Έρχεται το Κοινωνικό Leasing με ηλεκτρικό ΙΧ έως €150 το μήνα – Πώς θα επηρεάσει την ασφαλιστική αγορά

Εγκρίθηκε στο πλαίσιο του ελληνικού σχεδίου για το κοινωνικό ταμείο για το κλίμα από την ΕΕ το πρόγραμμα, ύψους 5,3 δισεκατομμυρίων ευρώ στο οποίο εντάσσεται και το Κοινωνικό Leasing.

Βάσει του προγράμματος περίπου 15.000 νοικοκυριά θα έχουν τη δυνατότητα να αποκτήσουν ηλεκτρικό όχημα, χωρίς προκαταβολή και με μηνιαία δόση από 50 έως 150 ευρώ.

Στην ουσία πρόκειται για μακροχρόνια μίσθωση (leasing) αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων με ιδιαίτερα ευνοϊκούς όρους κι ανώτατο όριο μηνιαίου μισθώματος τα 150 ευρώ.

Η επιδότηση θα κυμαίνεται από 12.500 έως 15.000 ευρώ για τετραετή διάρκεια μίσθωσης, ενώ προβλέπει και παροχή 500 ευρώ για την αγορά οικιακού φορτιστή.

Γιατί αφορά και τους ασφαλιστές

Το κοινωνικό leasing επηρεάζει την ασφαλιστική αγορά καθώς θα μεταφέρει σημαντικό όγκο ασφαλίσεων από τα μεμονωμένα ασφαλιστήρια συμβόλαια λιανικής σε ομαδικά συμβόλαια στόλων (fleet) μέσω των εταιρειών χρηματοδοτικής μίσθωσης (leasing) και των τραπεζών.

Οι βασικότερες επιπτώσεις στην ασφαλιστική αγορά:

Μετάβαση σε ομαδικές ασφαλίσεις: Επειδή το μηνιαίο μίσθωμα στο Κοινωνικό Leasing περιλαμβάνει συνήθως την ασφαλιστική κάλυψη και τη συντήρηση του οχήματος, η διαπραγμάτευση και η επιλογή του ασφαλιστικού παρόχου γίνεται κεντρικά από τις εταιρείες leasing και όχι από τον τελικό οδηγό-δικαιούχο.

Πίεση στα ασφάλιστρα (Lump-sum discounts): Οι εταιρείες leasing διαχειρίζονται μεγάλα χαρτοφυλάκια οχημάτων, γεγονός που τους δίνει τεράστια διαπραγματευτική δύναμη. Αυτό πιέζει τα ασφάλιστρα προς τα κάτω ανά όχημα, εντείνοντας τον ανταγωνισμό μεταξύ των ασφαλιστικών εταιρειών για την εξασφάλιση αυτών των μεγάλων συνεργασιών.

Εξειδίκευση στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα (EVs): Το πρόγραμμα αφορά αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Οι ασφαλιστικές καλούνται να προσαρμόσουν τα τιμολόγια και τις καλύψεις τους με βάση τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων (π.χ. υψηλότερο κόστος ανταλλακτικών/μπαταριών, εξειδικευμένη οδική βοήθεια).

Μείωση ανασφάλιστων οχημάτων: Παρέχοντας πρόσβαση σε σύγχρονα, ασφαλή και πλήρως καλυμμένα οχήματα σε ευάλωτα νοικοκυριά που ίσως δυσκολεύονταν να συντηρήσουν ή να ασφαλίσουν ένα ιδιόκτητο αυτοκίνητο, εξασφαλίζεται η αυτόματη ένταξή τους στη νομιμότητα με ενεργή αστική ευθύνη.

Ποιοι θα είναι δικαιούχοι

Οι ωφελούμενοι θα μπορούν να επιλέξουν το μοντέλο που προτιμούν μέσα από μια δημόσια αναρτημένη λίστα με τα πιο φθηνά ηλεκτρικά αυτοκίνητα της αγοράς, διατηρώντας παράλληλα το δικαίωμα εξαγοράς του οχήματος μετά την ολοκλήρωση της τετραετίας.

Ο δικαιούχος θα καταβάλει για 4 χρόνια (48 δόσεις) ένα μηνιαίο μίσθωμα της τάξης των 50 έως 150 ευρώ μάξιμουμ. Μετά το πέρας της 4ετίας, θα κληθεί από την εταιρεία για το θέλει να το αγοράσει με ένα μικρό επιπλέον μίσθωμα. Το ποσό εξαγοράς ξεκινά από 3.000 και φτάνει 6.000 ευρώ μάξιμουμ μετά την 4ετία.

Το κόστος είναι πολύ μικρό αν συνυπολογίσει κανείς ότι για τα 4 χρόνια του μισθώματος, ο κάτοχος του ΙΧ δεν θα πληρώσει ούτε ευρώ για σέρβις, λάστιχα, ασφάλεια, καθώς αναλαμβάνει όλα τα έξοδα η η εταιρεία χρονομίσθωσης.

Το κόστος δε της μετακίνησης είναι ακόμα πιο μικρό αν φανταστεί κανείς ότι όταν φορτίζουν τα αυτοκίνητα στο σπίτι με 4-5 ευρώ ρεύμα, μπορούν να διανύσουν περίπου 300 χιλιόμετρα. Τη στιγμή μάλιστα που η βενζίνη και το diesel είναι απλησίαστα, καθώς έχουν ξεπεράσει τα 2 ευρώ ανά λίτρο, η ηλεκτροκίνηση φαντάζει μονόδρομος.

Στη Γαλλία που το πρόγραμμα λειτουργεί εδώ και δύο χρόνια, στην πρώτη βδομάδα που άνοιξε πριν από λίγες ημέρες, κατατέθηκαν πάνω από 40.000 αιτήσεις.