Λάμπρος Καραγεώργος, 29/11/2021 - 10:17 facebook twitter linkedin Εννέα ασφαλιστικές στην Ευρώπη χρειάστηκαν πρόσθετα κεφάλαια -Σε ποιές χώρες ήταν Λάμπρος Καραγεώργος, 29/11/2021 facebook twitter linkedin Το μέτρο της πρόσθετης κεφαλαιακής απαίτησης (Άρθρο 26, νομος 4364/2016, Πρόσθετες κεφαλαιακές απαιτήσεις (άρθρο 37 της Οδηγίας 2009/138/ΕΚ, παράγραφος 8 του άρθρου 2 της Οδηγίας 2014/51/ΕΕ) σε ασφαλιστικές επιχειρήσεις που είχαν κεφαλαιακά προβλήματα υλοποιήθηκε για μία ακόμη φορά το 2020 στην ευρωπαϊκή ασφαλιστική αγορά όπως αναφέρει σε σχετικό report η EIOPA. Στόχος του μέτρου πρόσθεσης κεφαλαίου, που λαμβάνουν οι εθνικές εποπτικές αρχές, είναι να διασφαλίσει ότι οι ρυθμιστικές κεφαλαιακές απαιτήσεις αντικατοπτρίζουν το προφίλ κινδύνου της ατομικής επιχείρησης ή του ασφαλιστικού ομίλου. Το 2020 επτά Εθνικές Εποπτικές Αρχές έλαβαν το μέτρο των πρόσθετων κεφαλαιακών απαιτήσεων, ζήτησαν δηλαδή από τις ασφαλιστικές να ενισχύουν τα κεφάλαια τους, σε εννέα μεμονωμένες επιχειρήσεις, έξι ασφαλιστικές του κλάδου γενικών ασφαλίσεων και τρεις επιχειρήσεις ασφάλισης ζωής, σε ένα σύνολο 2.447 ασφαλιστικών επιχειρήσεων. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2020 η κατάσταση δείχνει πιο βελτιωμένη καθώς το 2019 εννέα, εθνικές εποπτικές αρχές είχαν ορίσει πρόσθετα κεφαλαίου σε συνολικά δέκα ατομικές επιχειρήσεις συμπεριλαμβανομένων δύο εταιρειών ζωής, επτά γενικών ασφαλίσεων και μια μικτής. Οι εταιρείες που χρειάσθηκαν πρόσθετα κεφάλαια ήταν στην Φινλανδία, Ουγγαρία, Γαλλία, Ιρλανδία, Ιταλία (δυο), Νορβηγία (2), Ισπανία. Αξίζει να σημειωθεί ότι τόσο το 2019 όσο και το 2020 σε καμία ασφαλιστική στη χώρα μας δεν ελήφθη το συγκεκριμένο μέτρο. Επίσης η λειτουργία του συγκεκριμένου μέτρου, δείχνει και το πως οι εποπτικές αρχές εξασφαλίζουν υψηλό βαθμό αξιοπιστίας στις ασφαλιστικές επιχειρήσεις. NEWSLETTER Λάβετε τα καλύτερα του Nextdeal στα εισερχόμενά σας, κάθε μέρα. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Λάμπρος Καραγεώργος, 04/03/2019 - 09:39 Οι ασφαλιστικές εταιρείες θα έχουν ανταγωνιστές στην διαχείριση των ιδιωτικών συντάξεων!
Λάμπρος Καραγεώργος, 22/02/2019 - 10:33 Τι δείχνουν τα στατιστικά του στόλου των ασφαλισμένων αυτοκινήτων;
Χαμένοι στην συνδικαλιστική εκπροσώπηση της διαμεσολάβησης Θα πρέπει κάποιος που ενδιαφέρεται να προσπαθήσει πάρα πολύ για να βάλει σε μια σειρά το πώς εκπροσωπείται συνδικαλιστικά η διαμεσολάβηση.... Λάμπρος Καραγεώργος, 07/02/2019 - 10:20
Αναζητείται λύση για τα συμβόλαια εγγυημένου επιτοκίου! Εξακολουθούν να προβληματίζουν την εγχώρια ασφαλιστική αγορά τα παλιά χαρτοφυλάκια με εγγυήσεις. Ειδικότερα στις εταιρίες με σημαντικά χαρτοφυλάκια, αν και... Λάμπρος Καραγεώργος, 23/01/2019 - 12:13
Μεσίτης ή πράκτορας; Πολλά ερωτήματα μας θέτουν ασφαλιστικοί διαμεσολαβητές, που αφορούν το τι θα ισχύει μετά το νέο νόμο για την IDD και... Λάμπρος Καραγεώργος, 21/01/2019 - 09:48
Δημήτρης Ζορμπάς: Γιατί πρέπει να μπει φρένο στην πτώση των ασφαλίστρων αυτοκινήτου! Το 2019 θα είναι χρονιά αύξησης των ασφαλίστρων στο κλάδο αστικής ευθύνης οχημάτων, διαφορετικά ο κλάδος θα καταστεί και πάλι... Λάμπρος Καραγεώργος, 16/01/2019 - 10:47
Ασφαλιστές, πράκτορες, μεσίτες, βρείτε απαντήσεις σε ερωτήματα σας στις μεταβατικές διατάξεις του νόμου 4583/2018! Στις μεταβατικές διατάξεις του νόμου 4583/2018 με θέμα: «Κατάργηση των διατάξεων περί μείωσης των συντάξεων, ενσωμάτωση στην Ελληνική Νομοθεσία της... Λάμπρος Καραγεώργος, 15/01/2019 - 12:31
Πόσους πυλώνες αντέχει το συνταξιοδοτικό σύστημα; Όλα δείχνουν ότι ο διάλογος γύρω από το συνταξιοδοτικό σύστημα θα ενταθεί από την επόμενη χρονιά. Αν και από κυβερνητικής... Λάμπρος Καραγεώργος, 07/01/2019 - 10:12