • ΠΡΟΪΟΝΤΑ
    • Σύνταξη
    • Υγεία
    • Περιουσία
    • Αυτοκίνητο
    • Bancassurance
    • Τραπεζικά
    • Λοιποί Κλάδοι
  • ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ ΑΓΟΡA
    • Ασφαλιστικές Εταιρείες
    • Θεσμικοί Φορείς
      • Ενώσεις - Σύλλογοι - Οργανισμοί - Διεύθυνση Εποπτείας
      • Διεθνείς Οργανισμοί
    • Φορείς Υγείας
    • Νομοθεσία
    • Μελέτες / Στατιστικά
    • Οικονομικά Αποτελέσματα
    • Άλλοι φορείς
      • Επιμελητήρια
      • ΕΦΚΑ - Ασφαλιστικά Ταμεία
      • Εφορίες
      • ΟΤΑ
      • Υπουργεία
  • ΑΠΟΨΕΙΣ
    • Άρθρα
    • Αρθρογράφοι
    • Βήμα Αναγνωστών
    • Ψηφοφορίες
  • Αρχική
  • Επικαιρότητα
  • Αυτοκίνητο

ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Οι 10 κανόνες ασφαλείας για τη μεταφορά των παιδιών σας στο αυτοκίνητο 
Γιώργος Μούζος
Γιώργος Μούζος,
4/9/2019 - 12:56
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Οι 10 κανόνες ασφαλείας για τη μεταφορά των παιδιών σας στο αυτοκίνητο 

Γιώργος Μούζος, 4/9/2019
  • facebook
  • twitter
  • linkedin

Σύμφωνα με έρευνα του Βρετανικού Ινστιτούτου Child Seat Safety, 2 στα 3 παιδιά δεν ταξιδεύουν με ασφάλεια στο αυτοκίνητο.

Δεν είναι μόνο η μη χρήση το σωστού παιδικού καθίσματος, αλλά κι ένα σωρό άλλα λάθη που μπορεί να έχουν σοβαρές συνέπειες σε περίπτωση ατυχήματος, μιας και σύμφωνα με την έρευνα χρησιμοποιείται ένα ανεπαρκές σύστημα συγκράτησης των παιδιών. Σύμφωνα με το Τμήμα Κυκλοφορίας της Ισπανίας, η διαφορά μεταξύ σωστής και εσφαλμένης χρήσης, μπορεί να μειώσει τον κίνδυνο ατυχήματος κατά 75% και τους τραυματισμούς κατά 90%. 

Το μόνο που έχετε να κάνετε είναι να ακολουθήσετε μερικούς βασικούς κανόνες:

1. Χρησιμοποιήστε πιστοποιημένο παιδικό κάθισμα σύμφωνα με το ύψος και το βάρος του παιδιού

Η  ηλικία μόνο δεν καθορίζει τον τύπο καθίσματος που θα χρησιμοποιηθεί, μιας και σημαντικό ρόλο στην επιλογή παίζει το βάρος και το ύψος του παιδιού. Σύμφωνα με τον Javier Luzón, ο οποίος είναι αρμόδιος για το τμήμα ανάπτυξης ασφάλειας οχημάτων της SEAT, «είναι ζωτικής σημασίας να χρησιμοποιήσουμε ένα σωστό παιδικό κάθισμα το οποίο θα ανταποκρίνεται στις ειδικές απαιτήσεις προστασίας των παιδικών σωμάτων».

2. Πάντα στα πίσω καθίσματα

«Αυτό είναι μακράν το ασφαλέστερο μέρος για να ταξιδέψει ένα παιδί» συνεχίζει ο Javier. Παρόλο που το κάθισμα του συνοδηγού είναι εφοδιασμένο με σύστημα συγκράτησης παιδιών, συνιστάται να το χρησιμοποιείτε μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις, π.χ. όταν τα πίσω καθίσματα είναι ήδη κατειλημμένα από άλλα παιδιά. Πολύ σημαντικό, ο αερόσακος πρέπει να απενεργοποιείται όταν υπάρχει παιδικό κάθισμα στη θέση του συνοδηγού!

