Γιώργος Μούζος, 8/2/2019 - 16:21 facebook twitter linkedin BMW 218i Active Tourer: Πολυεργαλείο! Γιώργος Μούζος, 8/2/2019 facebook twitter linkedin Το πολυμορφικό μοντέλο της BMW έχει τη δυνατότητα να σας πηγαίνει παντού, άνετα, σβέλτα και οικονομικά. Ένα ιδανικό εργαλείο για τον επαγγελματία ασφαλιστή που κάνει καθημερινά άπειρα χιλιόμετρα! Διατηρεί τη σχεδιαστική ταυτότητα της BMW Είναι γεγονός πως η BMW μπήκε στην κατηγορία των πολυμορφικών μοντέλων με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, μιας και η BMW 218i Active Tourer διατηρεί αναλλοίωτες τις αξίες που κάνουν ξεχωριστά τα αυτοκίνητα της βαυαρικής μάρκας. Εξωτερικά, ξεχωρίζει ο εμπρός δυναμικός προφυλακτήρας, όπως και η χαρακτηριστική μεγάλη μάσκα νεφρών, αλλά και το πλαϊνό νεύρο που διατρέχει όλο το αμάξωμα. Η Σειρά 2 Active Tourer πατάει στην πλατφόρμα UKL1 η οποία είναι η ίδια που χρησιμοποιούν και τα μοντέλα της ΜΙΝΙ, ενώ όμοιος είναι κι ο κινητήρας που κινεί την έκδοση της δοκιμής μας. Πρακτικότητα και ποιότητα σε ένα! Ο λόγος για την καμπίνα της BMW 218i Active Tourer η οποία σε όσους έχει τύχει να μπουν σε εσωτερικό BMW θα τους είναι αρκετά γνώριμη, μιας και διαθέτει το βασικό σχεδιασμό που έχουμε δει και σε άλλα μοντέλα της μάρκας. Γίνεται χρήση ποιοτικών υλικών, η συναρμογή είναι εξαιρετική με το τελικό αποτέλεσμα να ικανοποιεί και τον πλέον απαιτητικό! Ξεχωρίζει η μεγάλη οθόνη του συστήματος infortainment, όπου αποτυπώνονται όλες οι απαραίτητες πληροφορίες που θέλει ο οδηγός. Σαφώς και συμπεριλαμβάνονται οι ρυθμίσεις για το Driver Experience Control με τα τρία προγράμματα οδήγησης, Eco Pro, Comfort και Sport. Σε πολύ καλά επίπεδα ανέρχονται οι χώροι επιβατών, ενώ ο χώρος αποσκευών αγγίζει τα 468 λίτρα, είναι πλήρως αξιοποιήσιμος, ενώ διαθέτει και διπλό πάτωμα. Ήσυχος κι αποδοτικός ο 3κυλινδρος κινητήρας Η BMW 218i Active Tourer κινείται από ένα 3κυλινδρο μηχανικό σύνολο, 1.499 κ.εκ. η ισχύς του οποίου είναι 140 ίπποι στις 6.500 σ.α.λ., ενώ η ροπή αγγίζει τα 220 Nm. Στην πράξη, ο κινητήρας είναι πρόθυμος από χαμηλά, ενώ εντυπωσιάζει με την ήσυχη και χωρίς κραδασμούς λειτουργία του παρά την 3κυλινδρη υπόστασή του. Η BMW ανακοινώνει πως η διαδικασία του 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 9,3 δλ., με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 205 χλμ./ώρα, ενώ η μέση κατανάλωση αγγίζει τα 5,8 λτ./100 χλμ. Εμπνέει ασφάλεια σε κάθε διαδρομή Η BMW 218i Active Tourer θα σας ταξιδέψει με άνεση σε κάθε διαδρομή, ενώ παρά την κίνηση στους εμπρός τροχούς θα την απολαύσετε και σε στριφτερή διαδρομή. Βλέπετε το άκαμπτο πλαίσιο και το κοφτερό κι επικοινωνιακό τιμόνι, δημιουργούν έναν συνδυασμό που λατρεύει ο σβέλτος οδηγός. Η ανάρτηση φροντίζει να φιλτράρει τις ανωμαλίες του οδοστρώματος, προσφέροντας παράλληλα και άφθονη πρόσφυση. Εξίσου καλή είναι και η ηχομόνωση με οδηγό κι επιβάτες να μην ενοχλούνται από ενοχλητικούς αεροδυναμικούς θορύβους. Η επίγευση που μας έμεινε τις ημέρες που δοκιμάσαμε το μοντέλο της BMW είναι πως η 218i Active Tourer διαθέτει ότι ακριβώς ζητάει ένας λάτρης της μάρκας, σε συνδυασμό με αυξημένους χώρους, πρακτικότητα και εργονομία. Η τιμή απόκτησης της BMW 218i Active Tourer, αυτή ανέρχεται στα 30.880 ευρώ. Πίνακας κόστους ασφάλισης Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 23/01/2026 - 08:45 Το νέο προφίλ του πραγματογνώμονα: Από τις λαμαρίνες στους αλγορίθμους
Γιώργος Μούζος, 21/01/2026 - 08:39 Μικροκινητικότητα (e-bikes, scooters): Τα κενά στην ασφαλιστική κάλυψη
Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα Τα περισσότερα προβλήματα που εμφανίζονται στον δρόμο δεν οφείλονται σε κακή τύχη. Οφείλονται σε μικρές παραλείψεις, που συνήθως θα μπορούσαν... Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05
Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα Η κατάσταση των ελαστικών αποτελεί έναν από τους πιο κρίσιμους παράγοντες ασφάλειας, όμως συχνά αξιολογείται με ελλιπή κριτήρια. Το πέλμα... Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40
Χειμώνας, ελαστικά και αλυσίδες: Τι πρέπει να γνωρίζετε; Κάθε χειμώνα, οι ίδιες εικόνες επαναλαμβάνονται στους δρόμους: αυτοκίνητα ακινητοποιημένα, οδηγοί απροετοίμαστοι και κυκλοφοριακό χάος που θα μπορούσε να είχε... Γιώργος Μούζος, 12/01/2026 - 08:45
Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου! Η ασφαλιστική αγορά μπαίνει σε μια εποχή όπου η ζημιά δεν αλλοιώνεται μόνο στο φανοποιείο. Αλλοιώνεται και στα δεδομένα. Και... Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48