Λάμπρος Καραγεώργος, 4/7/2016 - 07:21 facebook twitter linkedin Τα «διαβατήρια» βόμβα για το Επικουρικό Αυτοκινήτων! Λάμπρος Καραγεώργος, 4/7/2016 facebook twitter linkedin Ωστόσο, όπως τονίζουν στο NextDeal παράγοντες της ασφαλιστικής αγοράς που είναι γνώστες του θέματος, το μεγαλύτερο πρόβλημα που απασχολεί αυτή την στιγμή τον κλάδο είναι η μεγάλη κρυφή βόμβα που απειλεί το Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτου. Η «βόμβα» αυτή συνδέεται με την πολύ μεγάλη δραστηριότητα που επιδεικνύουν στη χώρα ας οι εταιρείες που λειτουργούν με καθεστώς Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών (ΕΠΥ), αποκλειστικά στην ασφάλιση αυτοκινήτου. Πώς ακριβώς έχουν τα πράγματα; Το πρόβλημα που θα κληθεί να διαχειρισθεί το Επικουρικό Κεφάλαιο, η Τράπεζα της Ελλάδος ως εποπτική αρχή και η κυβέρνηση είναι στην περίπτωση που «σκάσει» κάποια εταιρεία ΕΠΥ που δραστηριοποιείται στην Ελλάδα. Το πρόβλημα, όπως εξηγούν οι ίδιοι παράγοντες, είναι διπλό. Αν «σκάσει» μία εταιρεία που έχει έδρα χώρα, με πολύ μικρή παραγωγή ασφαλίστρων, σε αυτή την περίπτωση το Ελληνικό Επικουρικό Κεφάλαιο θα καλύψει τις όποιες υποχρεώσεις έχει αφήσει η εν λόγω εταιρεία ωστόσο στη συνέχεια θα στραφεί προς το Επικουρικό Κεφάλαιο της χώρας καταγωγής της εταιρείας ΕΠΥ προκειμένου να λάβει τα ποσά που έδωσε ως αποζημιώσεις στους Έλληνες ασφαλισμένους. Με βάση όμως τη Ευρωπαϊκή Νομοθεσία τα ποσά που θα επανεισπράξει το Επικουρικό Κεφάλαιο δεν μπορεί να είναι περισσότερα από το 1% της συνολικής παραγωγής της χώρας αυτής. Αν λοιπόν η χώρα καταγωγής της εταιρείας ΕΠΥ έχει μικρή παραγωγή, γιατί είναι μικρή πληθυσμιακά χώρα, ή γιατί η ασφαλιστική αγορά δεν είναι ιδιαίτερα αναπτυγμένη, τότε το ελληνικό επικουρικό κεφάλαιο θα επανεισπράξει «ψίχουλα» και το επιπλέον έλλειμμα θα κληθεί να το καλύψει ο Έλληνας καταναλωτής. Το πρόβλημα είναι ακόμη πιο σοβαρό αν η χώρα καταγωγής της εταιρείας ΕΠΥ λειτουργεί απλώς ως «διαβατήριο». Είναι δηλαδή χώρα της Ε.Ε., την οποία η εταιρεία ΕΠΥ δηλώνει ως έδρα ενώ δεν έχει καθόλου παραγωγή σε αυτή τη χώρα. Για να γίνει πιο κατανοητό, μπορεί να είναι μία εταιρεία από χώρα εκτός Ε.Ε., να «μπαίνει» στην Ε.Ε. δηλώνοντας ως έδρα τη Γαλλία, αλλά να μην έχει καθόλου ασφαλιστική δραστηριότητα στη Γαλλία, ενώ στο μεταξύ έχει έντονη δράσης την Ελλάδα, με καθεστώς ΕΠΥ. Σε αυτή την περίπτωση δεν ισχύει για το επικουρικό κεφάλαιο της Γαλλίας η υποχρέωση του 1%. Όλα αυτά τα θέματα τα έχει «βάλει» κάτω η νομική υπηρεσία της ΕΑΕΕ και τις επόμενες ημέρες αναμένονται πρωτοβουλίες προς κάθε υπεύθυνη πλευρά. (Πατήστε πάνω στην εικόνα για μεγέθυνση) Από την εφημερίδα NextDeal τεύχος 362 Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 08/10/2020 - 13:19 ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟ: Η Hellas Direct εξαγόρασε το υποκατάστημα της Inter Partner Assistance στην Ελλάδα!
Λάμπρος Καραγεώργος, 22/09/2020 - 15:22 Εντός του 2020 το σχέδιο νόμου για τον δεύτερο πυλώνα ασφάλισης!
Αλέξανδρος Σαρρηγεωργίου: Η ασφαλιστική αγορά είναι ο σημαντικότερος θεσμικός επενδυτής της χώρας, με επενδύσεις 14,5 δισ. ευρώ! «Είναι μία μεταρρύθμιση προς τη σωστή κατεύθυνση, καθώς επιτέλους η Ελλάδα ανακαλύπτει τα οφέλη του κεφαλαιοποιητικού συστήματος για τους πολίτες... Λάμπρος Καραγεώργος, 21/09/2020 - 13:52
Επικουρικό Κεφάλαιο Αυτοκινήτου: Έρχονται αλλαγές στις εισφορές! Η μείωση των εσόδων που προέρχονται από τις εισφορές των μελών του Επικουρικού Κεφαλαίου (Ε.Κ.) επαναφέρει στην επικαιρότητα παλαιότερη πρόταση... Λάμπρος Καραγεώργος, 03/09/2020 - 09:59
Είναι απαραίτητος ο ασφαλιστικός διαμεσολαβητής; Η εποχή μας είναι η εποχή της ψηφιοποίησης και τείνει να γίνει -ελέω κορονοϊού- και η εποχή της εξ αποστάσεως... Λάμπρος Καραγεώργος, 02/09/2020 - 09:08
Επιτροπή Σοφών Πισσαρίδη: Συζήτησε για την ανάπτυξη με όλους εκτός από αυτούς που έχουν για επενδύσεις 14 δισ. ευρώ, την ασφαλιστική αγορά! Πολλή συζήτηση έγινε για το κείμενο της Επιτροπής των Σοφών με επικεφαλής τον Κύπριο καθηγητή πανεπιστημίου και τιμηθέντα με βραβείο... Λάμπρος Καραγεώργος, 24/08/2020 - 10:41
O καλός πωλητής είναι και καλός ασφαλιστής; Ένας καλός πωλητής είναι και καλός ασφαλιστής; Μήπως η ελληνική ασφαλιστική αγορά έχει πολύ καλούς πωλητές, όμως δεν είναι όλοι... Λάμπρος Καραγεώργος, 30/07/2020 - 08:12
Δυο εταιρείες διαχείρισης οδικών αξόνων ζητούν αποζημίωση από τις ασφαλιστικές - Περίπτωση business interruption Η πανδημία έχει προκαλέσει σοβαρές διενέξεις διεθνώς μεταξύ ασφαλιστικών εταιρειών και ασφαλισμένων επιχειρήσεων με αντικείμενο την υποχρέωση ή μη καταβολής... Λάμπρος Καραγεώργος, 17/07/2020 - 10:34