3. Στερεώστε σωστά το παιδικό κάθισμα

Είναι σημαντικό να διαβάσετε προσεκτικά τις οδηγίες εγκατάστασης για το παιδικό κάθισμα και να βεβαιωθείτε ότι έχει τοποθετηθεί σωστά πριν από κάθε ταξίδι. Η ευκολότερη και πιο βολική μέθοδος είναι το Isofix. Εάν το κάθισμα απαιτεί εγκατάσταση με τη ζώνη ασφαλείας, βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας περνάει σωστά μέσα από τις θέσεις που υποδεικνύει ο κατασκευαστής.

4. Σφίξτε τους ιμάντες πρόσδεσης τους καθίσματος

Οι πλειοψηφία των γονιών δεν σφίγγουν τη ζώνη του παιδικού καθίσματος, με αποτέλεσμα οι ιμάντες να είναι συχνά αρκετά χαλαροί και έτσι τα παιδιά να απελευθερώσουν τα χέρια τους, γεγονός που θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρές συνέπειες σε περίπτωση σύγκρουσης. Οι ιμάντες πρόσδεσης πρέπει να σφίγγονται και να προσαρμόζονται σφιχτά στο σώμα. 

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

5. Καλό θα είναι το παιδικό κάθισμα να τοποθετείται κοιτώντας το πίσω μέρος

Όπως ανέφερε ο Javier, «Σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης, ο λαιμός του μωρού δεν μπορεί να στηρίξει το βάρος του κεφαλιού του. Για το λόγο αυτό, τα καθίσματα Group 0 και Group 0+ έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για να βλέπουν προς τα πίσω. Είναι υποχρεωτικό να κρατάτε το κάθισμα στραμμένο προς τα τουλάχιστον μέχρι το παιδί να φτάσει την ηλικία των 15 μηνών. 

6. Μην κάνετε εξαιρέσεις κατά τη διάρκεια σύντομων ταξιδιών

Οι μετακινήσεις από το σπίτι στο σχολείο είναι από τις πλέον επικίνδυνες διαδρομές. Σύμφωνα με το Royal Automobile Club της Ισπανίας, το 37% των οδηγών παραδέχονται ότι σε ορισμένες περιπτώσεις μεταφέρουν παιδιά χωρίς παιδικό κάθισμα. Άλλοι επιτρέπουν στα μεγαλύτερα παιδιά να δεθούν μόνα τους στο κάθισμα χωρίς να ελέγξουν ότι το έκαναν σωστά.

7. Μην βάζετε εμπόδια μεταξύ της ζώνης ασφαλείας και του σώματος του παιδιού!

Πολλές φορές για μικρές διαδρομές, πολλά παιδιά τοποθετούνται στα καθίσματα ενώ φορούν ακόμα ένα βαρύ παλτό ή ακόμα χειρότερα το σχολικό τους σακίδιο, το οποίο εμποδίζει τη ζώνη να παραμείνει «αγκαλιασμένη» στο σώμα του παιδιού, εμποδίζοντας έτσι τη σωστή λειτουργία της ζώνης ασφαλείας.

8. Τοποθετήστε όλες τις αποσκευές στο πορτ μπαγκάζ

Οι αποσκευές και τα αντικείμενα που αφήνονται στα καθίσματα ή στην εταζέρα μπορούν να γίνουν επικίνδυνα αν εκτοξευτούν προς κάθε κατεύθυνση σε περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή σύγκρουσης.

9. Γίνεται παράδειγμα προς μίμηση για τα παιδιά σας!

