Λάμπρος Καραγεώργος, 13/12/2013 - 11:43 facebook twitter linkedin Έρχεται ο νόμος 4000 για την ασφαλιστική αγορά Λάμπρος Καραγεώργος, 13/12/2013 facebook twitter linkedin Μέχρι τον Οκτώβριο του 2014 έρχεται νέος νόμος 4000 (όχι περί τεντιμποϊσμού) αλλά περί ασφαλιστικών εταιρειών. Αυτό έγινε γνωστό στη εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε χθες Πέμπτη 12 Δεκεμβρίου το πρωί στα γραφεία της Τράπεζας της Ελλάδος όπου παρουσιάστηκε ο οδικός χάρτης της ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς για το Solvency II. Ο εν λόγω νόμος θα αποτελεί την νέα βασική νομοθεσία για τον κλάδο της ιδιωτικής ασφάλισης και θα αντικαταστήσει πλήρως τον νόμο 400 του 1970. Στην εκδήλωση που ήταν άρτια οργανωμένη από πλευράς της Εποπτικής Αρχής και συμμετείχαν μόνο διευθύνοντες σύμβουλοι των ασφαλιστικών εταιρειών, έγινε σύμφωνα με πληροφορίες του nextdeal.gr πλήρης παρουσίαση των βημάτων υλοποίησης της νέας οδηγίας για την φερεγγυότητα που αλλάζει τα πάντα στην ευρωπαϊκή και ελληνική ασφαλιστική αγορά. Ωστόσο ιδιαίτερη συζήτηση έγινε στη συνέχεια για τις εταιρείες Ελεύθερης Παροχής Υπηρεσιών (ΕΠΥ) που δραστηριοποιούνται αθρόα στη χώρα μα και όπως εκτιμάται έχουν φθάσει να κατέχουν το 10% της αγοράς ασφάλισης αυτοκινήτου έχουν ασφαλίσει δηλαδή πάνω από 500.000 αυτοκίνητα. Για μία ακόμη φορά τα στελέχη της τράπεζας της Ελλάδος σημείωσαν ότι δεν μπορούν να κάνουν εποπτικούς ελέγχους στις εν λόγω εταιρείες οι οποίες ελέγχονται από την έδρα τους. Ο έλεγχος από την εδώ εποπτική αρχή μπορεί να στραφεί μόνο στους εκπροσώπους διαμεσολαβούντες αυτών των εταιρειών. Αναπάντητο έμεινε όμως το ερώτημα ουσίας που έθεσε διευθύνων σύμβουλος μεγάλης ασφαλιστικής εταιρείας για το κατά πόσο επικεφαλής εταιρείας της οποίας η άδεια λειτουργίας ανακλήθηκε μπορεί στη συνέχεια να εμφανίζεται ως εκπρόσωπος ξένης ασφαλιστικής εταιρείας στη χώρα μας. Η Εποπτική Αρχή πάντως θεωρεί το θέμα των ΕΠΥ «πεμπτεύον» με αποτέλεσμα να προκαλεί τον προβληματισμό των εκπροσώπων των ασφαλιστικών εταιρειών για το κατά πόσο τα στελέχη της ΔΕΙΑ είναι «εντός» ή «εκτός» αγοράς. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 10/10/2016 - 07:46 Οι δέκα μεγαλύτεροι ασφαλιστικοί όμιλοι της χώρας με βάση την παραγωγή ασφαλίστρων. Ποιοι κέρδισαν ποιοι έχασαν σε σύγκριση με το 2011;
Άκυρα τα συμβόλαια της Enterprise από τις 26 Οκτωβρίου και μετά Η Τράπεζα της Ελλάδος σε σημερινή ανακοίνωση της αναφέρει: Λάμπρος Καραγεώργος, 30/09/2016 - 17:22
Σκληρές διαπραγματεύσεις για την Enterprise-Οι ασφαλισμένοι θύματα για μια ακόμη φορά μιας ανορθόδοξης εποπτικής πολιτικής για τις εταιρείες ΕΠΥ! «Πόρτα» έφαγαν από τις ρυθμιστικές αρχές της μεγάλης Βρετανίας οι διοικήσεις Επικουρικού Κεφαλαίου και Γραφείου Διεθνούς Ασφάλισης για την υπόθεση της Εnterprise, όχι μόνο της Ελλάδας αλλά και άλλων χωρών της ΕΕ. Λάμπρος Καραγεώργος, 29/09/2016 - 12:20
Η επέτειος της Ασπίδας και τα διδάγματα για το σήμερα 21 Σεπτεμβρίου 2009. Το διοικητικό συμβούλιο της τότε εποπτικής αρχής της ασφαλιστικής αγοράς (ΕΠΕΙΑ) ανακοινώνει την απόφαση του να αναστείλει την άδεια λειτουργίας πέντε ασφαλιστικών εταιρειών και συγκεκριμένα των Ασπίς Πρόνοια ΑΕΓΑ και Ασπίς Πρόνοια ΑΕΑΖ, General Union, General Trust και Ασφάλειες Γ. Σκούρτη. Λάμπρος Καραγεώργος, 21/09/2016 - 09:44
Κάποιοι είναι έτοιμοι να αυξήσουν τα ασφάλιστρα στο αυτοκίνητο! Ως πότε θα πέφτει το ασφάλιστρο στον κλάδο του αυτοκινήτου; Λάμπρος Καραγεώργος, 13/09/2016 - 08:33
Προχωρεί η ΕΑΕΕ στη δημιουργία νέου Επαγγελματικού Ταμείου Του Λάμπρου Καραγεώργου Τις αποφάσεις για τα επόμενα βήματα δημιουργίας νέου επαγγελματικού συνταξιοδοτικού ταμείου στο χώρο των υπαλλήλων των ασφαλιστικών εταιρειών έλαβε το τελευταίο διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος. Λάμπρος Καραγεώργος, 09/09/2016 - 09:53
ΦΙΛΙΚΟΣ ΔΙΑΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ: Υποχρεωτική συμμετοχή όλων των εταιρειών; Γιατί όχι; Ο ρόλος της κ. Σεληνιωτάκη! Το Σύστημα Άμεσης Αποζημίωσης (ΣΑΠ) ή «φιλικού διακανονισμού» όπως είναι πιο γνωστό, το οποίο με μεγάλη επιτυχία εφαρμόζεται εδώ και 16 χρόνια στη χώρα μας και έχει αμβλύνει -εάν δεν έχει εξαφανίσει- τα παράπονα των καταναλωτών από τις ασφαλιστικές εταιρείες στον κλάδο ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων, έχει καταστεί υποχρεωτικό στην ιταλική ασφαλιστική αγορά, ενώ ανάλογες κινήσεις εξετάζουν και άλλες χώρες. Λάμπρος Καραγεώργος, 26/08/2016 - 07:54