Το «ανασφάλιστο όχημα» είναι μια προαιρετική κάλυψη μέσα στα ασφαλιστήρια συμβόλαια των οχημάτων και συναντάται στο σύνολο των συμβολαίων των εταιρειών. Η χρέωση της κάλυψης σε ένα ασφαλιστήριο ΕΙΧ κοστίζει ενδεικτικά από 1 έως 4 ευρώ το εξάμηνο ανάλογα την εταιρεία, την χρήση και το πακέτο ασφάλισης.

Παράδειγμα για ένα ΦΙΧ η INTERAMERICAN παρέχει κάλυψη χωρίς όριο ασφάλισης και η χρέωση γίνεται στο σύνολο των ασφαλίστρων του πακέτου. Η ΙΝΤΕΡΣΑΛΟΝΙΚΑ για ένα ΕΙΧ χρεώνει 2,65 ευρώ το εξάμηνο και καλύπτει έως 6 χιλιάδες ευρώ υλικές ζημιές από ανασφάλιστο όχημα. Αντίστοιχα η Ατλαντική Ένωση χρεώνει για ένα ΕΙΧ ενδεικτικά 3,30 ευρώ και καλύπτει έως 50 χιλιάδες ευρώ υλικές ζημιές ενώ η Generali παρέχει κάλυψη έως 30 χιλιάδες ευρώ και χρεώνει το ασφάλιστρο στο σύνολο του πακέτου. Η Υδρόγειος Ασφαλιστική για ένα Τουριστικό Λεωφορείο χρεώνει ενδεικτικά 90 ευρώ ασφάλιστρο το εξάμηνο και καλύπτει έως 30 χιλιάδες ευρώ υλικές ζημιές από ανασφάλιστο όχημα. Διαφορετική χρέωση συναντάμε ακόμα και στις χρήσεις όπως Μότο, ΦΙΧ Αγροτικό, ΦΔΧ, κτλ.

Δείτε εδώ τους όρους της εταιρείας INTERAMERICAN, παρόμοιους με άλλων εταιρειών:

Σύμφωνα με τα παραπάνω σημαντικό ρόλο παίζει και ο τρόπος αντιμετώπισης του «ανασφάλιστου» κατά την διάρκεια του τροχαίου συμβάντος. Απαραίτητη κρίνεται η πιστοποίηση της μη ασφάλισης του υπαίτιου που θα πρέπει να αποτυπωθεί εγγράφως και υποχρεωτικά από το Δελτίο Συμβάντος της Τροχαίας... Κατά καιρούς υπήρξαν ανασφάλιστοι που εγκατέλειψαν τον τόπο του ατυχήματος με τον φόβο της επιβολής προστίμων και κυρώσεων. Το θύμα ζημιωνόταν την επισκευή του οχήματος ενώ ο ανασφάλιστος με διάφορα τερτίπια «έστριβε δια του αρραβώνα άρον άρον» από τον τόπο του ατυχήματος για να αποφύγει την μοιραία συνάντηση με την τροχαία.

Υπάρχουν άνθρωποι πραγματικά εξαθλιωμένοι από την οικονομική κρίση που για τον άλφα ή βήτα λόγο παραμένουν ανασφάλιστοι. Υπάρχουν όμως και άνθρωποι που συνειδητά αποφεύγουν την ασφάλιση ως «περιττό έξοδο». Όποιος και εάν είναι ο λόγος ο Νόμος υπερισχύει των προσωπικών επιλογών. Το nextdeal υποστηρίζει πως οι ανασφάλιστοι οδηγοί αποτελούν δημόσιο κίνδυνο και θα πρέπει να μπαίνουν φυλακή και να αποζημιώνουν τον παθόντα.

Οι ασφαλιστικές εταιρείες με την κάλυψη αυτή βγάζουν τα μάτια τους και οφείλουν να επανεξετάσουν τον «τρόπο ασφάλισης» του ανασφάλιστου!

Δείτε εδώ σχετικό άρθρο του NEXTDEAL που επισημαίνει την σοβαρότητα του θέματος.

Μέντωρ Διαμεσολαβητής