Λάμπρος Καραγεώργος, 9/6/2017 - 09:36 facebook twitter linkedin Οι φιλότιμες προσπάθειες του κ. Κουρουμπλή για να γίνει ο Πειραιάς ακόμη μεγαλύτερο ασφαλιστικό κέντρο! Λάμπρος Καραγεώργος, 9/6/2017 facebook twitter linkedin Φιλότιμες προσπάθειες να διευρύνει την ναυτασφαλιστική αγορά στη χώρα μας, με αφορμή το επικείμενο Brexit, κάνει ο Υπουργός Ναυτιλίας Παναγιώτης Κουρουμπλής, σύμφωνα με ασφαλιστικούς παράγοντες που παρακολουθούν από κοντά τις εξελίξεις. Ο στόχος είναι ιδιαίτερα δύσκολος, αλλά όπως σημειώνουν οι ίδιοι παράγοντες δεν χάνει κάτι ο Υπουργός να δοκιμάσει μήπως και πείσει κάποιους να επιλέξουν την Ελλάδα ως έδρα! Στο πλαίσιο αυτό ο κ. Κουρουμπλής συναντήθηκε με Έλληνες και ξένους εκπροσώπους των P&I Clubs στο Υπουργείο Ναυτιλίας, στους οποίους παρουσίασε τις προοπτικές που ανοίγονται για τον Πειραιά για περαιτέρω επιχειρηματικές δραστηριότητες γύρω από τη Ναυτιλία, με αφορμή το BREXIT. Ο κ. Κουρουμπλής δήλωσε ότι το μεγαλύτερο πλεονέκτημα της Ελλάδας είναι η πολιτική σταθερότητα και η ασφάλεια που προσφέρει. Το κλίμα αυτό, σε συνδυασμό με την οικονομική κρίση, προσφέρει ευκαιρίες αναπτυξιακού και επενδυτικού χαρακτήρα, στο μέτρο που η Ελλάδα ενδιαφέρεται για την προσέλκυση επενδύσεων. Ταυτοχρόνως, ο Πειραιάς αναπτύσσεται με ταχείς ρυθμούς σε ένα υπερσύγχρονο λιμάνι, που αποτελεί πύλη από και προς την Ευρώπη, για εμπορεύματα και επιβάτες. Ο τομέας της Ναυπηγοεπισκευής, παρά την ύφεση που γνώρισε τα τελευταία χρόνια, ετοιμάζεται, με συντονισμένες ενέργειες, να ανταποκριθεί στις νέες ανάγκες που εμφανίζονται. Στον τομέα αυτό η κυβέρνηση κινείται σε δύο δρόμους. Αφενός μεν στην προσπάθεια να απελευθερωθεί ο τομέας από βάρη του παρελθόντος, αφετέρου στην επέκταση των επενδύσεων, με την εγκατάσταση δύο δεξαμενών από την COSCO, στο πλαίσιο των συμφωνιών που έχουν ήδη υπογραφεί. Ο κ. Κουρουμπλής δήλωσε ότι φιλοδοξία της Κυβέρνησης είναι να καταστήσει τον Πειραιά σύγχρονο ναυτιλιακό κέντρο, με τις αναγκαίες υποδομές για παντός είδους ναυτιλιακές επενδύσεις. Στα πλαίσια αυτά ο κ. Κουρουμπλής ζήτησε από τους εκπροσώπους των P&I Clubs την αρωγή, ώστε η Ελλάδα να διεκδικήσει την εμπορική έδρα των Clubs στην Ευρώπη, εφόσον ολοκληρωθεί η διαδικασία του BREXIT. Οι εκπρόσωποι των P&I Clubs που δραστηριοποιούνται στη χώρα, επέδειξαν ενδιαφέρον και προθυμία για συνεργασία, όπως αναφέρεται στην σχετική ανακοίνωση του Υπουργείου. Αναφέρθηκαν στις υποδομές και το θεσμικό πλαίσιο που θα διευκόλυνε την προσέκλυση νέων εταιριών, καθώς και την επέκταση των υφιστάμενων δραστηριοτήτων. Ιδιαιτέρως αναφέρθηκαν στη χρησιμότητα ενός ελληνικού ναυτιλιακού cluster. Ο κ. Κουρουμπλής δήλωσε ότι η σημερινή πολιτική ηγεσία κινείται πολύ γρήγορα και θα προχωρήσει στις απαραίτητες ρυθμίσεις όταν έχει εικόνα των αναγκών της αγοράς, τις οποίες αντιμετωπίζει με κατανόηση. Τη συγκεκριμένη πρωτοβουλία, σημείωσε, στηρίζει και η Ένωση Ελλήνων Εφοπλιστών. Όπως είπε, η Ελλάδα έχει και ιστορικό και πραγματικό δικαίωμα να μπει με αξιώσεις στην κούρσα της διαδοχής του Λονδίνου, ως ευρωπαϊκού ναυτιλιακού κέντρου, στο μέτρο που είναι η