Τα παιδιά μιμούνται τους μεγαλύτερους «ξεπατικώνοντας» συμπεριφορές. Για το λόγο αυτό φροντίστε να είστε παράδειγμα προς μίμηση στο τομέα της οδικής συμπεριφοράς. Για παράδειγμα: οι ζώνες ασφαλείας πρέπει να φορεθούν από όλους και τα παιδιά θα μιμηθούν τη συμπεριφορά των γονιών τους επειδή οι ενέργειες μιλούν πιο δυνατά από τα λόγια.

10. Σε περίπτωση ατυχήματος

Όποτε είναι δυνατόν, τα παιδιά πρέπει να απομακρυνθούν από το αυτοκίνητο στο κάθισμά τους. Μην τα μεταφέρετε στην αγκαλιά σας εκτός εάν υπάρχει άμεσος κίνδυνος κινδύνου.

Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
  • TAGS:
  • κανόνες ασφαλείας
  • μεταφορά των παιδιών
  • παιδιά
  • αυτοκίνητο 

ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ...

  • Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
    Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36

    Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!

  • Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;
    Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22

    Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;

  • Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές;
    Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48

    Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές;

  • Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια!
    Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21

    Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια!

  • EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.»

    EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.»

    Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε...
    Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
  • Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst!

    Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst!

    Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο...
    Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
  • Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου;

    Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου;

    Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και...
    Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45
  • Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα

    Telematics και εξατομικευμένη τιμολόγηση: Η νέα “χρυσή εποχή” για τον ασφαλιστή που ξέρει να διαβάζει δεδομένα

    Η τιμολόγηση με βάση τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης δεν είναι το μέλλον. Είναι ήδη εδώ και αλλάζει ριζικά τον ρόλο...
    Γιώργος Μούζος, 11/12/2025 - 08:40
  • Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία

    Over-the-air ενημερώσεις: Η νέα πρόκληση για ασφαλιστικές και συνεργεία

    Οι ενημερώσεις λογισμικού μέσω διαδικτύου φέρνουν άνεση, λειτουργικότητα και φυσικά ασφάλεια. Ελλοχεύουν όμως και νέους κινδύνους, συχνά αθέατους, για την...
    Γιώργος Μούζος, 09/12/2025 - 08:55
  • Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή

    Κάμερες στο ταμπλό: Αλλάζει τους κανόνες για τον ασφαλιστή

    Οι κάμερες στο ταμπλό γίνονται το νέο «μαύρο κουτί» των οχημάτων. Για τον ασφαλιστή φέρνουν ευκαιρίες, όπως επίσης νομικές και...
    Γιώργος Μούζος, 03/12/2025 - 08:50

Σελίδες

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • …
  • ΕΠΟΜΕΝΗ
  • τελευταία »
Τιμές Καυσίμων σε όλη την Ελλάδα

ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Πλαγίως: Καλή χρονιά και...
10:03 Πλαγίως: Καλή χρονιά και...
  • 09:59 Περισσότερος ασφαλιστικός χώρος από εγκύκλιο της ΑΑΔΕ που ξεκαθαρίζει το πλαίσιο για ΤΕΑ. ομαδικά συνταξιοδοτικά και οικογενειακή ασφάλιση
  • 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
  • 09:04 Tου Αγίου Ιωάννου Προδρόμου και Βαπτιστού
  • 09:00 Σε…αναμμένα κάρβουνα λόγω Μαδούρου, η «ώρα μηδέν» για τους αγρότες, άρχισαν οι επιθέσεις κατά  Καρυστιανού, η εκλεκτή της αγοράς πετρελαίου, νέα ιστορικά ρεκόρ στη Wall Street, πιο…κοντά Alpha και Unicredit
  • 15:12 Αλλαγή σκυτάλης στο Ιατρικό Αθηνών
  • 13:47 Μετά τη Βενεζουέλα τι;
  • 09:44 Νησιά, κλιματική κρίση, τα πραγματικά ερωτήματα και η αξία της ασφαλιστικής συνείδησης
  • 09:31 Ποιοι ασφαλιστικοί κλάδοι έχουν σημαντικό περιθώριο ανάπτυξης για το 2026!
  • 09:26 Καταγγελία Ασφαλιστικής Σύμβασης Ασφαλισμένου: Ομοιότητες και διαφορές σε τρείς εταιρείες
  • 09:22 Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος;
  • 09:13 ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ: Ανθεκτικότητα & Ανάπτυξη με ουσιαστική Ασφάλιση Αστικής Ευθύνης
  • 09:06 Το «χτύπημα» Τραμπ σε Ρωσία και Κίνα μέσω Βενεζουέλας το blackout στο ελληνικό FIR, η εκπαίδευση… των playboys, το αδύναμο δολάριο και η σιωπή για τους… αγιατολάδες
  • 08:57 Η ΠΟΑΔ για την απόφαση του ΣτΕ για τα συμβόλαια υγείας
  • 01:47 Περιορισμοί στο FIR Αθηνών λόγω τεχνικού προβλήματος – Η επίσημη ενημέρωση της AEGEAN
  • 12:07 2026: τα ανοιχτά γεωπολιτικά μέτωπα και η κρίσιμη χρονιά για την παγκόσμια ειρήνη
  • 10:33 Ασφαλιστική Αγορά: Τι Έζησε Το 2025 Τι Περιμένει Το 2026- Ένας χρόνος αλλιώς 
  • 09:43 Ένα κλάσμα του χρόνου εκτός ημερολογίου
  • 09:19 Ο Τάκης Θεοδωρικάκος, ο Μάριος Θεμιστοκλέους και οι ασφαλιστές
  • 09:02 Καλή χρονιά το 2025, οι υψηλές επιδόσεις του Χ.Α, τέλος εποχής για το «Μάντη της Ομάχα» και η «χρυσή» χρονιά για τα μέταλλα
ΔΕΙΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ

  1. 2/1 Ασφαλιστική Αγορά: Τι Έζησε Το 2025 Τι Περιμένει Το 2026- Ένας χρόνος αλλιώς 
  2. 5/1 Ποιοι ασφαλιστικοί κλάδοι έχουν σημαντικό περιθώριο ανάπτυξης για το 2026!
  3. 2/1 Καλή χρονιά το 2025, οι υψηλές επιδόσεις του Χ.Α, τέλος εποχής για το «Μάντη της Ομάχα» και η «χρυσή» χρονιά για τα μέταλλα
  4. 31/12 Μαθήματα Ζωής: Πώς θα γίνετε χαριτωμένοι Άνθρωποι!
  5. 5/1 Η ΠΟΑΔ για την απόφαση του ΣτΕ για τα συμβόλαια υγείας
  6. 5/1 Καταγγελία Ασφαλιστικής Σύμβασης Ασφαλισμένου: Ομοιότητες και διαφορές σε τρείς εταιρείες
  7. 2/1 Ο Τάκης Θεοδωρικάκος, ο Μάριος Θεμιστοκλέους και οι ασφαλιστές

Config Page Gr

Διεύθυνση: Φιλελλήνων 3, 10557
Σύνταγμα, Αθήνα
Τηλέφωνο: 210 3229394 Fax: 210 3257074 Email: [email protected]

NEWSLETTER

Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα.

FOLLOW US

  • Facebook
  • Instagram
  • Linkedin
  • YouTube

QUICK LINKS

  • ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΕΜΑΣ
  • ΕΚΔΟΣΕΙΣ
  • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
  • ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

© 2018 Nextdeal.gr

  • Όροι Χρήσης
  • Πολιτική Απορρήτου
  • Newsletter
  • Like Us on
    Facebook

  • Follow Us on
    Twitter

  • Follow Us on
    Instagram

  • Follow Us on
    LinkedIn

  • Subscribe on
    YouYube