Λάμπρος Καραγεώργος, 17/8/2016 - 08:23 facebook twitter linkedin Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο: Ποιος φέρει την ευθύνη όταν το όχημα χωρίς οδηγό προκαλέσει ατύχημα; Λάμπρος Καραγεώργος, 17/8/2016 facebook twitter linkedin H ενδεχόμενη καθιέρωση των οχημάτων χωρίς οδηγό, προβληματίζει και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο καθώς είναι δυσδιάκριτα τα νομικά όρια της ευθύνης έναντι τρίτων όταν δεν υπάρχει οδηγός στο όχημα. Ευρωβουλευτές κατέθεσαν λοιπόν στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ψήφισμα με το οποίο καλούν την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εξετάσει τρόπους καταμερισμού της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος με αυτόνομα κινούμενο όχημα.Ειδικότερα το ψήφισμα αναφέρει: ΠΡΟΤΑΣΗ ΨΗΦΙΣΜΑΤΟΣ σύμφωνα με το άρθρο 133 του Κανονισμού σχετικά με τον καθορισμό της ευθύνης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγόSophie Montel, Florian PhilippotPE585.379v01-00 2/2 RE\1100816EL.doc, , B8-0938/2016Πρόταση ψηφίσματος του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου σχετικά με τον καθορισμό της ευθύνης σε περίπτωση τροχαίου ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγόΤο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο,– έχοντας υπόψη το άρθρο 133 του Κανονισμού του,Α. λαμβάνοντας υπόψη ότι σε διάφορα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναπτύσσονται οχήματα που είναι 100% αυτόνομα, τα οποία κυκλοφορούν δηλ. χωρίς οδηγό,Β. λαμβάνοντας υπόψη ότι ο πολλαπλασιασμός των οχημάτων αυτών θέτει εκ των πραγμάτων το ζήτημα της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος, δεδομένου ότι η απουσία οδηγού που να ελέγχει πλήρως το όχημα καθιστά, από νομική άποψη, δυσκολότερο τον καθορισμό της ευθύνης·Γ. λαμβάνοντας υπόψη ότι τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν έχουν ασχοληθεί επαρκώς εκ των προτέρων με το εν λόγω ζήτημα του καθορισμού της ευθύνης για τα 100% αυτόνομα αυτοκίνητα, και ότι, ως εκ τούτου, υπάρχει σοβαρή νομική ανασφάλεια, ειδικότερα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες1. καλεί την Επιτροπή να αναλογιστεί τους τρόπους με τους οποίους μπορούν να καθοριστούν οι μηχανισμοί κατανομής της ευθύνης σε περίπτωση ατυχήματος στο οποίο εμπλέκεται όχημα χωρίς οδηγό. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 31/10/2018 - 16:00 Αντί για 9% αύξηση, το ασφάλιστρο αυτοκινήτου μειώθηκε άλλο ένα 10%
Εθνική Ασφαλιστική: Σταθερή ρότα ανάπτυξης εν μέσω θυέλλης Η επόμενη ημέρα μετά τους τίτλους τέλους που έπεσαν στις συζητήσεις μεταξύ Εθνικής Τράπεζας και της Κινεζικής Gongbao για την... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/10/2018 - 10:01
Σύντομα στη Βουλή το σχέδιο νόμου για την Οδηγία IDD Τις αμέσως επόμενες ώρες και ημέρες αναμένεται να προωθηθεί στη Βουλή το σχέδιο νόμου για την μεταφορά στο εθνικό δίκαιο... Λάμπρος Καραγεώργος, 01/10/2018 - 10:02
Τα αποτελέσματα παραγωγής των 25 μεγαλύτερων ασφαλιστικών εταιρειών της χώρας (μικτά εγγεγραμμένα ασφάλιστρα) Στη διάρκεια του 2017 οι 25 μεγαλύτερες σε παραγωγή με βάση τα μικτά εγγεγραμμένα ασφάλιστρα, ασφαλιστικές εταιρείες της χώρας βελτίωσαν... Λάμπρος Καραγεώργος, 01/10/2018 - 08:39
20ό Ασφαλιστικό και Αντασφαλιστικό Συνέδριο της ΕΑΕΕ: Που μπορούν οι ασφαλιστές να συμπληρώσουν το κράτος! Οι συντάξεις, η ασφαλιστική κάλυψη των πολιτών έναντι του σεισμού και ο τομέας της υγείας, είναι τρεις τομείς στους οποίους... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/09/2018 - 10:30
Εθνική Ασφαλιστική: Agency και συνεργαζόμενο δίκτυο κάνουν την διαφορά Με αύξηση 5% περίπου τρέχει η παραγωγή ασφαλίστρων της Εθνικής ασφαλιστικής στο πρώτο εξάμηνο του 2018, σύμφωνα με πληροφορίες του nextdeal.gr. Η... Λάμπρος Καραγεώργος, 03/08/2018 - 10:15
Αύγουστε, καλέ μου μήνα, να' σουν τρεις φορές το χρόνο! Ο Αύγουστος είναι ο όγδοος μήνας του έτους κατά το Ιουλιανό και το Γρηγοριανό ημερολόγιο και έχει 31 ημέρες. Στο... Λάμπρος Καραγεώργος, 02/08/2018 - 13:31