σημαντικότερη ναυτιλιακή δύναμη, σε ευρωπαϊκό και παγκόσμιο επίπεδο. Στη συνάντηση συμμετείχαν εκπρόσωποι του North of England P&I Association, του The Standard Club Europe, του UK P&I Club και του The London P&I Club. Σύμφωνα με πληροφορίες του nextdeal.gr οι εκπρόσωποι των αλληλασφαλιστικών οργανισμών, σημείωσαν επίσης ότι οριστικές αποφάσεις για την στάση τους θα λάβουν εφόσον ολοκληρωθούν οι διαδικασίες του brexit και οι εναλλακτικές προτάσεις που θα δεχθούν από την βρετανική κυβέρνησης δεν τους ικανοποιούν. Να σημειωθεί τέλος ότι το «ορεινό» Λουξεμβούργο και οι Βρυξέλλες, μοιάζουν αυτή τη στιγμή οι ποιο ελκυστικοί προορισμοί για ναυτιλιακές και παραναυτιλιακές δραστηριότητες που «μετακομίζουν» από το Λονδίνο! Ήδη τα Lloyds επέλεξαν τις Βρυξέλες για έδρα τους στην ΕΕ! Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 17/08/2016 - 08:23 Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα;
Λάμπρος Καραγεώργος, 11/08/2016 - 10:10 Τράπεζα της Ελλάδος: Γιατί οι ασφαλιστικές είναι παράγοντας σταθερότητας
Λάμπρος Καραγεώργος, 09/08/2016 - 08:36 Τι κερδίζει ο ασφαλισμένος της Εθνικής Ασφαλιστικής από τον Όμιλο του Ιατρικού Κέντρου-Εγκύκλιος
Τα «καλά» και τα «κακά» του «αφελληνισμού» της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς! Μία ακόμη ασφαλιστική εταιρεία ελληνικού μετοχικού ενδιαφέροντος η ΑΤΕ Ασφαλιστική εξαγοράστηκε από αλλοδαπών συμφερόντων ασφαλιστικό όμιλο την Munich Re και... Λάμπρος Καραγεώργος, 08/08/2016 - 10:48
Ποια θα είναι η συνέχεια μετά την Enterprise; Γράφει ο Λάμπρος Καραγεώργος ΠΡΙΝ ΑΛΕΚΤΩΡ φωνήσαι τρις, από την ώρα που ο κ. Δημήτρης Ζορμπάς, πρόεδρος Επιτροπής Αυτοκινήτων ΕΑΕΕ (18... Λάμπρος Καραγεώργος, 01/08/2016 - 08:29
Αποκλειστικό: Ποιες είναι οι «τρύπες ανασφάλειας» στις ΕΠΥ; Διαβάστε στο Nextdeal που κυκλοφορεί στα περίπτερα όλης της χώρας τι αποκαλύπτει επιστολή των προέδρων της ΕΑΕΕ, του Επικουρικού Κεφαλαίου και του Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης στον Διοικητή της ΤτΕ σχετικά με τις ΕΠΥ. Λάμπρος Καραγεώργος, 27/07/2016 - 08:23
«Κόφτη» για τις ΕΠΥ ετοιμάζει το υπουργείο Οικονομικών Νέα δεδομένα για τη δραστηριότητα των ασφαλιστικών εταιρειών που δραστηριοποιούνται στη χώρα μας με καθεστώς Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών (ΕΠΥ) αναμένεται να δημιουργήσει μία πρωτοβουλία που βρίσκεται σε εξέλιξη από το υπουργείο Οικονομικών. Λάμπρος Καραγεώργος, 14/07/2016 - 14:43
Η ανωνυμία πρακτόρων και μεσιτών στην ερώτηση "Ποιοι είμαστε", ποιον ωφελεί; Μια ημέρα έψαχνα κάτι στο Διαδίκτυο και, χωρίς να το καταλάβω, βρέθηκα αναγνώστης κάποιων εταιρικών site μεσιτών και ασφαλιστικών πρακτόρων. Λάμπρος Καραγεώργος, 11/07/2016 - 09:07
Τα «διαβατήρια» βόμβα για το Επικουρικό Αυτοκινήτων! Πάνω από 1,8 δισ. ευρώ έχει διαθέσει ή πρόκειται να διαθέσει το Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτου, με νέο πρόεδρο τον κ. Γιώργο Βαλαή, ως αποζημιώσεις για λογαριασμό των 40 ασφαλιστικών εταιρειών που έκλεισαν από το 1995 και μετά. Το Επικουρικό κεφάλαιο έχει ήδη έλλειμμα 403,7 εκατ. ευρώ το 2015. Λάμπρος Καραγεώργος, 04/07/2016 - 07:21