Γιώργος Μούζος, 1/2/2018 - 13:56 facebook twitter linkedin H MAPFRE ενισχύει τη συνεργασία της με το Group Renault Γιώργος Μούζος, 1/2/2018 facebook twitter linkedin Η μεγάλη ασφαλιστική εταιρεία συμφώνησε να είναι ο μεγάλος χορηγός της Renault Sport Formula One. Η συνεργασία αυτή ανακοινώθηκε σε συνάντηση στο Παρίσι μεταξύ του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της MAPFRE και του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της Renault. Η ομάδα Renault Sport Formula One και η MAPFRE επεκτείνουν και ενισχύουν τη συμφωνία τους για τα επόμενα πέντε χρόνια, δουλεύοντας παράλληλα σε ένα project, όπως καινοτόμες υπηρεσίες κινητικότητας, οι οποίες θα συνδέονται με το μέλλον της ασφάλισης και κατ’ επέκταση με το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η πρώτη χρονιά συνεργασίας μεταξύ των δυο εταιρειών κύλισε εξαιρετικά και για το λόγο αυτό η MAPFRE συμφώνησε να ανανεώσει και να επεκτείνει τη συμφωνία της με την ομάδα της Renault Sport Formula One. Η ισπανική ασφαλιστική εταιρεία θα είναι ένας από τους κύριους χορηγούς της ομάδας για τις επόμενες πέντε αγωνιστικές σεζόν. Η συμφωνία, η οποία παρουσιάστηκε χθες το απόγευμα στο Παρίσι, σε συνάντηση του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της MAPFRE, Antonio Huertas και του προέδρου της Renault, Carlos Ghosn, ξεπερνά την έννοια μιας απλή αγωνιστικής χορηγίας - συνεργασίας. Πιο συγκεκριμένα θα επιτρέψει στις δυο εταιρείες να διερευνήσουν τις νέες και αυτόνομες υπηρεσίες, τις οποίες σκοπεύουν να προσφέρουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες στο αγοραστικό τους κοινό τα επόμενα χρόνια. Όπως δήλωσε και ο κ. Huertas, «Η συνεργασία αυτή θα επιτρέψει στη MAPFRE να επεκτείνει ακόμα περισσότερο τη δυναμική της σε παγκόσμιο επίπεδο. Η Formula 1 δεν είναι απλά ένα μηχανοκίνητο άθλημα. Είναι η κορωνίδα των μηχανοκίνητων με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας να κάνει την εμφάνισή του στα μονοθέσια και η οποία επεκτείνεται και στο σύνολο της κοινωνίας. Κάτι που ταιριάζει και στη φιλοσοφία της εταιρείας μας». Το λογότυπο της MAPFRE θα εμφανίζεται στο ρύγχος και στα πλαϊνά των μονοθεσίων, καθώς επίσης και στις φόρμες και στα κράνη των οδηγών Carlos Sainz και Nico Hülkenberg. Ακολουθήστε το Nextdeal.gr στο Google News .
Γιώργος Μούζος, 16/01/2026 - 09:05 Πριν φύγει για ΣΚ: αυτά πρέπει να ελέγξει ο πελάτης σας για να γυρίσει χωρίς απρόοπτα
Γιώργος Μούζος, 14/01/2026 - 08:40 Ελαστικά: Πότε πραγματικά θέλουν αλλαγή και γιατί η ηλικία τους μετράει όσο και το πέλμα
Γιώργος Μούζος, 07/01/2026 - 09:36 Αλλοίωση δεδομένων αντί για αλλοίωση ζημιάς: Η νέα μορφή ασφαλιστικού ρίσκου!
Τεχνητή Νοημοσύνη και ADAS: Ποιος ευθύνεται όταν ο αλγόριθμος κάνει λάθος; Όσο περισσότερο οδηγεί ο αλγόριθμος, τόσο πιο θολή γίνεται η ευθύνη. Τα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) και οι αλγόριθμοι τεχνητής νοημοσύνης... Γιώργος Μούζος, 05/01/2026 - 09:22
Πώς η κακή επαναβαθμονόμηση των ADAS αυξάνει τις ζημιές; Τα συστήματα ADAS σώζουν ζωές. Όταν όμως δεν ρυθμίζονται σωστά μετά από επισκευή, μετατρέπονται σε αόρατη πηγή κινδύνου για οδηγούς,... Γιώργος Μούζος, 30/12/2025 - 08:48
Ασφάλιση για εταιρικούς στόλους: Από την τηλεματική στην κυβερνοασφάλεια! Η ασφάλιση στόλων μπαίνει σε νέα εποχή: ο κίνδυνος δεν βρίσκεται μόνο στον δρόμο, αλλά και στο δίκτυο. Για τις... Γιώργος Μούζος, 29/12/2025 - 09:21
EV & PHEV: Το πραγματικό ρίσκο δεν είναι η μπαταρία! Είναι να το ασφαλίσεις «σαν απλό Ι.Χ.» Οι πελάτες σου δεν θα σε ρωτήσουν για KW. Θα σε ρωτήσουν «καλύπτομαι;». Αν το συμβόλαιο αφήνει γκρίζες ζώνες σε... Γιώργος Μούζος, 22/12/2025 - 14:24
Τα real-time δεδομένα οδήγησης αλλάζουν την τιμολόγηση: Ο ασφαλιστής ως data analyst! Η ασφαλιστική αγορά είναι ήδη στην εποχή που τα πραγματικά δεδομένα οδήγησης έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Όποιος ασφαλιστής δεν αξιοποιεί στο... Γιώργος Μούζος, 17/12/2025 - 09:00
Συνδεδεμένα αυτοκίνητα: Ποιος ελέγχει πραγματικά τα δεδομένα του αυτοκινήτου; Τα σύγχρονα αυτοκίνητα παράγουν χιλιάδες δεδομένα το λεπτό. Αλλά ποιος έχει το δικαίωμα να τα βλέπει, να τα συλλέγει και... Γιώργος Μούζος, 15/12/2025 - 08:45